lag

18.1K posts

lag banner
lag

lag

@hi__lag

Katılım Ekim 2012
550 Takip Edilen226 Takipçiler
lag retweetledi
Han🍀
Han🍀@0xhanyfa·
gue suka banget kalimat ini: “Orang yang gak terbiasa komunikasi sehat, tiap masukan kerasa kayak sindiran. Orang yang kurang tanggung jawab, tiap kritik kerasa kayak disudutkan.” Ego itu harus dikontrol, bukan diturutin. Karena kalau ego yang selalu pegang kendali, semua hal bakal diputer jadi soal harga diri. Dikit-dikit ngerasa diserang, dikit-dikit pengen ngebela diri, padahal belum tentu orang lain punya niat seburuk itu. Ego bikin kita susah denger, susah nerima, dan akhirnya susah berkembang. Padahal gak semua masukan itu jatuhin kadang itu cara orang lain biar kita bisa jadi versi yang lebih baik. Kalau ego terus diturutin, yang ada kita bakal stuck di situ-situ aja. Gak belajar, gak berubah, cuma makin pinter ngehindar dan nyalahin keadaan.
Indonesia
71
7.3K
20.7K
272.5K
lag retweetledi
Denis Malhotra
Denis Malhotra@denismalhotra·
Di atas munafik ada Jokowi. Di atas Jokowi ada Prabowo. Itulah seburuk-buruknya perilaku manusia.
Indonesia
46
1.3K
5.2K
49.3K
lag retweetledi
lag retweetledi
Spieltag Indonesia
Spieltag Indonesia@SpieltagIndo·
Pada era di mana sepakbola seperti hafalan dan pemain layaknya robot di lapangan, mereka kembali mengingatkan kita alasan menyukai olahraga ini. Ballers ✨
Spieltag Indonesia tweet mediaSpieltag Indonesia tweet mediaSpieltag Indonesia tweet mediaSpieltag Indonesia tweet media
Indonesia
44
549
2.9K
35.9K
lag retweetledi
びーも
びーも@beeeemooooo·
Negara kolaps ya begini. Nggak ada kerusuhan besar, nggak ada kehancuran sistemik yg tiba tiba. Jalan pelan pelan bolong. Resource di tarik melewati ambang batas aman. Kecelakaan makin sering. Welfare system pelan pelan di cabut untuk bbrp orang. Semua kelihatan understaffed, angka kejahatan naik pelan pelan tapi stabil. Semuanya akan jadi lebih buruk pelan pelan disaat mereka yg di atas itu scr desperate nambel lobang lobang yg ada dari korupsi yg mereka buat. Controlled demolition
Indonesia
28
2.2K
4.9K
79K
lag retweetledi
Dede Budhyarto
Dede Budhyarto@kangdede78·
Pak Jonan dulu waktu Dirut KAI selalu bilang: ‘Jangan bikin regulasi dari atas meja AC doang. Turun ke lapangan, rasakan sendiri bagaimana kondisi sebenarnya.’ Sekarang lihat statement ini: ‘Laki-laki taruh di depan & belakang, perempuan di tengah’ pasca tabrakan KA. Solusi dadakan yg terdengar ‘peduli’, tapi justru absurd. Nyawa laki-laki & perempuan sama berharganya. Kalau gerbong perempuan memang biasanya lebih sepi, malah gerbong depan-belakang yg padat bakal jadi tumbal lebih besar. Ini klasik contoh kebijakan tergopoh-gopoh tanpa riset mendalam & tanpa empati lapangan. Kalau pejabat negara masih suka bikin statement seperti ini tanpa turun langsung ngerasain operasional harian, ya hasilnya akan terus begini: solusi yg malah bikin publik geleng-geleng kepala. Leadership Jonan dulu sukses karena beda: merasakan dulu baru mengatur. Bukan sebaliknya.
️️️️Rif.@badgen1us_

