saxx

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saxx

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@saxx

I get along very well with everyone except animals and people. | [email protected]

Linz, Austria Katılım Ekim 2008
0 Takip Edilen344 Takipçiler
saxx
saxx@saxx·
Wir sind noch auf der Suche nach Talks für das nächste @plauscherl am 26. Jänner. Hat jemand Interesse und ein Thema bei der Hand? @asteingr @tOMPSON vielleicht?
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Tomasz Oryński
Tomasz Oryński@TOrynski·
I am watching a movie clips about @elonmusk's Tesla Semi - remember, the truck that was to revolutionize the transport industry when it entered the market 4 years ago 🤡 And I am going to tell you'all why it is a completely stupid vehicle. And I won't even want to talk about (1)
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Forrest Brazeal
Forrest Brazeal@forrestbrazeal·
Overheard in enterprise IT
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saxx
saxx@saxx·
@tOMPSON Auch ohne Giga Berlin sind viele seltsame Entscheidungen und gebrochene Versprechen, oder? zB die Entscheidung, statt richtiger Sensoren nur mehr die Kameras zu verwenden? Das ist doch technisch Blödsinn, kurzsichtig (pun intended), nur um Profite kurzfristig zu steigern? Nicht?
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Thomas Einwaller 🇦🇹 🇪🇺 🇺🇦
Thomas Einwaller 🇦🇹 🇪🇺 🇺🇦@tOMPSON·
@saxx mag sein dass es bei der Giga Berlin etwas Anlaufschwierigkeiten gibt (hab bisher noch nicht wirklich viel davon gehört) aber zum Glück ist dass ja nur eine Tesla Fabrik, Shanghai läuft dafür ziemlich gut und liefer super Qualität twitter.com/FonsDK/status/…
Mathias Føns@FonsDK

Tesla China sold 100,291 Tesla vehicles (wholesale) in November — breaking the previous all-time monthly wholesale record from Giga Shanghai of 83,135 (77,613 Domestic + 5,522 Export Sales) in September '22 $TSLA

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saxx
saxx@saxx·
Ich wünsch mir Tesla so sehr als Ohne-Überlegen-Weil-Sie-Sowieso-Die-Besten-Sind-Autohersteller (so wie ich beim Kauf eines Smartphones auch nicht überlege) … aber sie werden immer mehr zum Gegenteil 😕
James Jackson@derJamesJackson

Elon Musk overpromising, under-delivering and struggling to keep staff. Twitter? No, Tesla. Vacancies have DOUBLED since mid-June, with particular problems hiring qualified staff in Berlin where they compete with VW My investigation for @wired🧵 wired.com/story/tesla-va…

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Grauhut
Grauhut@grauhut·
Für den Fall der Fälle gibt es noch den guten alten Notfallplan 27-f.
Grauhut tweet media
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saxx
saxx@saxx·
@tOMPSON Achso. Dachte der Unterschied (und der große Sprung und technische Schwierigkeit) ist die Vorgabe „jederzeit eingreifbereit“ (= Fahrer hat Schuld, wenn’s ein Problem gibt) vs. verzögerte Eingreifszeit (= Fahrer kann auch wirklich was anderes machen).
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Thomas Einwaller 🇦🇹 🇪🇺 🇺🇦
Thomas Einwaller 🇦🇹 🇪🇺 🇺🇦@tOMPSON·
@saxx das Mercedes da macht ist halt geschützte Werkstätte - nur unter ganz bestimmten Bedingungen auf Autobahn, das kann man mit FSD ned vergleichen, das ist ja explizit nicht für Autobahn/Highway sondern innerorts und Landstrasse gedacht
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saxx
saxx@saxx·
@Nick_Craver Elon style perf optimizations- genius!
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@Nick_Craver@infosec.exchange
@[email protected]@Nick_Craver·
Maybe if they just ran CCleaner on all the servers and checked all the boxes it'd all go faster.
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MR_HAMZA🥀
MR_HAMZA🥀@Meer_1780·
Them: How's life? Me: Everything is on track The track:
MR_HAMZA🥀 tweet media
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saxx
saxx@saxx·
@ahoi_polloi Aber nur as Arbeitnehmer. Als Arbeitgeber gehen die Recruiting-Firmen grad auf Overdrive 😫
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Ahoi Polloi
Ahoi Polloi@ahoi_polloi·
Vorteil von Rezession: Weniger idiotischer Recruiter-Spam.
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Keşfet

@plauscherl @asteingr @tOMPSON @elonmusk @maciejwalkowiak @carina @intellijidea @shanselman