Ministerio de Obras Públicas de Panamá
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Cuenta Oficial del Ministerio de Obras Públicas de Panamá
Panamá Katılım Temmuz 2011
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Durante el evento, también inauguró el stand del MOP , en donde se destacó proyectos clave como el Cuarto Puente y el Corredor de las Playas.
#ExpoVivienda2026 #Panamá #MOP #Infraestructura #Vivienda
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📍Panamá Oeste , Burunga | Con la colocación de más de 20 toneladas de asfalto, el #EquipoMOP avanza en labores de parcheo en la comunidad 13 de Febrero, beneficiando a más de 5 mil familias 👷♂️
#MOP #PanamáOeste #Asfalto #Burunga

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👷♂️ Con estas acciones se optimiza el acceso a viviendas y se brinda mayor seguridad a conductores y peatones, especialmente en época de lluvias.
#MOP #Veraguas #InfraestructuraVial #Asfalto
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📍Coclé | 🛣️👷🏻♂️🚧 Nuestro #EquipoMOP ejecutó jornada de parcheo en El Roble, distrito de Aguadulce, colocando 30 toneladas de asfalto. Estas labores mejoran la seguridad vial, optimizan la movilidad y benefician directamente a residentes, estudiantes y transportistas de la zona.

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MOP: Puente de las Américas es seguro y se mantendrá el paso a vehículos de hasta 10 toneladas
Tras la inspección de la pila 10, la superestructura y la losa de rodadura, realizada por el equipo técnico interinstitucional liderado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) con el apoyo del US Army Corps of Engineers, se determinó que el Puente de las Américas no muestra signos de fallas inmediatas ni hallazgos críticos en las áreas priorizadas.
Sin embargo, se recomendó mantener las restricciones al tráfico a 10 toneladas de carga por vehículo, disposición que data del año 2009, ya que se continuará practicando pruebas adicionales y labores de mantenimiento, con el fin de garantizar el paso por la estructura que diariamente es utilizada por miles de usuarios.
Los resultados fueron dados a conocer por Edwin Lewis y Karen Caballero, director y subdirectora de Estudio y Diseño del MOP, respectivamente, quienes presentaron las recomendaciones derivadas de la evaluación a las zonas afectadas por el incendio del pasado lunes 6 de abril.
En el informe se recomienda practicar, a corto plazo, una radiografía o escaneo de la pila 10, así como al resto de pilas a mediano plazo. En la superestructura de acero, es necesario repintar las áreas afectadas, instalar extensómetros en las zonas afectadas y no afectadas para el monitoreo comparativo de datos.
Igualmente, la obtención de acero para realizar pruebas de laboratorio y verificar las propiedades del material; mientras que, en la losa de rodadura, a corto plazo se desarrollarán ensayos en losa y cubierta reforzada con fibra de carbón, así como reemplazo de fibra de carbón a mediano plazo. En las pilas de hormigón se recomienda pruebas en múltiples niveles.
El informe añade que no se muestra distorsión visible en los elementos estructurales de acero ni en placas de refuerzo; los remaches y pernos se ven intactos y seguros; no obstante, la pintura exterior se está descascarando y la corrosión aislada fue similar a la comparación con zonas no afectadas por el fuego.
En la losa de rodadura se realizó prueba de sondeo con martillo y se compararon las áreas afectadas con las secciones que no estuvieron expuestas al calor y no muestran signos de fallos inmediatos.
Finalmente, Lewis destacó que los resultados obtenidos en ambas evaluaciones, tanto del personal panameño como de los Estados Unidos, coinciden y son ratificados, demostrando que los desplazamientos obtenidos mediante los puntos de topografía han sido tan bajos que el comportamiento del puente es similar al de antes del accidente.
Asimismo, recordó que en noviembre pasado se inició una evaluación conjunta con la Autoridad del Canal de Panamá, cuyo objetivo es definir las intervenciones requeridas en la estructura del puente a corto, mediano y largo plazo.
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Gabinete aprueba recursos para segunda fase de construcción de puentes zarzos
El Consejo de Gabinete aprobó la resolución N.33-26, que autoriza un crédito adicional suplementario al Presupuesto General del Estado para la vigencia fiscal 2026, con asignación a favor del Ministerio de Obras Públicas (MOP), hasta por la suma de B/.12,062,501.
Este crédito adicional tiene como propósito incorporar recursos adicionales al presupuesto de inversión del MOP, para ejecutar la segunda fase del Proyecto de Construcción de Zarzos, cuya fuente de financiamiento proviene de saldo de capital depositado en la Cuenta Única del Tesoro (CUT) por la cantidad de B/.29,952,488.83.
De este total, especifica la resolución, el pasado 3 de marzo se aprobó un primer crédito para la primera fase del proyecto por un monto de B/.17,889,987.00, quedando un remanente de B/. 12,062,501.00.
La segunda etapa de la construcción de 50 zarzos contempla las regiones Kodri, Ñokribo y Nedrini, dentro de la comarca Ngäbe Buglé. El objetivo es garantizar que los residentes, principalmente estudiantes, puedan pasar sin riesgos ríos o quebradas que, debido a las inclemencias del tiempo, registran crecientes.
Se autorizó al Ministerio de Economía y Finanzas para que, en nombre y representación del Consejo de Gabinete, someta a la consideración de la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional, la resolución de gabinete para su aprobación y posterior registro del detalle codificado de ingresos y gastos para su ejecución.
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👷♂️Técnicos del MOP y especialistas del US Army evalúan el Puente de las Américas tras un incendio, para verificar su seguridad y definir futuras reparaciones, manteniendo el tránsito con restricciones.
#MOP #ConPasoFirme🇵🇦
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Durante el recorrido, verificó los trabajos del programa Tapahuecos 3, que mejorará múltiples tramos de calles, así como el avance del proyecto Santiago–San Francisco–Santa Fe–Calobre, que ya se encuentra cerca de su culminación.
#MOP #Veraguas #ConPasoFirme #Tapahuecos
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