Arnaud

Ne confiez même pas la gestion de la cagnotte des 40 ans de votre frère à ces gens-là. Cette séquence sur Total & LVMH en dit long sur leur incompétence. Merci @CharlesConsigny

les journalistes FR sont en train de pleurer à l’antenne parce que BYD va vendre des voitures moins chères je vais vous dire un truc, ce que vous voyez là c’est le résultat de 15 ans de condescendance, de déni & d’arrogance collective ce sont les mêmes qui il y a 10 ans disaient la Chine ne sait que copier ou c’est la Chine l’atelier du monde nous (les cols blancs) on ne se salit pas les mains ou encore ils font du low cost de mauvaise qualit etc etc d’ailleurs pendant qu’ils répétaient ça, BYD construisait une intégration verticale totale, ses propres cellules de batterie, ses propres semiconducteurs de puissance en carbure de silicium, ses propres moteurs électriques, son propre système de gestion thermique et j’en passe… en ce sens l’avantage n’est pas le coût de la main d’œuvre comme les éditorialistes débiles de plateau aiment le répéter, l’avantage est surtout ARCHITECTURAL et technologique et il est désormais structurellement irrattrapable à court terme sachez que le + ironique dans cette histoire c’est que l’europe a elle même construit cette situation car c’est bien l’europe qui a poussé les normes environnementales les + strictes au monde sans jamais construire l’écosystème industriel pour y répondre et qui a créé le bonus écologique sans s’assurer que ses propres constructeurs seraient capables de produire des véhicules compétitifs sans compter que c’est aussi l’europe qui a passé des années à réglementer pendant que la Chine passait des années à industrialiser et maintenant on s’étonne que le seul constructeur capable de vendre une voiture électrique abordable aux européens soit chinois et je vais vous dire ce qui va se passer ensuite parce que j’ai vu comment fonctionne l’écosystème chinois de l’intérieur depuis des années (mes nombreux threads en anglais et en français sont disponibles) et je pense que la plupart des Français n’ont aucune idée de ce qui arrive BYD en Hongrie c’est juste la tête de pont, c’est la première pièce d’un échiquier qui est déjà entièrement planifié x’car derrière il y a CATL le + grand fabricant de batteries au monde qui construit déjà des gigafactories en Allemagne et en Hongrie et quand CATL sera implanté en Europe les constructeurs chinois auront accès à des cellules de batterie produites localement qui seront automatiquement éligibles aux règles d’origine européennes, ça veut dire plus de droits de douane supplémentaires sur le composant le plus cher de la voiture!!! et oui les gars c’est ce qu’on appelle une stratégie industrielle coordonnée à l’échelle nationale hein ensuite il y a Nio qui prépare son entrée avec un modèle complètement différent, le battery swap, vous vous arrêtez dans une station en 3 minutes un robot remplace votre batterie vide par une pleine et vous repartez et Nio a déjà un accord de licence pour installer ces stations en europe, imaginez le choc culturel quand les Français verront une station de swap automatisée à côté d’une borne Ionity où ils attendent 45 minutes mdr derrière il y aussi Xpeng qui arrive avec ses systèmes ADAS les plus avancés du marché, leur modèle P7+ fait de la conduite quasi autonome sur autoroute à un niveau que Tesla met des années à atteindre en urope à cause des régulations enfin sachez que le prochain chapitre sera encore plus brutal car BYD ne fait pas que des voitures, ils font des bus et des camions électriques, des systèmes de stockage d’énergie…une fois l’usine hongroise opérationnelle ils vont attaquer les flottes d’entreprises, les transports publics, les utilitaires.. et chaque municipalité française qui lance un appel d’offres pour des bus électriques va recevoir une offre BYD AU MINIMUM 40% moins chère que Heuliez/Iveco et techniquement TRÈS sup et les élus devront choisir entre protéger l’industrie locale & offrir le meilleur service aux contribuables, ce dilemme va déchirer la politique française dans les 3ans qui viennent la condescendance n’a jamais été une stratégie industrielle

Ils sont d’un mépris…

🚨😳 « François Hollande m’a dit : UNION, UNION, UNION ». À Tulle, le maire sortant socialiste Bernard Combes, qui a choisi de s’allier avec La France Insoumise pour le second tour, a confié avoir eu François Hollande au téléphone avant de se décider. Quand une journaliste lui fait remarquer la contradiction entre les déclarations publiques de François Hollande (qui rejette toute alliance avec LFI) et ce qui se passe localement, et lui demande : « Il fait une exception pour Tulle, François Hollande ? » Bernard Combes répond : « Visiblement, puisque ce n'est pas du tout ce qu'il m'a dit ce matin au téléphone. Il m'a dit UNION, UNION, UNION. Alors peut-être que pour Tulle, c'est plus important qu'ailleurs, et je crois que c'est vrai. » La honte François Hollande. 🤢 🗞️ (France 3) #Municipales2026

