Glaceon retweetledi
Hola @DucatiMadrid
Es la segunda vez que llevo mi moto a vuestro taller oficial y la segunda vez que me arrepiento de hacerlo.
La primera vez me entregasteis la moto con el asiento del conductor sin anclar y me di cuenta circulando por la M-30.
Pero esta vez os habéis superado.
Llevo la moto a la revisión de los 15.000 km, básicamente un cambio de aceite, y me la devolvéis SIN ACEITE. Completamente seca. Ni una puta gota.
Y me doy cuenta de milagro porque me empezó a llegar un olor raro y me dio por mirar.
En esa comprobación descubro no solo que la moto estaba seca, sino también que el lado derecho del cubre cárter estaba sin anclar, descolgado y achicharrado contra los tubos de la moto.
De verdad… ¿qué hacéis con las motos ahí dentro?
Porque cobrar, cobráis como un taller premium. Pero el nivel de atención y profesionalidad está muy lejos de eso.
Y no, esto no es “un pequeño despiste”.
Olvidarte una grapa es un despiste.
Entregar una moto sin aceite después de una revisión es una negligencia gravísima.
Si ese mismo día me voy de viaje confiando en que todo está correcto, probablemente ahora mismo tendría el motor reventado.
Si no dais abasto, coged menos motos.
Pero las que entren, entregadlas bien.
¿A alguien más le ha pasado algo parecido en un taller oficial?
Español
