Nguyên khang channel

プラウディアを友人に預けている間に、いつの間にかMMCSのディスクナビが復活した件 まあ地図データが2000年と古すぎるけど、機能が生きてるのは嬉しい！

わからない人からしたら 社外エアロぽく見えるこの時代の純正オプションエアロが好きすぎる... しかもちゃんとボディラインに合ったエアロだから違和感ないんだよね

1991 Toyota Crown MS135 Royal Saloon G for sale in the UK. eBay Ad: ebay.com/itm/1278265951…

トヨタ・4ランナー EU仕様 ランクルⅡ後継の2代目N130系。アメリカンなオフロードワゴンはディスカバリーやパジェロとは違い安価で道具感を前面に出し欧州でも耐久性は高評価。実質的ライバルはRAV4だった為か後継車種は90系プラドに。リアフォグが萌えポイント

アコード　タイプＳ ＭＴモード付ＡＴ クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正ＨＤＤナビ 純正エアロ　アルミ Ｋ２４Ａ　ｉ－ＶＴＥＣ エアロとアルミで印象の良いお車です。

値段にもビックリだけど、29年落ちで走行9000キロってこんなクルマどっから出てくるんやろか😁

80スープラ、“これ”の香りがして楽しみすぎる

ホールデン・コモドアUTE 豪州の同社製中型セダン、そのピックアップ版「ユート」。4代目VE・VF型は国内最終生産、かつ最後のFR、最後のV8搭載モデルである。6.2L V8 413ps、58kgmのFRを6速MTで操るという変態仕様も有り。最強のSUTである

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入庫車情報 トヨタ　WILL VS 1800cc VVTL-i 平成16年式　　103,000キロ 乗り出し総額　　128万円 VVTL-Iエンジン ６速MT メモリナビ ワンセグTV 純正アルミ キーレス 初年度16年９月登録の若干登録遅れになります。 希少、 VSの６速MTなかなかお目にかかれる車ではありません。 おすすめです。

tomoki さんが撮っていただいたのを拝借して投稿しますぅ！ありがとうございましたぁ！

納車でした🙆‍♀️ VAB乗りになりました！！

パジェロで行く積丹半島 バス停がしおかぜライン仕様に変わっとる

26年モデルになったトライトン。GSRのスタイリングバー完全廃止。5万円相当だったから実質値上げは約16万円か。それでナノイーX・テールゲートアシスト・パフォーマンスダンパー追加。さらにフロントサス＆ボディマウント＆前後ダンパー改良。そう考えると悪くない。なお、乗り味はかなり良かった。

カルディナ　ＧＴ－ＦＯＵＲ３Ｓ－ＧＴＥ　260ps/6200rpm33.0kg･ｍ/4400rpmスポーツシーケンシャルステアマチックＲＥＣＡＲＯシート純正エアロ　17インチアルミ 3S-GTE　 260ps/6200rpm 33.0kg･ｍ/4400rpm スポーツシーケンシャルステアマチック ＲＥＣＡＲＯシート 純正エアロ　17インチアルミ

日産・パルサーC13型 ゴルフを筆頭に世界最激戦区のCセグハッチ市場で戦うファミリー＆スポーツハッチバック。他国ではティーダとして販売。1.2L、1.6L Gasと1.5L DにCVTと6MTを搭載。NISMOコンセプト登場も欧州では2019年にしれっと終了

【私を彼女にするメリット】 ・V10サウンドの癒し ・4WDだからいつでもブラジルアクセル ・カーボンブレーキでホイールが汚れない ・警告灯とは無縁 ・雨から守ってくれる ・シートが暖かい デメリット↓

韓国にマイカーで行きたい理由、日本でほぼ唯一自家用車で行ける国ってのもあるし、わざわざ異国まで日本語勉強してやってくる韓国のオタクを尊敬してるのもある 日韓関係はこの100年で1番良い時期だろうからドライブしながら韓国の文化、歴史、人間を脳に焼き付けたい🇰🇷

#四駆の日 やっとまともに走る様になったし、インパネ綺麗になってモチベUPしたので 今年はこれで北上だね