Pascal Smulders retweetledi
Pascal Smulders
5.2K posts
Pascal Smulders
@PascalSmulders
Always look on the bright side, leef en geniet volop. Sta op tegen onrecht. Verbind, pas op jezelf en elkaar🙏 Het is nooit te laat. ❤️ Is alles.
Alkmaar, The Netherlands Katılım Temmuz 2025
307 Takip Edilen101 Takipçiler
Pascal Smulders retweetledi
U vindt tanken en gas nu al duur?. Vanaf 2027 komt er een nieuwe EU CO2-beprijzing bovenop.
De ‘klimaat’-politici samen met de media brengen dit als kansen voor EU-landen om de adoptie van elektrische auto’s en warmtepompen te versnellen.
Dwang en drang, nul effect op klimaat,
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Pascal Smulders retweetledi
Deze schipper vaart al 4 weken met lading diesel in het rond: ‘Schaarste en tekorten worden gecreëerd’ ninefornews.nl/deze-schipper-…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
De boer is je noodpakket.
Red de mest!
David Miliband@DMiliband
The window to avert a massive global hunger crisis is rapidly closing. Must-read from the @guardian on the food security timebomb that will go off if fertiliser cannot pass through the Strait of Hormuz: theguardian.com/world/2026/apr…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
❗We worden zo vreselijk opgelicht, mensen!
"Nu is Trafigura eigenaar van miljoenen tonnen oliën en aanverwante producten,mede partner bij het WEF. Trafigura heeft,in het verleden,al meerdere keren boetes moeten betalen wegens markt manipulatie en omkoping".
Hendrik van de familie Boonstra@Van_Boonstra1
Mijn collega belde gisteren nog even voor een praatje pot. Het schip is NIET gelost in Gent. De lading moet weer naar Rotterdam Europoort. Lossen zou vandaag moeten gebeuren. Inmiddels vaart het schip al 4 weken met de lading in het rond. Ook de andere schepen die lading van Trafigura hebben geladen treft hetzelfde lot. Nu is Trafigura eigenaar van miljoenen tonnen oliën en aanverwante producten, mede partner bij het WEF. Trafigura heeft, in het verleden,al meerdere keren boetes moeten betalen wegens markt manipulate, het omkopen van olie producerende landen etc. Schaarsten en tekorten worden gecreëerd. Er is voldoende brandstof beschikbaar in de duizenden hectare aan tankopslagparken door heel Europa. De tankvaart is de afgelopen 20 jaar exponent gegroeid en vervoert miljoen tonnen brandstoffen van zeehavens naar het binnenland tot aan de Zwarte zee. Mensen moeten maar eens een beetje met Google earth spelen en ontdekken hoeveel tankopslagparken er alleen al in Nederland staan. Of zoek op bedrijven zoals Evos, TTA, seatank, shell, argos, enz. Daarnaast word er ook in Nederland geraffineerd van crude tot minerale brandstoffen. Van tekorten is geen sprake. Irak priduceerde in Februari 2026 ruim 6 miljard vaten voor de export tegen een prijs van net boven de 60 dollar per vat. Iran mag veel olie hebben, maar de hoeveelheid dat Europa werkelijk afneemt is te verwaarlozen. De hoeveelheid crude (ruwe olie)word niet alleen voor de brandstof sector gebruikt maar ook heel veel in de petrochemische industrie. Daarnaast is Nederland een zeer grote brandstoffen leverancier aan de zeevaart uit bijna alle windstreken die Rotterdam of Amsterdam aan doen. Miljoenen tonnen Diesel en stookolie worden vanuit Nederland als brandstof aan de zeevaart verkocht (economische belang).
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Lees je even mee @MinPres??
Een #windturbine van twee megawatt bevat rond de 200-260 ton staal, waarvoor ongeveer 250-350 ton ijzererts en 150-200 ton cokeskolen nodig zijn. Winning, vervoer en productie gebeuren grotendeels met fossiele brandstoffen. Elke turbine heeft een gearbox met doorgaans 300-800 liter synthetische olie op basis van ruwe #olie. Jaarlijks verbruik ligt gemiddeld rond de 300-500 liter. Wanneer windmolens na 20-25 jaar worden ontmanteld, worden de #rotorbladen vaak versneden en begraven in landfills omdat recycling duur is. Ongeveer 85-94% van de turbine (staal, nacelle, fundering) wordt gerecycled. De standaard levenscyclusanalyses onderschatten de intermittency en back-upkoste. Daardoor kan de #energypayback langer uitvallen dan de vaak genoemde 5-12 maanden, vooral bij slechte locaties of #grootschalige systemen met opslag. Daardoor daalt de effectieve EROI fors en levert wind in realiteit #minder netto energie op dan optimistische studies suggereren.
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Mijn collega belde gisteren nog even voor een praatje pot. Het schip is NIET gelost in Gent. De lading moet weer naar Rotterdam Europoort. Lossen zou vandaag moeten gebeuren. Inmiddels vaart het schip al 4 weken met de lading in het rond. Ook de andere schepen die lading van Trafigura hebben geladen treft hetzelfde lot.
Nu is Trafigura eigenaar van miljoenen tonnen oliën en aanverwante producten, mede partner bij het WEF. Trafigura heeft, in het verleden,al meerdere keren boetes moeten betalen wegens markt manipulate, het omkopen van olie producerende landen etc.
