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@murajidash

かなり他発言のRT多いです

Katılım Mayıs 2009
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🦀林家WORK志弦🦀
🦀林家WORK志弦🦀@8848biz426·
想定より少し早まりましたがお知らせいたします コミックノーラにて連載させて頂いておりました 「ブッチ組~夜露死苦異世界 我等真武親友 悪鬼滅殺仏血義礼組」ですが、第四話をもちまして連載終了となりました 同時に、現在は全ての掲載分が削除となっております ご愛読誠にありがとうございました
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Idol Horse
Idol Horse@idolhorsedotcom·
「落ち着いていて、本当に優しい馬です」 現地でダービー馬やオークス馬を輩出。体調不良を克服し、今もトルコで人気種牡馬として愛されているヴィクトワールピサ。 震災後の希望となったドバイWC制覇から15年、デムーロ騎手とトルコの獣医師に取材した。 idolhorse.com/ja/horse-racin… #競馬 #ウマ娘
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Af
Af@Sz73B·
今のイスラーム離れがだいぶ進んだイランで同じことができるとも思えんけど、確かにイラン・イラク戦争の時には10代前半くらいの少年兵が首に「天国の鍵」というものをかけたまま「天国の門を開け!」と絶叫しながら突撃してきてイラク兵が仰天したというから確かに凄まじいものがあったようだ。
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世代間格差
世代間格差@roujin_kansha_·
※ぜんぜん無理です
世代間格差 tweet media
植村恒一郎@charis1756

@mashingoP いえ、憲法第9条を厳格に実践し、軍事費ゼロにすれば、社会保障費のかなりの部分を贖えます。

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王張二兎/Onechan
王張二兎/Onechan@OneChanART·
公式ブロックは因習村マナーの中でも最も身勝手で最悪の愚行です。 ブロックされることで公式垢がXアルゴリズム内で「悪質なアカウント」と見なされ、拡散力が下がります。 どんな言い訳を並べようとコンテンツに直接ダメージを与える嫌がらせでしかありません。考えた奴アホ x.com/i/status/20377…
谷澤黒雨@さんがついそがし@YAZAWA_KUROME36

腐向けなら検索避けした方がいいけど、公式の感想なら検索避けしない方がええじゃろとは思うんだよね……。 確か『おそ松さん』はみんなツイート伏せ過ぎて困ってたし。 ただ腐アカで検索避けせずに感想呟いた結果捕捉されるのが嫌なんだろうなとは……(公式周辺ブロックはマナーという人もいるし)。

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王張二兎/Onechan
王張二兎/Onechan@OneChanART·
ソニックを意地でもソニックと書かない、「🔵」「🦔」「ソ」のような伏せ字を使うのが『お行儀の良いオタク仕草』として広まるのは無意味通り越して実害を生む時代なのでご認識の程よろしくお願いいたします
王張二兎/Onechan@OneChanART

公式タグも付けずキャラ名やコンテンツ名も明記せずに切り抜きを上げるのは本来公式が得るインプレッション数とそこから繋がる未来の展開を奪う行為であることと ソニックチャンネルがこの声明を出すに至った経緯には自覚的であってくれよ