“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂

Indonesia
155
4K
10.1K
495.6K
lag retweetledi
¥@N'$
¥@N'$@yaniarsim·
Day Care dan cuti yang digagas @aniesbaswedan waktu pilpres 2024 Andai...
¥@N'$ tweet media
Indonesia
138
2.6K
12.2K
241.9K
lag retweetledi
William (fan account)
William (fan account)@OzilThings·
Mesut Özil confirms Arsenal closed the door on him after he posted about the Uygur genocide to his social media. Some things are bigger than football ❤️
English
167
5.7K
32.5K
909.3K
lag retweetledi
Future Governor 🇮🇩
Future Governor 🇮🇩@davidnurbianto·
Tau gak kenapa kita harus berisik sama Pemerintah? Inkompetensi ini taruhannya nyawa. Nyawa lho nyawa. Yang kalo udah ilang kaga bisa balik lagi. Ilang karena sistem bobrok/ human error. Udah ilang terus gak ada yang tanggung jawab. Cuma jadi angka. Kan bangsat!
Indonesia
33
5.7K
10K
101.6K
lag retweetledi
lag retweetledi
farah 🌘
farah 🌘@theyycallmebass·
Ini Dishub sama Pemkot Bekasi ngomong lah. Gak kelar kelar dari dulu Jabar kalah sama ormas. Udah jalan ilegal gak berpalang makan korban, segala bantuan TJ dihadang angkot. Gini hasilnya kalo pungli sama preman dipelihara terus menerus bertahun tahun di Jabar.
Indonesia
55
5.2K
14.3K
167.4K
lag retweetledi
lag retweetledi
A. Ainur Rohman
A. Ainur Rohman@ainurohman·
Terdengar empatik, tapi bodoh. Gini lho bu menteri, kecelakaan kereta itu nggak selalu tabrakan depan-belakang. Jika terjadi anjlokan akibat masalah wesel atau patah rel, gerbong tengah yg justru bisa mengalami efek teleskopik yg juga sangat mematikan. Lagian gini lho, ini soal crowd management. Gerbong khusus perempuan itu di ujung tujuannya membantu memisahkan arus penumpang laki2 dan perempuan sejak di peron stasiun. Jika gerbong khusus perempuan diletakkan di tengah, bakal sangat kacau saat jam2 sibuk. Kalau solusinya cuma pindah gerbong, menjauhkan satu kelompok dari zona bahaya berarti secara menteri ini sangat sadar utk menempatkan kelompok lain (laki-laki dan penumpang umum) di zona maut. Benar2 komentar nggak etis dalam konteks keselamatan publik. Bukannya ngepush utk meningkatkan standar keamanan, malah pindah gerbong. Heran, anggota kabinetnya prabowo ini kok banyak banget yg nggak mutu dan absun kek gini.
5tePh3N@P3gEl

Sepertinya dia tidak pernah naik KRL, ini namanya memindahkan masalah bukan memecahkan masalah 🙄

Indonesia
477
6.8K
12.7K
441.8K
lag retweetledi
Robin
Robin@iamrobiinn·
DOUBLE-DOUBLE TRACK, OON. Jujur kirain DDT itu udh sampe Cikampek, atau minimal Cikarang. Ternyata emang negara gak mau fokus benahi transportasi rel, padahal duit ada. Jangan harap transportasi rel bisa dibangun di Papua kalo yg di Jawa aja masih pake jalur warisan Belanda. Gak usah jauh-jauh deh sampe Papua, itu Nambo-Cikarang aja gak jadi-jadi sampe sekarang.
Indonesia
100
2.5K
5.5K
199.1K
lag retweetledi
👀
👀@saludosparatii·
Transum dalam kota Bekasi tapi dibantu Transjakarta. Pemkot Bekasi dan pemprov Jabar-nya kemana. Pemkab Bekasi juga ngga ada bantu sediain shuttle dari Cikarang ke Bekasi.
Transportasi Jakarta@PT_Transjakarta

Transjakarta merespons kendala operasional pada layanan KAI Commuter di lintas Cikarang–Bekasi pagi ini dengan menyediakan bus shuttle bagi pelanggan terdampak. Informasi terbaru dapat diakses melalui media sosial resmi Transjakarta dan aplikasi TJ:Transjakarta.

Indonesia
318
5.1K
15K
808.1K