Roselyne Bachelot et le fiston parasite. On a tous en tête l’image de cette jeunesse dorée, parachutée dans des salons feutrés sans jamais avoir à forger son acier dans le creuset du monde du travail. Pour Pierre Bachelot, fils de l’emblématique Roselyne, le destin semblait écrit dès le berceau. À 40 ans passés, quel est le bagage de ce protégé ? Un diplôme d'une école privée parisienne, spécialisé dans le "management artistique". Derrière l’intitulé ronflant se cache une réalité moins reluisante : celle d’un établissement où l’on oriente les enfants de bonne famille, fainéants et/ou un peu cons. Un sésame en carton, bien pratique pour justifier une carrière qui, elle, n’aura rien d’artistique. Car dans la vraie vie, quand il faut se lever tôt pour joindre les deux bouts, ce genre de parchemin ne mène pas bien loin. Heureusement Pierre porte un nom qui ouvre toutes les portes, ou plutôt. Son parcours débute en 1992. À une époque où beaucoup de jeunes de son âge cherchent un stage, lui obtient un poste d'assistant parlementaire. Rien d’exceptionnel, si ce n’est que son employeur est sa mère alors députée. Pendant dix ans, il va ainsi se familiariser avec les arcanes du pouvoir, bercé par le doux son de la voix maternelle dans les couloirs de l'Assemblée. Le début des années 2000 marque un tournant. Roselyne Bachelot devient ministre de l'Écologie. Aussitôt dit, aussitôt fait : le petit Pierre devient son conseiller technique. Pourquoi chercher des compétences à l’extérieur quand on a un fils si dévoué sous la main ? Une fois la séquence ministérielle terminée, il ne retourne pas sur le marché du travail comme tout le monde. Il est propulsé en 2004 dans le privé, chez un géant industriel spécialisé dans l'environnement. Là encore, quelle aubaine : il est nommé "Responsable des Relations Institutionnelles". Un poste stratégique, certes, mais dont les contours restent flous, tout comme les missions réelles de cet homme dont l'expertise se résumait jusqu'ici à suivre le agenda de sa mère. Le salaire, lui, était très clair : confortable, très confortable. Et l'énigme demeure : quel était son travail ? Peut-être lui-même l'ignorait-il. Mais c’est en 2007 que la machine paternaliste s’emballe à nouveau. Roselyne change de portefeuille et devient ministre de la Santé. Pierre, fidèle au poste, la rejoint illico presto en tant que conseiller. Un poste taillé sur mesure pour un garçon qui semble n'avoir jamais quitté le giron familial. Le summum de cette odyssée népotique est atteint en juin 2010. L'INPES, organisme public clé de la prévention sanitaire, se voit imposer un nouveau poste de direction. Son intitulé, d'une prétention rare : "Responsable de Plaidoyer pour la Santé dans les Politiques Publiques". Derrière cette novlangue administrative se cache une réalité bien plus terre-à-terre : un placard doré, créé de toutes pièces pour caser le fiston. La rémunération, avoisinant les 50 000 euros nets hors primes et avantages, fait grincer des dents les fonctionnaires de l'agence, surtout en période de rigueur budgétaire. On cherche encore le lien entre le "management artistique" de Pierre et la lourde responsabilité d'influer sur les politiques publiques de santé. Le malaise est palpable. Comme si ce parcours sans faute (de goût) ne suffisait pas, ajoutons la cerise sur le gâteau : en 2008 et 2009, la presse, notamment le Canard Enchaîné, révèle que Pierre Bachelot jouit d'un logement de fonction de 80 m² dans le très chic 15e arrondissement de Paris pour un loyer modique de 800 euros. Un privilège indu dans une capitale où les loyers flambent. Aujourd'hui, fort de ces années d'apprentissage au chaud, Pierre Bachelot continue de naviguer dans les eaux calmes de la sphère publique. Vive la République et sa méritocratie à géométrie variable. PS IMPORTANT : ce tweet a été inspiré par une publication sur Facebook, d’une personne dont je n’ai malheureusement pas retrouvé le nom. S’il se reconnaît je le créditerai volontiers 🙏😃.