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ハルカエル
ハルカエル@Harukael_ver2·
いや、高市を擁護したいから通航できないと言ってる訳じゃなくて、まさに現在タンカーに乗ってる私が死にたくないから現実的に通航できないと言ってるだけです。国なんかどうでもいいです。生きて帰って子どもに会いたいだけ。
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蝉川夏哉
蝉川夏哉@osaka_seventeen·
冗句の解説とカエルの解剖はよく似ている。どちらも得られるものは限定的であるし、切られたものは死んでしまって蘇ることはない。
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四葉亜美
四葉亜美@4tubami·
#オタクによる反戦デモ 主催者発表では、参加者人数は2000人越え だそうですが 現地に居たスパイの方より「かなり正確に人数数えてみましたが、どう数えても1200人~1250人の間ぐらいでした終了直後の主催者発表で750~800人ほど水増ししてますね」だそうです。
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なま卯
なま卯@e_the_dethroner·
どうやら「オタクによる反戦デモ」というのは、「オタクに聞かせたいことをオタクじゃない奴がステージ上から訴える集会」だったらしく、そうであれば主催者側とそれのシンパらの、今までのふんぞり返ったような態度が理解できると感じた。先生や先輩を気取ってるんだな。ただただ迷惑な存在に感じた。
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戦車
戦車@MoterSensha·
1971年11月29日、世界はほとんど気にも留めなかった。その日、イラン軍がホルムズ海峡の入口に浮かぶ三つの小さな島、アブー・ムーサ、大トゥンブ島、小トゥンブ島を奪取したのである。UAEと多くの湾岸諸国にとって、これは単なる技術的な国境紛争では決してなかった。占領行為であり、消えることのない傷跡だった。 今日、外交政策サロンやウォール街では、トランプ政権にはホルムズ海峡に関する戦略的構想がなく、イランが湾岸での対立に「成り行きで勝っている」という、居心地のよいコンセンサスが形成されている。しかし、これほど事実とかけ離れた見方もない。資金供給、保険、海上チョークポイントの支配が、いかに繰り返し大国の影響力を再編してきたかという歴史を、これらの批判者たちがいかに軽々しく無視しているかには驚かされる。 国王による半世紀前のこの島々の強奪から50年以上が過ぎた今、問題はもはや単純に「誰の領土か」ではない。問われているのは、「世界の石油海上輸送における最重要のチョークポイントを誰が安全保障するのか」である。トランプ大統領が湾岸を通航する船舶に対して米国の後ろ盾を持つ保険を提供しようとしていることで、ワシントンは海上保険とリスク管理における英国支配の残滓を押しのけつつある。 航行する船舶に保険をかける者は、単に保険料を受け取るだけではない。事実上、それを差し止める拒否権を握り、どの貨物が、どれほどの量で、どこからどこへ動いているのかという、あらゆる重要な情報を把握することになる。 この新たに浮上しつつある枠組みは、かつてロンドンが享受していたものを米国にも与える。すなわち、世界的な保険・再保険への途切れないアクセスに依存する湾岸のあらゆる港に対し、間接的な存在感を持つということである。 次の論理的な一歩は、地理的であると同時に金融的でもある。アブー・ムーサ、大トゥンブ島、小トゥンブ島をアラブ首長国連邦に返還することは、シャーの砲艦外交よりはるか以前からこれらの島々と結びついてきたアラブ住民に対する歴史的不正を正すだけではない。それはまた、島々そのものにおける正式な米・UAE安全保障協定のための法的・政治的基盤を提供することにもなる。 批判者たちは、こうした岩礁に米軍が持続的に駐留するという考えに反発するだろう。しかし代替案は、中立で非武装化された理想郷などではない。代替案とは、世界の海上石油輸送の大きな割合が通過するホルムズ海峡が、引き続き威圧、破壊工作、封鎖に対して脆弱なままであり続けるということだ。 UAEの招請に基づく長期的な米軍駐留は、航行の自由、安定したエネルギー供給、そして海上恫喝に対する明確なレッドラインを軸とする安全保障秩序を支えることになる。 これは単に三つの島の問題ではない。奇襲によって領土を奪い、それを武力によって無期限に保持することは許されないという原則を回復すること、そしてホルムズからバブ・エル・マンデブに至るまで一貫した海洋戦略を拡張することに関わる問題なのである。 米国が今後何十年にもわたって世界貿易の動脈を本気で守るつもりなら、1971年の不正を正し、これらの島々をUAEの主権下に置き、慎重に設計された基地使用協定のもとで米国旗がUAE国旗と並んで掲げられるようにすることは、行き過ぎた構想ではない。 私見では、それこそが安定した湾岸秩序のための、最低限信頼に足る土台であり、アメリカには構想がないと言い張る人々に対する、これ以上なく明確な反論なのである。
James E. Thorne@DrJStrategy

