STANDASHOW

NOVÝ DOKUMENTÁRNÍ PODCAST Výstup na Mount Everest. S horolezci Pavlem Bémem a Monikou Benešovou. Metr za metrem. Minutu po minutě. Dvě a půl hodiny nabouchaných informací, záběrů a příběhů. Jedno z nejnáročnějších, ale nejpěknějších videií, které jsem kdy udělal💚 Sleduj už teď na TALKu. TRAILER ⬇

@Ambrozx @SalamonTomas

@StandaShow @SalamonTomas Chloe je kost🤣

Socky jsou v poslední době plné příběhů "Bez znalosti programování jsem si já (či manželka, tchýně, pes...) za dvě hodiny navibekódoval suprčupr aplikaci na evidenci faktur takovou, že programátoři nebudou mít co žrát." Tenhle příběh už dokonce překonal příběh "jel jsem elekromobilem do Chorvatska a už nikdy tam nepojedu jinak". Hele a mohl bych ty apky vidět? Vibecoding je skvělá věc a nepochybně dochází k bezprecedentní změně v odvětví. AI podporu používáme už několik let a strašně nás urychluje. Zároveň teda ale vím, co to dokáže bez poměrně přesného vedení vyprodukovat. Pod hezkou fasádou ukrutné sr.... a udělat z toho software, za který byste byli ochotni zaplatit, dá šílenou práci. Tak se jen ujišťuju, jestli nedělám něco špatně. :-)

@MatejLukas86 @SalamonTomas Kalorické tabulky jsou primárně ruční databázový tracker. Foodlyo je osobní kouč. Jídlo zadáš lidskou řečí, jako bys to psal kamarádovi do zprávy. A kouč ti řekne, co děláš dobře a co vylepšit.

@StandaShow @SalamonTomas A rozdíl proti hotovým apkám jako například Kalorické tabulky je jaký?

Musk je tlučhuba a akcie Tesly jsou napumpované. V tom máš pravdu a díky, že o tom děláš videa. Na druhou stranu přirovnávat Teslu jako celek ke scamu je hooooodně dlouhej míček. Pořád je to firma, která reálně prodává nejvíc elektrických aut v USA. Theranos nikdy neprodal ani prupisku.

Včera jsem neměl moc čas na delší reakci, takže pojďme na to. Pokusím se být maximálně stručný, protože většinu už jsem řekl v rámci svých videí na YT. Především ve videu "Tesla a 5 důvodů, proč o ní točím videa". Všechno, co tam píše Kirill, bych podepsal... třeba před 5 lety, kdy jsem Muska obdivoval. Ale situace kolem něj a především v Tesle se za tu dobu skutečně dramaticky změnila. Napsali byste něco takového lidem, kteří kritizovali a napadali třeba Elizabeth Holmes v době, kdy budovala Theranos? Ano, já chápu, Tesla a Musk mají brutální track record úspěchů (a já to uznávám) a v tom se to skutečně významně liší, ale situace v Tesle bohužel minimálně minulý rok už připomíná právě Theranos. Protože kde je ta hranice mezi "fake it until you make it" a scamem? Tesla podle mě pomalu překonává tuto hranici... Nebudu vypisovat, co všechno Musk slíbil, nedoručil, kde lhal a manipuloval, protože to všechno už jsem říkal na YT a troufám si tvrdit, že Kirill ten celkový kontext nemá, protože já v tom ležím už minimálně rok a od podzimu se tomu věnuju fakt intenzivně (k nelibosti části mého publika). Proč z toho dělám content je hlavně z toho důvodu, že mě celé to téma zajímá, baví a zároveň fascinuje a proto se mi o tom dobře točí videa. Nadšení pro téma se totiž úplně samo propisuje do kvality obsahu - to funguje naprosto univerzálně. Není to o vytáčení laciných views, protože to bych uměl udělat daleko pohodlněji a bez kontroverze, ale to by mě nebavilo. Zároveň považuju ten obsah za poměrně unikátní, protože se tomu prakticky nikdo jiný na CZ scéně nevěnuje to mi dává i nějaký edge v tom "informačním trhu". Bez mučení se ale přiznám, že sem tam použiju lehce kontroverzní náhleďák a název videa ("Optimus je šrot"), protože to fakt umí udělat rozdíl a přecijen každý tvůrce je rád za to, že se na jeho tvorbu někdo dívá. Chápu, že na X jsem někdy toxic, protože ta platforma k tomu trošku svádí (i svou stručností), ale naopak videa na YT mi umožňují k tomu dávat celkový kontext. I tak je ten obsah problematický právě v tom, že je vlastně "defaultně" negativní a to je něco, s čím se pořád učím pracovat. Jsem pevně přesvědčen o své tezi a i nadále se tomu tématu hodlám věnovat jak zde, tak na YT. Pokud vám to vadí, mutněte si me, blokujte mě a na YT odhlaste odběr. Díky, pokud jste to dočetli až sem :)