Norway Shrugged 🇳🇴🤷 My story recently racked up over 100 million views on this website. As a startup founder in Norway I was facing an unrealized gains tax bill many times higher than my net income. No politician ever told me how I'm supposed to pay the bill, but I got put up on the Socialist Left party's "Wall of Shame" for speaking up. With 100 of the top 400 tax payers leaving in just a couple of years present day Norway has chilling similarities to Ayn Rands 1957 dystopia "Atlas Shrugged". I've written a post about why my motherland, one of the richest countries in the world, is facing an entrepreneurial exodus, how we got here and what the future might hold. Link below 👇

Je suis consterné de lire de telles choses… 1) La “souveraineté”, je suis pour. Mais alors on arrête de demander à Air France d’être rentable comme une entreprise privée tout en lui imposant des handicaps structurels et en exigeant ensuite une “préférence nationale” à ses frais. Petit rappel : le différentiel de charges avec les Pays-Bas est estimé à plus de 600 millions d’euros par an ; CDG n’a pas été conçu pour faire un hub performant et les correspondances des passagers comme des bagages ne sont pas optimisées ; la France a attribué des créneaux à certaines compagnies du golfe sans aucune contrepartie réelle pour la compagnie ; certaines lignes ont dû être fermées suite à des décisions purement politiques. 2) Non, “choisir Starlink” n’est pas “confier les données des voyageurs à Musk”. Starlink est un tuyau de connectivité. Le service est stable, rapide et sécurisé, exactement ce que demandaient nos clients que nous sommes heureux de conserver chez nous plutôt que de les voir partir chez la concurrence. L’encadrement légal de l’utilisation des données reste soumis aux règles Françaises et Européennes (RGPD/contrats/routage). 3) Enfin, côté “préférence nationale”, Air France-KLM achète déjà massivement européen : 60 A220 destinés à Air France (prévision de flotte à 90), 38 A350-900 commandés (objectif 70-80), et 100 A320 Neo commandés pour KLM/Transavia (plus de 100 machines à terme), au détriment des Boeing 777 (aucune annonce sur le 777X), 787 (10 en flotte jusqu’à 2030 maximum) et 737 (aucun chez AF, retrait progressif de la flotte TO). Donc le procès en “anti-souveraineté” est au mieux sélectif et témoigne d’une mauvaise foi assez flagrante. Je rappelle que AF est une société de droit privé depuis 1999 (26 ans). Elle est libre de ses choix stratégiques qui sont orientés avant tout vers la satisfaction client et la rentabilité de son exploitation qui fait vivre 45.000 personnes directement et près de 500.000 indirectement (c’est le premier employeur privé d’Ile de France).

Pardon?

Depuis que j’ai dénoncé le contrôle des loyers promis par Mamdani, je ne calcule plus les gens qui m’écrivent pour soutenir la mesure et argumenter qu’ils ne voient pas le problème. Alors voici une leçon d’économie 101 en 60 secondes. 1. Les gens réagissent aux incitatifs. 2. Les locataires et les propriétaires sont des gens. Ils réagissent donc aux incitatifs. 3. Le prix est un incitatif. 4. Quand le prix d’un bien diminue, les consommateurs sont incités à en demander plus. 5. Quand le prix d’un bien diminue, les vendeurs sont incités à en vendre moins (parce que moins rentable). 6. Le loyer est un prix. Et donc le loyer est aussi un incitatif. 7. Maintenir les loyers faibles encourage la demande de logements par les locataires. a. Les locataires déjà en place s’accrochent à leurs logements pour profiter des loyers gelés, même s’ils ne correspondent plus à leurs besoins. b. Résultat : moins de mobilité, moins de chances pour les jeunes ou les immigrés. 8. Maintenir les loyers faibles décourage l’offre de logements par les propriétaires. a. Les propriétaires n’ont plus intérêt à entretenir ou à rénover, puisque chaque dollar investi ne sera jamais récupéré. La qualité du parc de logements locatifs se dégrade. b. Les propriétaires récupèrent leur manque à gagner en demandant des « frais de dossier » exorbitants, des cautions énormes ou en sélectionnant seulement les locataires « sans risque ». c. Les nouveaux investisseurs se détournent du marché locatif, découragés par la rentabilité limitée. d. Résultat : moins de logements disponibles pour tout le monde. Résultat : La Pénurie de logements s’aggrave. Et on cause préjudice précisément à ceux que l’on voulait initialement aider, soit les plus démunis. Toutes les expériences de contrôle des loyers ont produit le même résultat. Et l’expérience Mamdani ne fera pas exception. Voilà. Aussi simple que ça! « Le contrôle des loyers est la façon la plus efficace de détruire une ville, juste après les bombardements. » Thomas Sowell. #rent #rentcontrol #Mamdani #NYmayor

💡 Connaissez-vous le coût réel de votre salaire en France ? Ce que vous touchez n’est pas ce que votre employeur paie - et l’écart souvent vertigineux fait réfléchir. Grâce à un simulateur simple et visuel, découvrez en un instant : ➡️ le coût total de votre salaire, ➡️ votre net réel, ➡️ et ce que vous percevriez à rémunération égale si vous étiez en Allemagne 🇩🇪, Italie 🇮🇹 ou Espagne 🇪🇸. Un outil simple, mais redoutable, pour voir, comprendre, et questionner le coût du travail en France. Parce que la #compétitivité et le #PouvoirdAchat sont deux faces d’un même enjeu. 👉 medef.com/actualites/con…

Voilà.