Schaarsten en tekorten worden gecreëerd. Er is voldoende brandstof beschikbaar in de duizenden hectare aan tankopslagparken door heel Europa. De tankvaart is de afgelopen 20 jaar exponent gegroeid en vervoert miljoen tonnen brandstoffen van zeehavens naar het binnenland tot aan de Zwarte zee.
Mensen moeten maar eens een beetje met Google earth spelen en ontdekken hoeveel tankopslagparken er alleen al in Nederland staan. Of zoek op bedrijven zoals Evos, TTA, seatank, shell, argos, enz. Daarnaast word er ook in Nederland geraffineerd van crude tot minerale brandstoffen.
Van tekorten is geen sprake. Irak priduceerde in Februari 2026 ruim 6 miljard vaten voor de export tegen een prijs van net boven de 60 dollar per vat. Iran mag veel olie hebben, maar de hoeveelheid dat Europa werkelijk afneemt is te verwaarlozen. De hoeveelheid crude (ruwe olie)word niet alleen voor de brandstof sector gebruikt maar ook heel veel in de petrochemische industrie.
Daarnaast is Nederland een zeer grote brandstoffen leverancier aan de zeevaart uit bijna alle windstreken die Rotterdam of Amsterdam aan doen. Miljoenen tonnen Diesel en stookolie worden vanuit Nederland als brandstof aan de zeevaart verkocht (economische belang).
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Het minderheidskabinet Jetten wil de Wet gegevensvergaring openbare orde invoeren. Een wet die mogelijk maakt dat burgers, zonder dat er sprake is van enige verdenking, in de gaten worden gehouden door de politie.
Want het is natuurlijk niet de bedoeling dat de meerderheid van de bevolking, die dit kabinet niet wil, laat horen wat zij vindt van hoge brandstofprijzen, asielzoekers of terreurturbines in de achtertuin.
dwarsnieuws.nl/nieuwe-wet-pol…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Een minister president die gaat dreigen naar het volk, het begin van het einde. Dit is geen democratie, dit is een dictatuur onder aanvoering van een TikTok kleuter die met video’s indruk probeert te maken op zijn achterban.
En trouwens, dat hebben 'we' helemaal niet
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Duitse mannen mogen binnenkort niet eens meer vrij het land uit zonder toestemming. Vrijheid wordt ingeruild voor een stempel.
Dus vrijheid van beweging wordt ingeruild voor een formulier van Defensie welkom in de bureaucratische versie van ‘je mag gaan, maar eerst even toestemming vragen’.
Dit is geen bescherming, dit is pure controle over je eigen leven. Als de staat bepaalt wanneer jij het land uit mag, is vrijheid geen recht meer maar een gunst.
#Echobox=1775300863" target="_blank" rel="nofollow noopener">telegraaf.nl/buitenland/dui…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Ben je een Duitse man van 17 tot 45 jaar? Dan mag je het land niet verlaten voor langer dan drie maanden, tenzij Defensie je daar toestemming voor geeft.
Deze wet is er stiekem doorheen geloodst. Binnenkort ook in NL? #Wereldoorlog3
#selection-603.90-607.116" target="_blank" rel="nofollow noopener">archive.ph/VntLt#selectio…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Pascal Smulders retweetledi
De Duitse arts en reserve-officier Heijko Schöning was de eerste in Europa die de plandemie publiekelijk aankondigde. Sindsdien wordt hem het spreken onmogelijk gemaakt door overheden in alle landen waar hij verschijnt. Bij een zitting in het Duitse parlement waarschuwt hij voor de nu op gang zijnde plandemie 2.0, waarbij iedereen volgens zijn waarschuwing verplicht gaat worden zich met een soort antibiotica in te enten.
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
@HenriBontenbal wil kolencentrales ombouwen naar biomassa-centrales.
Biomassacentrales zijn smeriger dan kolencentrales.
Heeft u enig idee op wat voor een idioten u gestemd heeft?
Kolen weer terug van weggeweest in politiek Den Haag nos.nl/artikel/260870… via @NOS
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Een ramp voor de natuur en het milieu. Het is NIET groen en we stevenen af op een nationale stroomstoring die dagen kan duren als we zo doorgaan.
Kabinet zet fors in op windenergie op zee: nu 8 miljard euro beschikbaar
rtl.nl/nieuws/politie…
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
Pascal Smulders retweetledi
Alleen al rond Schiphol staan er 30 #datacenters en komen er 4 datacentra bij. In ieder gebouw staan er zo'n 4 tot 12 #dieselaggregaten van 3000 PK die maandelijks duizenden liters #diesel verstoken. Daar hoor je niemand over...
Minister #Boekholt-O'Sullivan (#D66, #VRO), kan nog ingrijpen bij de toekenning van nóg vier extra geplande #hyperscales.
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
De natuur volgens de echte linkse natuurliefhebbers....
En we mogen niet spreken van een geldverdienmodel.
Nederlands
Pascal Smulders retweetledi
"Mr. Nobody @MmisterNobody
Wacht even... Wat zegt u daar?
"Dit is de éérste keer dat we mensen naar de maan sturen, en we gaan mensen in een lage baan om de aarde hebben.""
Mr. Nobody@MmisterNobody
Wait....What? “This is the first time we’re gonna send humans to the moon, and we’re gonna have humans in low-earth orbit.”
Nederlands