VCS Zürich

Gut unterwegs mit der Velo-Versicherung des VCS! Spar dir die Sorgen wegen Beschädigung, Diebstahl, Akku-Defekt und vielem mehr — dank Promocode «velolove26» mit Rabatt von CHF 30.– im ersten Versicherungsjahr. verkehrsclub.ch/angebot/vcs-ve…

Regierungsrat verursacht Verkehrs- Chaos am #Neumühlequai: Bei der Hauruck-Übung vergisst der @KantonZuerich, die Ampeln anzupassen…

Keine sichere Verkehrsführung am #Neumühlequai: Der Regierungsrat des @KantonZuerich entzieht sich dem Dialog und schafft vollendete Tatsachen. Das ist nicht nur sachfremd, sondern zeugt von einer unerträglichen Arroganz und Selbstherrlichkeit der Sonnenkönige im Walcheturm.

Beim Einsatz für eine grüne Umwelt- und Klimapolitik, für Verkehrsberuhigung, sichere Schulwege in den Quartieren oder für mehr Velowege freut sich der VCS Zürich, dass unsere Aktivmitglieder diese Anliegen direkt in die Politik tragen. verkehrsclub.ch/sektionen/zuer… #wahlzh26 #zhvote26

🗳 Für den 8. März empfehlen wir unsere Aktivmitglieder: ZÜRICH 4+5: – Brigitte Fürer, Grüne (03.01) – Markus Knauss, Grüne (03.02) – Dominik Ogilvie, SP (01.09) DIETIKON: – Andreas Wolf, Grüne (05037) WINTERTHUR: – Annetta Steiner, GLP (04.014) – Casimir Moll, Grüne (05.126)

#Strassengesetz: Trotz des problematischen Entscheids zulasten der Gemeindeautonomie werden fortschrittliche Behörden weiterhin kommunale Strassen für ihre Bevölkerung sicherer und ruhiger gestalten. verkehrsclub.ch/sektionen/zuer…

Jede Stimme zählt! Bis am Sonntag um 12:00 Uhr kannst Du noch dein NEIN zum #Strassengesetz in die Urne werfen – direkt im Stimmlokal deiner Gemeinde (gemäss Öffnungszeiten).

@GewerbeZuerich Seltsames Argument: Mit der Einführung von Tempo 30 konnten in den Städten viele Lichtsignal-Anlagen abgebaut werden, zuletzt etwa an der Wasserwerkstrasse in Zürich. Wer für fliessenden Verkehr und gegen ideologische Spielchen ist, sagt zum Strassengesetz NEIN.

Jetzt erst recht JA zur Umsetzung der "Mobilitätsinitiative" am 30. November. nzz.ch/zuerich/zueric…

@RaffaelKellner Dieses Argument stimmt halt einfach nicht. Stets wird betont, die Mobilitätsinitiative betreffe nur die Städte Winterthur und Zürich – aber genau jene Feuerwehren befürworten die Strassengesetz-Änderung nicht. tagesanzeiger.ch/tempo-30-zuerc…

Eine persönliche Bitte an alle im Kanton Zürich: Ich halte es aus Gründen der Sicherheit für sehr wichtig, dass die #Mobilitätsinitiative angenommen wird. Im Notfall müssen Feuerwehr und Krankenwagen durchkommen: youtube.com/watch?v=Rb8ADD… Bitte stimmt JA zur Änderung des Strassengesetzes! @FDP_zh @JFZH @TCSzuerich @DieMitte_ZH @ZHK_ch @SVPzh @ACS_ch @HEVzuerich @GewerbeZuerich

@ffaebi Wenn Strassenkapazität dein Argument ist, liegst Du falsch: mit 120 km/h lassen sich aufgrund längerer Abstände zwishen den Autos weniger Personen befördern.

Scheinbar wissen Frauen besser als Männer, dass Mobilität nicht nur von Motoren, sondern von Menschen handelt. Werden sie das rücksichtslose und gefährliche Strassengesetz versenken? #mobiliätsinitiative tsri.ch/a/mobilitaetsi…

Städte und Gemeinden müssen weiterhin für Sicherheit und Lärmschutz sorgen können – Leitartikel gegen #Mobilitätsinitiative im @tagesanzeiger: «Bürgerliche wollen die Städte entmachten und im ganzen Kanton #Tempo30 verhindern. Das schadet der Verkehrssicherheit und Gesundheit.»

«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge. Vom Bezirk Pfäffikon und Uster haben den Appell unterzeichnet: André Ingold, Dübendorf (SVP), Marco Nuzzi, Illnau-Effretikon (FDP), und Jean-Philippe Pinto, Volketswil (Die Mitte).

Tempo 50 für die Sicherheit?! Feuerwehren im Kanton Zürich können nicht bestätigen, dass sie von der rücksichtslosen und gefährlichen Änderung des #Strassengesetz​es profitieren würden. tagesanzeiger.ch/tempo-30-zuerc…

«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge. Am linken Zürichsee-Ufer haben den Appell unterzeichnet: Phyllis Scholl, Kilchberg; Hansruedi Kölliker, Thalwil; Reto Wildeisen, Oberrieden (alle FDP), Philipp Kutter, Wädenswil (Mitte).

Gemeindepräsidenten-Verband zur #Mobilitätsinitiative: «Tatsächlich hat sich der GPV gegenüber der zuständigen Kantonsratskommission im August 2024 klar ablehnend geäussert. Das zeigt das Sitzungsprotokoll, das der Redaktion vorliegt.» tagesanzeiger.ch/zuerich-kontro… 👀 #krzh

@tagesanzeiger 👆🏼, von wegen Fake News… tagesanzeiger.ch/zuerich-kontro…

«Auch der Gemeindepräsidenten-Verband befürchtete einen zusätzlichen, administrativen Aufwand beim Kanton, ohne dass bei den Gemeinden ein Abbau stattfinden könnte. Die Städte sollten bezüglich Verkehrsordnung weiterhin eigenständig bleiben.» — Andreas Hasler, #krzh 31.03.2025