Leonard Saens

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@leonardsaens

Engineer, Science, Math and Physics.

Katılım Eylül 2012
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Antelm Pujol, MD PhD
Antelm Pujol, MD PhD@AntelmPujol·
🚨 SER MÉDICO PUEDE ENVEJECERTE 6 VECES MÁS RÁPIDO Durante la residencia: • −143 pares de bases en telómeros en 1 año • ≈6x más envejecimiento celular del normal • Más horas trabajadas = más acortamiento 💡 No es solo burnout: es daño biológico
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illuminatibot
illuminatibot@iluminatibot·
1920-1960 old world technology. Where did these inventions go?
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King Kaliwani
King Kaliwani@KingKaliwani·
@Rainmaker1973 The first non-solid state "transistor", the triode Audion vacuum tube of 1908.
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Massimo
Massimo@Rainmaker1973·
How small is a transistor? [🎞️ nanonerds_sliet]
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RT en Español
RT en Español@ActualidadRT·
🇮🇱 "ESTAMOS MATANDO COMO NO LO HACÍAMOS DESDE 1967": Israel se jacta de su agresiva doctrina en Cisjordania sn-esp.site/cx6v
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El Búho🦉
El Búho🦉@elbuho_pe·
“MI SUB, AQUÍ NO HAY NADA” | El sobreviviente de la masacre en Colcabamba rompió su silencio y relató el horror que vivió. Afirma que, al no encontrar drogas ni armamento, los propios militares ordenaron traer municiones para justificar la intervención.
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Bilim Dünyası
Bilim Dünyası@dunyasalbilim·
Nikola Tesla’nın 100 yıldan uzun süre önce icat ettiği bu valf, bugün bile NASA tarafından kullanılıyor.
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CR Sanchez
CR Sanchez@crsanchezx·
Cuando tu jefe te dice: "Estamos todos en el mismo barco"
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Jvnior
Jvnior@Jvnior·
Bodies of journalists murdered by Israel have just been found. Nazi Germany never did this.
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Daniel Mayakovski
Daniel Mayakovski@DaniMayakovski·
Este es Nayef Firas Samaro, un joven palestino de 26 años, que tras llevar a su mujer a un hospital de Nablus (Cisjordania) para que diera a luz a su primer hijo, fue asesinado hoy a tiros por el ejército de "Israel". La barbarie sionista no cesa ni un segundo, ocultada por la prensa occidental, para luego poder hacer ver como "terroristas" a quién la resiste.
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Guillermo Casaus
Guillermo Casaus@_guillecasaus·
Un desarrollador acaba de cargarse el negocio de DocuSign. Ha creado una herramienta para firmar documentos sin límites y sin pagar por cada envío. Funciona en tu propio servidor, con control total sobre tus contratos y datos. Es gratis y 100% open-source 👇
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Alerta News 24
Alerta News 24@AlertaNews24·
🇮🇱 | Manifestantes en Israel protestaron contra el gobierno del primer ministro Benjamin Netanyahu en el centro de Tel Aviv, exigiendo el fin de los conflictos de Israel en la región.
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Cuarto Poder
Cuarto Poder@Cuarto_Poder·
#CuartoPoder Grave vulnerabilidad en la versión capacitación del sistema STAE, se revelaron 13 riesgos en su código fuente, incluyendo la exposición de contraseñas. El documento, elaborado por el ente electoral en marzo, advierte que estas debilidades técnicas podrían comprometer la integridad, trazabilidad y confidencialidad de la información procesada en mesa. Sigue el reportaje completo AQUÍ ► americanoticias.pe
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Daniel Mayakovski
Daniel Mayakovski@DaniMayakovski·
"La gente debería tener limitada el agua a 50 o 100 litros de agua, no deberían poder lavar su coche ni llenar una piscina, hay que empezar a pensar en el agua como recurso". Este es Peter Brabeck-Letmathe, nuevo presidente del Fondo Monetario Internacional, quién fue director ejecutivo del Grupo Nestlé y afirmó que el agua no es un derecho humano, sino un recurso con el que especular. "El agua como un producto alimenticio como cualquier otro, debería tener un valor comercial. Declarar el agua como derecho humano universal es algo extremista". Este capitalista sin escrúpulos que quiere limitar el uso del agua para la población es una de las 300 personas más ricas de Suiza, con una fortuna superior a 450 millones de francos suizos... pero te dice que la gente debería poder lavar el coche mientras él cena en un jacuzzi con champagne.
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Daniel Mayakovski
Daniel Mayakovski@DaniMayakovski·
Nestlé es de las multinacionales más criminales de todo el planeta, aún más cuando estaba bajo la dirección del sociópata de Peter Brabeck. Niños de 5 años son esclavizados en los campos de cacao de Ghana, donde multinacionales como Nestlé consiguen la materia prima a precio de saldo para conseguir máximos beneficios con su chocolate. Nestlé no sólo esclaviza a niños en plantaciones de cacao y café, también arrasa con los manantiales de agua y bosques enteros para plantaciones ilegales, promueve fórmulas dañinas para bebés, contamina masivamente con plásticos... Este es el interior crudo del capitalismo, un sistema donde la avaricia es tal, que con su infinito gasto de recursos acabará devorando la naturaleza y exterminando a la humanidad, destruirá sus 2 fuentes de riqueza.
Daniel Mayakovski@DaniMayakovski

"La gente debería tener limitada el agua a 50 o 100 litros de agua, no deberían poder lavar su coche ni llenar una piscina, hay que empezar a pensar en el agua como recurso". Este es Peter Brabeck-Letmathe, nuevo presidente del Fondo Monetario Internacional, quién fue director ejecutivo del Grupo Nestlé y afirmó que el agua no es un derecho humano, sino un recurso con el que especular. "El agua como un producto alimenticio como cualquier otro, debería tener un valor comercial. Declarar el agua como derecho humano universal es algo extremista". Este capitalista sin escrúpulos que quiere limitar el uso del agua para la población es una de las 300 personas más ricas de Suiza, con una fortuna superior a 450 millones de francos suizos... pero te dice que la gente debería poder lavar el coche mientras él cena en un jacuzzi con champagne.

