yolande larraud
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Jeff Bezos' ex-wife MacKenzie Scott has given over $26,300,000,000 to charity, making her one of the biggest individual donors in history. She wants to spend the majority of her Bezos fortune on helping others and making the world a better place.




🔴#DirectAN Les discussions reviennent sur l'article 17, suprimé en commission, concernant les délits d'entraves et d'incitation. « On se réjouit bien évidemment qu’à 5 voix près on ait supprimé le délit d’entrave de ce texte » souligne @BentzChristophe. « C’était probablement l’article le plus grave de ce texte, dans un texte déjà très grave et très dangereux ». « Aujourd’hui, certains veulent le réintroduire » regrette le député. « Nous allons nous y opposer » prévient-il. Il demande en revanche à rétablir le délit d'incitation au #suicideassisté ou à l'#euthanasie, également supprimé en commission. Un amendement « arraché à la fin de la lecture précédente » rappelle le député. « Inciter au suicide, c’est gravissime » #FindeVie

👉 Accrochez-vous bien, on va franchir une nouvelle étape dans la dystopie Orwelienne qu'est la France de 2026. A partager autour de vous. Tes AirPods vont bientôt parler aux radars ! Qui vont également aspirer toutes les ondes sur leur chemin pour l'associer à ton immatriculation. On est pas mal là. Lisez donc. Leonardo, groupe de défense italien coté en bourse (capitalisation d'environ 29 milliards d'euros), commercialise une technologie baptisée SignalTrace. Le principe : greffer des capteurs sans fil sur les lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation (LAPI) déjà en place pour aspirer les signaux Bluetooth, Wi-Fi et RFID de tous les appareils qui passent à portée. Smartphones. AirPods. Montres connectées. Trackers fitness. Capteurs de pression des pneus. Tablettes. Même les puces des animaux de compagnie. Chaque appareil émet un identifiant radio. Le système les capture, les croise avec ta plaque d'immatriculation et génère une empreinte numérique unique. Résultat : si tu changes de voiture ou couvres ta plaque, ton profil d'appareils te suit quand même. Ce n'est plus ton véhicule qu'on traque. C'est toi. Le brevet a été obtenu en 2024. Le produit est déjà commercialisé aux États-Unis, notamment via Flock Safety, opérateur de milliers de caméras ALPR sur le territoire. Plus de 50 agences gouvernementales américaines ont déjà utilisé ce type de système pour surveiller et ficher des manifestants se rendant à des rassemblements politiques. Sur la protection de la vie privée, Leonardo avance un argument : le système ne déchiffre pas le contenu des communications, il se contente de capturer des signaux diffusés dans l'espace public. Comme lire une plaque. Sauf que lire une plaque identifie un véhicule. Capturer l'ensemble des appareils d'un conducteur construit un dossier comportemental complet : domicile, lieu de travail, visites médicales, fréquentations. Et non, la randomisation des adresses MAC ne suffit pas. Le device fingerprinting, c'est-à-dire la corrélation de plusieurs signaux émis ensemble de façon récurrente, permet de contourner cette protection. Si deux appareils voyagent systématiquement ensemble et réapparaissent sur plusieurs points de détection, le système en déduit qu'un même individu se déplace, qu'importe si les identifiants ont changé. En France, Leonardo est déjà présent. Les LAPI sont massivement utilisés par la police nationale, la gendarmerie et les douanes, et le Sénat a approuvé leur déploiement généralisé fin 2023. SignalTrace n'est qu'une mise à niveau matérielle. La transition pourrait se faire de manière rapide et totalement invisible pour les citoyens. Le RGPD impose en théorie que toute collecte de données personnelles soit justifiée, proportionnée et limitée. Mais l'argument de "l'espace public" est précisément celui qu'utilise Leonardo pour justifier la collecte. La jurisprudence de la CJUE sur la conservation généralisée de données de connexion serait un frein, mais aucun texte n'interdit explicitement la captation passive de signaux Bluetooth en bord de route. Leonardo envisage d'ailleurs d'étendre SignalTrace au-delà des routes : gares, centres commerciaux, grands événements. L'infrastructure routière était une porte d'entrée. Le projet est plus large. On a longtemps pensé que surveiller quelqu'un nécessitait de l'identifier d'abord. SignalTrace inverse la logique : on collecte tout en permanence, et on interroge la base après coup quand un enquêteur en fait la demande. Ce n'est plus de la surveillance ciblée. C'est de l'archivage préventif de masse. Et là, là il va falloir commencer à se poser les bonnes questions. 01net.com/actualites/vos…


Brief von Avvocato Lorenzo Melacarne aus Mailand: 1. Italien hat ein Impfregister mit Todes- und Impfdaten (45 Mio. Einträge, siehe Auszug). 2. Forscher wollten damit untersuchen, ob die modRNA netto getötet hat. Sie klagten die Herausgabe ein. 3. Die Daten haben leider Fehler, die man mit Hilfe anderer Daten, verknüpft über die Steuernummern, beheben könnte. Dies lehnen die Behörden ab. 4. Zuvor hatten Italiens Gesundheitsbehörden eine Fakeanalyse mit 14-Tage-Trick usw. publiziert, um zu belegen, dass modRNA nicht schade. Ein Nutzen wurde gar nicht behauptet. Wir sehen weltweit dasselbe Muster: Entweder wird die Erhebung von Daten unterdrückt, oder sie werden nicht herausgegeben. Das schlechte Gewissen ist offensichtlich, trotzdem wird modRNA weiter gepusht. Anwalt Melacarne bat mich, diesen Sachverhalt öffentlich zu machen, um den Druck auf Italiens Behörden zu erhöhen. Nachstehend das Forschungspapier zur Datenqualität. Link: labdisia.disia.unifi.it/wp_disia/2023/…

Troisième (et dernière) lecture terminée ! ✅ Aujourd’hui s’est achevé l’examen à l’Assemblée nationale de la proposition de loi relative au droit à l’aide à mourir 🏛️ Après des années de travail, tellement heureuse et même émue, nous y sommes. Nous avons, ce soir, entre les mains le texte que les français attendent. Prochains rendez-vous : ➡️ le 30 juin, vote solennel dans l’hémicycle, à l’Assemblée nationale 🚐 Entre temps, passage au Sénat ➡️ le 15 juillet, lecture définitive et … ultime vote des députés.



«Je veux que les lois soient revues» : le combat de la mère de Louis, lynché à Narbonne ow.ly/MMpa106Aa99