Natáčíme s klukama nový díl Techguys. Téma: Jak na efektivní chlazení ve vaší serverovně. @StandaShow @Kicom21

– @DavidGrudl: kvantový počítače se musí odstínit, tak se staví daleko od civilizace, železnic, dálnic atd – @StandaShow: jako v Bruntále třeba jo

Kdy přijde AGI, super inteligence, která nás překoná ve všech ohledech? Ve videu zmiňujeme konkrétní rok. Tady: youtu.be/6MtKgilESOQ

My máme kosmonauta, Elon má vesmír Evropská unie slaví, Česko se dojímá. Po desítkách let se na oběžnou dráhu vydá kosmonaut s českou vlaječkou na rukávu. Ministerstva chystají tiskové konference, sociální sítě se plní národní hrdostí, a PR oddělení ESA si může odškrtnout kolonku úspěšná komunikace s daňovými poplatníky. Jenomže v době, kdy se my teprve chystáme zúčastnit, SpaceX už dávno vlastní hru. Devadesát procent všeho, co se dostane z povrchu Země na oběžnou dráhu, tam vynese Muskova raketa. Dalších šest procent zvládne Čína. A zbytek — Spojené státy, Evropa, Japonsko, Indie — se dělí o čtyři procenta. Ano, čtyři. Čtyři procenta civilizačního výkonu, který kdysi býval definicí špičkové vědy, inženýrství a odvahy. My jsme mezitím rádi, že máme kosmonauta. Ne raketu. Ne motor. Ne nosič. Ne orbitální infrastrukturu. Jen člověka, který se sveze. Elon Musk mezitím na orbitě buduje největší komunikační síť planety a v příštích letech bude na oběžnou dráhu dopravovat tisíce tun nákladu ročně. Evropa zatím řeší, jak správně rozdělit granty a kde postavit muzeum vesmírného výzkumu. Je to trochu jako kdyby se v roce 1903 bratři Wrightové poprvé vznesli do vzduchu — a my o sto dvacet let později slavili, že český pasažér poprvé sedí v letadle. S respektem k našemu astronautovi samotnému, který si to jistě zaslouží: problém není v něm. Problém je v tom, že my si pořád pleteme přítomnost u úspěchu s účastí na jeho tvorbě. Takže ano, máme kosmonauta. Ale Elon má vesmír. 🚀

Motivace firem bývá většinou ekonomická. Nemám žádné indicie k tomu myslet si, že tady je to jinak. Technicky důvod není určitě (kdyby Tesla chtěla, udělá potřebný software do týdne). Nevím, kolik lobbistů má Tesla v Evropě. Ale tipnul bych, že BMW jich bude více. Což je jeden z “regionálních” aspektů, který hraje roli.

Tvrdíte, že chyba je na straně regulátora. Dále, že Tesle se to nevyplatí. Proč myslíte a z čeho vyvozujete, když důvod nemusí být nejen ekonomický, ale třeba i technický či třeba jen neochota se podřídit dalšímu regulátorovi? A když BMW podmínky splnilo a tvrdíte, že zásadním faktem je, že je to evropská firma, jakú to ma vliv na splnění podmínek? Jakože v certifikaci mají něco jako “if (company_is_from == EU) then do_it_easier else do_it_harder”?

Zajímavé že regulace sedla jak prdel na hrnec zrovna evropskýmu legacy, ikdyž tohle Tesla umělá už před 5 lety, do doby než musela funkce omezit do zkryplenyho stavu jak jej zname dnes...