Sidérant. Écoutez le directeur de la stratégie d’Airbus auditionné au Sénat. Il explique comment la France tue ses industries

📣🇫🇷 Reposte si tu veux voir David Lisnard gagner l'élection présidentielle 2027 🇫🇷📣 Inondons X pour faire connaître @davidlisnard, seule solution sérieuse pour le pays. @Nouv_Energie @Nouv_Energie75

SALAUDS DE #GUEUX - J’avais entendu parler de cette déclaration acide… je pensais les commentaires exagérés. C’est pire. Il y a tout dedans : le cachemire du ton, le phrasé condescendant, le concentré de mépris social à l'état chimiquement pur. 5 secondes pour résumer des décennies de verticalité sociale - des siècles de crachat ! 5 secondes qui expliquent pourquoi le mot #gueux est devenu un hashtag si puissant : le cri-tripaille d'un peuple trop longtemps tenu pour un cheptel de demeurés, « en insécurité culturelle », qu'il faudrait réinformer, rééduquer, « rattraper », polir, civiliser — "ma bonne dame". Dans ces mots secs, tout remonte : le parfum rance de la caste sûre d’elle-même, la tranquille certitude qu'on peut offrir de la brioche de lumière à « ces gens-là » qu'on regarde comme du bétail. Et surtout cette phrase - glaçante : il faudrait mettre ces #gueux « en tranquillité avec ce monde ». Comprenez : calmer les benêts, domestiquer les « CSP - à rattraper », discipliner la banlieue sotte et la ruralité supposée limitée. Les remettre à leur place - tous. Eh bien non. Sortir de la culture rance du mépris, de l’entre-soi haut-perché, est peut-être la plus noble ambition de notre génération ! Les « gens qui ne sont rien » ont perdu - à raison - toute patience. L’allergie au mépris nauséabond, odieux, est peut-être ce qui m’aura le plus conduit, encore et encore, à m’engager à tous risques. Les #ZFE, les #DPE, la #PPE3, etc. c’est juste la suite de ce mépris… « on fait ça pour leur bien, ils n’ont pas compris… on va juste leur expliquer »

🔴💸 ALERTE : Nicolas Doze détaille les 7 sévices de l’État qui va vous appauvrir. "Taxes sur les tickets restos. Fin des avantages carburants. Plus d’impôts pour des actifs qui auront moins de pouvoir d’achat. Gel. Baisse du salaire des apprentis." (LCI) Le purgatoire.

Quelle est la différence entre l'impôt sur le revenu, les cotisations salariales et les cotisations patronales? - Tous trois sont payés par l'employeur à la source et reversés à l'Etat - Tous trois sont calculés à partir du salaire net de l'employé - Tous trois servent à financer les dépenses publiques - Tous trois sont un impôt sur le travail Il n'y a aucune différence technique entre ces trois types d'impôts. Impôt sur le travail = Impôt sur le revenu + Cotisations salariales + Cotisations patronales. Ces impôts portent des noms différents dans le seul et unique but de vous embrouiller et de vous cacher à quel point vous êtes taxés.

L'introduction massive de solaire et d'éolien dans le mix électrique français va déstabiliser le réseau, augmenter les prix et forcer les réacteurs nucléaires à des stop & go incessants. Les techniciens alertent, les politiques les ignorent..

⚡️Quand j’ai parlé de France Travail et ses 54 000 salariés, le directeur général a répondu "enfumage" et "mensonge". Pourtant, je n’avais encore rien dit. Salaires mirobolants, scandales, souffrance des salariés, fêtes somptuaires, défaillances… L’heure est venue !⏰[THREAD]⤵️

250 000, estimation basse. 1/4 de million de filles violées parce que blanches, anglaises et protestantes. Ça a un nom. Ça s’appelle une épuration ethnique. Ça ne s’est pas passé pas dans les pays de l’Est. Ni en Afrique. Mais en Angleterre. Et la gauche a couvert les faits pour *ne pas faire monter l’extrême droite*. Belle réussite. Félicitations, bravo! La seule chose extrême que l’on ait vu monter, ce sont ces viols barbares, et ces complices de gauche et du centre de la politique, les mêmes ordures qui donnent des leçons de féminisme à tout bout de champ, de la justice, de la police, qui ont offert ces enfants en sacrifice macabre et dépravé.