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Ediciones Región.
Ediciones Región.@EDICIONESREGION·
La historia oficial no explica esto… ¿Te has preguntado por qué los ingenieros del imperio más grande de América no usaron la rueda? La física biomecánica tiene la respuesta: No la necesitaban, era ineficiente en su entorno. 🔹 El Qhapaq Ñan (Camino Inca) está compuesto por inmensas escalinatas diseñadas para la "Biomecánica Vertical". 🔹 Un análisis de gestión de energía potencial, demuestra que, para ganar altitud en laderas extremas, una escalera directa exige menos distancia y tiempo que una enorme rampa en zigzag. 🔹 Sin tecnología de ruedas, el músculo humano y el tendón de Aquiles de la llama optimizaban la "transferencia de energía para el trabajo vertical directo", superando la eficiencia de largas caminatas horizontales. 🔹 En cuanto a la fricción: las carretas o caballos herrados carecen de tracción ("coeficiente de fricción estática") en pendientes andinas húmedas. 🔹 La piedra andesita sin pulir ("textura microscópica") y la pezuña hendida de la llama creaban un "enganche mecánico" , un mecanismo de micro-fricción que impedía el deslizamiento bajo lluvias torrenciales. Quienes los llaman primitivos por no usar carretas no comprenden la máxima eficiencia de la bioingeniería andina. ¿Es tiempo de reescribir nuestros libros de historia? Eco de Imperios
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Alberto Giraldo
Alberto Giraldo@alb_giraldo·
Los incas y otras civilizaciones prehispánicas no usaron la rueda básicamente porque, aunque la conocían, no le encontraban utilidad práctica para el transporte al no existir en la región bestias de carga con capacidad para movilizarlas (los aunquénidos solo pueden portar pesos ligeros) y no haber desarrollado una metalurgia férrea para crear ejes resistentes. La complicada orografía andina o selvática, extremadamente montañosas e inestables, puede haber jugado un papel, pero no el principal ya que las civilizaciones costeñas vivían en terrenos mayormente llanos y tampoco desarrollaron esa tecnología. Resulta evidente que conocían el principio de la rueda, como lo demuestran juguetes y piedras circulares talladas encontradas en sus yacimientos, pero su uso no era práctico ni eficiente en su entorno: - No contaban con caballos, bueyes o mulas que pudieran tirar de cargas pesadas. Las llamas, sus animales de carga, no son aptas para tirar de carros, sino para cargar peso a sus espaldas. - Sin herramientas de hierro o acero para crear ejes y rodamientos resistentes, los vehículos con ruedas habrían tenido un mantenimiento imposible. - Los Andes y las selvas no son terrenos aptos para carretas. Los incas construyeron caminos con escalinatas y puentes colgantes inmanejables para vehículos.  Civilizaciones como los Wari o los Incas desarrollaron alternativas ingeniosas como la red de caminos de piedra (Wari Ñan y Qhapaq Ñan), que eran mucho más rápidos y eficaces para el terreno andino que cualquier transporte sobre ruedas, además del sistema de mensajeros por postas o chasquis. Pero esto no es algo que "la historia oficial no explica", simplemente eran soluciones que desarrollaron con su propia tecnología ante la limitación para la locomoción por vehículos con ruedas. 📸 Las famosas “piedras cansadas” de las canteras de Cachiccata (situadas a unos 10 km al suroeste de Ollantaytambo) son enormes monolitos que quedaron en la ruta de descenso. Algunos presentan inusuales formas circulares que demuestran que la civilización inca conocía el principio de la rueda, aunque no pudo desarrollar el transporte mediante las mismas.
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Ediciones Región.@EDICIONESREGION

La historia oficial no explica esto… ¿Te has preguntado por qué los ingenieros del imperio más grande de América no usaron la rueda? La física biomecánica tiene la respuesta: No la necesitaban, era ineficiente en su entorno. 🔹 El Qhapaq Ñan (Camino Inca) está compuesto por inmensas escalinatas diseñadas para la "Biomecánica Vertical". 🔹 Un análisis de gestión de energía potencial, demuestra que, para ganar altitud en laderas extremas, una escalera directa exige menos distancia y tiempo que una enorme rampa en zigzag. 🔹 Sin tecnología de ruedas, el músculo humano y el tendón de Aquiles de la llama optimizaban la "transferencia de energía para el trabajo vertical directo", superando la eficiencia de largas caminatas horizontales. 🔹 En cuanto a la fricción: las carretas o caballos herrados carecen de tracción ("coeficiente de fricción estática") en pendientes andinas húmedas. 🔹 La piedra andesita sin pulir ("textura microscópica") y la pezuña hendida de la llama creaban un "enganche mecánico" , un mecanismo de micro-fricción que impedía el deslizamiento bajo lluvias torrenciales. Quienes los llaman primitivos por no usar carretas no comprenden la máxima eficiencia de la bioingeniería andina. ¿Es tiempo de reescribir nuestros libros de historia? Eco de Imperios

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