@flajzi @Kicom21 @elegantnikuryr To si vůbec netroufnu vyvozovat. Ale předpokládám, že hraje zásadní roli fakt, že BMW je evropská firma.

@StandaShow @Kicom21 @elegantnikuryr Myšlence rozumím, nicméně vyvozujete tedy z toho, že BMW se to vyplatí nebo BMW neumí počítat? Jinak regulace v USA ze strany NHTSA vůči FSD také není nulová, takže pro Teslu nějaké regulace nejsou ničím novým...

@sabanohs @Kicom21 @elegantnikuryr @grok odpověz prosím Vojtovi

@StandaShow @Kicom21 @elegantnikuryr Zlej regulátor! Naprosto zlej! A už si Tesla požádala o povolení nebo stejně jako to neudělala v US s Robotaxi, tak to neudělala v EU s FSD?

Chyba je na straně regulátora. Jako jo, Tesla by mohla udělat EU updaty. Stejně tak Apple by mohl zprovoznit spoustu věcí. A Meta by taky mohla zapnout AI v brýlích. Apod. Ale to je práce navíc. Ale ty firmy si prostě řekly: fuck that eu shit. Nestojí nám to za to. Což mě jako zákazníka štve, ale v zásadě je to čistě kapitalistický rozhodnutí o nákladech a zisku. Oproti tomu regulátor je brzda, neschopa a byrokrat, který objektivně škodí bussinesu i spotřebitelům.

@elegantnikuryr Seriozni dotaz: proc tohle v EU Tesla nema schvalene/povolene kdyz BMW ano? Fakt me to zajima, protoze je k tomu minimum informaci. Ja tady fakt tapu, jestli je chyba na strane regulatora nebo Tesly.

@Kicom21 Nekonkuruje. Což je pro Waymo v dlouhodobém horizontu docela problém. Už se těším 😁

@StandaShow Waymo ovsem nekonkuruje v oblasti vyroby aut. Ale to si rekneme zitra!

Waymo najede za JEDEN DEN to, co Tesla Robotaxi v Austinu najezdilo od spusteni v cervnu (4 mesice). Bez dohledu.

Dnešním hostem na STANDASHOW je nejmladší poslankyně za Piráty Katerina Demetrashvili. @kxtyush Živě na YouTube STANDASHOW od 20:00, záznam na Patreonu. Na co se mám určitě zeptat…?

@TomasRoud Nemůžeš počítat jen ušlou tržbu za jednu návštěvu, ale celkový zisk za zákazníka. Hraje tam roli retence (menší šance, ze přijdeš znova) nebo upsell (nekoupíš si kosmetiku nebo extra služby na místě) apod. Takže čistě matematicky ušlý zisk může být i více, než těch 700 Kč.

Pedikúra stojí 700kc. Já jsem nepřišel a je fér chtít po mně zaplatit. Připadáme ale nefér, chtít po mně celých 700. Myslím, že bych měl uhradit jen ušlý zisk. Byl bych míru se 4 stovkami. Co myslíte vy?

Pojďme diskutovat. - školství: Plaga (ANO) - financí: Schillerová (ANO) - zahraničí: Turek (MOTO) - obrana: ??? (ANO) - vnitra: ??? (SPD) - práce a sociálních věcí: Juchelka (ANO) - zdravotnictví: Vojtěch (ANO) - životní prostředí: Macinka (MOTO) - kultura: Klempíř (MOTO) - průmysl: Havlíček (ANO) - doprava: ??? (SPD) - spravedlnost: Vesecká (MOTO) - místní rozvoj: ??? - zemědělství: ??? (SPD)

Velký smutek. Vážím si toho, že jsme spolu mohli strávit čas při nejednom natáčení. Jeden z nejlepších a nejchytřejších hostů, obdivoval jsem její rétorické schopnosti, jasné morální kormidlo, profesionalitu a současně obrovskou skromnost a lidskost. Mám spousty krásných historek, na které budu vzpomínat. Bude chybět moc. Chybí už teď. A paní Drábová, nebojte. Ty Rusáky vykopeme tam, kam patří do posledního!

Babiš vs YouTubeři 1:0

Mám strach z toho, že budou komunisti u moci.