Food for thought. On November 29, 1971, the world barely noticed when Iranian forces seized three specks of land at the mouth of the Strait of Hormuz: Abu Musa, Greater Tunb, and Lesser Tunb. For the UAE and many in the Gulf, this was never a technical border quarrel. It was an act of occupation and a permanent scar. Today, a comfortable consensus has formed in foreign-policy salons and on Wall Street that the Trump administration has no strategic vision for the Strait of Hormuz, and that Iran is “winning” the confrontation in the Gulf by default. Nothing could be further from the truth. It is hard to believe how casually many of these critics ignore history, including the way control of financing, insurance, and maritime chokepoints has repeatedly reshaped great-power influence. Half a century after the shah’s grab, the question surrounding these islands is no longer simply “who owns them,” but “who secures the most critical chokepoint in the global oil trade.” With President Trump moving to provide American-backed insurance for ships transiting the Gulf, Washington is displacing the remnants of British dominance in maritime insurance and risk. Whoever insures the traffic does not just collect premiums; they hold a de facto veto over it and gain visibility into every meaningful cargo, what moves, in what volume, from where and to where. This emerging architecture gives the United States something London once enjoyed: an indirect presence in every Gulf port that depends on uninterrupted access to global insurance and reinsurance. The logical next step is geographic as well as financial. Returning Abu Musa, Greater Tunb, and Lesser Tunb to the United Arab Emirates would not only correct a historical wrong against Arab inhabitants whose ties to these islands long predate the shah’s gunboat diplomacy. It would also provide the legal and political foundation for a formal U.S.–UAE security arrangement on the islands themselves. Critics will bristle at the idea of a sustained American military presence on these rocks. But the alternative is not some neutral, demilitarized utopia. The alternative is that the Strait of Hormuz, through which a large share of the world’s seaborne oil flows, remains vulnerable to coercion, sabotage, and blockade. A long-term U.S. presence, at Emirati invitation, would anchor a security order built around free navigation, reliable energy flows, and clear red lines against maritime blackmail. This is not just about three islands. It is about restoring the principle that territory cannot be seized by surprise and held indefinitely by force, and about extending a coherent maritime strategy from Hormuz to the Bab el-Mandeb. If the United States is serious about securing the arteries of global trade for decades to come, then correcting the injustice of 1971 and placing these islands under Emirati sovereignty, with an American flag flying alongside the UAE’s in a carefully structured basing agreement, is not an overreach. IMHO, It is the minimum credible foundation for a stable Gulf and the clearest rebuttal yet to those who insist that America has no plan.

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黒井文太郎
黒井文太郎@BUNKUROI·
中東ウォッチャーでも、昔からのコッズ部隊の対外工作のウォッチャーでないと、コッズが支援先の外国人勢力に普段からどれほど"上から鬼指導“してるかは気づけないと思う。 とにかくイラン工作機関は、悪い意味で優秀
黒井文太郎@BUNKUROI

フーシ派はイラン革命防衛隊工作機関に要求されたら断れない。子分なので

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Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський
I met with the President of the UAE, Mohamed bin Zayed Al Nahyan @MohamedBinZayed. The President thanked our team for its work here in the Emirates. For Ukraine, this is also a matter of principle: terror must not prevail anywhere in the world. Protection must be sufficient everywhere. That is why we are open to joint work that, in a strategic perspective, will certainly strengthen our peoples and the protection of life in our countries. We discussed the security situation in the Emirates, Iranian strikes, and the blockade of the Strait of Hormuz, which directly affects the global oil market. For all normal states, it is important to ensure stability and protect lives amid today’s threats. Ukraine has relevant expertise in this area – our cities, unfortunately, have been under daily attack for four years of full-scale war. Ukrainians have developed an appropriate protection system that delivers a significant interception rate against enemy drones and missiles. This systematic approach and integration of experience is exactly what we are offering to our partners. I am grateful for the meeting and for the readiness to work together. We agreed to cooperate in the field of security and defense. Our teams will finalize the details.
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椎井蹴人
椎井蹴人@Cait_Sith_co·
国民の不安を適切な情報発信で打ち消していく高市首相。素晴らしいね😀 ↓ ・LNG火力は発電量の3割 ・ホルムズを通るLNGは、日本のLNG輸入の6%ほど ・同じ程度(1年分)在庫あり ・LNGは問題なし→さらに調達先分散 ・万全を期すため石炭火力も稼働
高市早苗@takaichi_sanae

石油火力発電所が我が国の電力供給の約7%を占めるに過ぎない一方で、LNG火力は約3割を占めているため、LNG調達や価格の動向にも強い関心を持って、対応する必要があります。 LNGについては、ホルムズ海峡を経由する輸入は、我が国の輸入量全体の6%程度(400万トン)であり、現在、電力・ガス会社は、この年間輸入量とほぼ同水準の在庫を有しています。代替調達も着実に進んでいます。 このため、現在、電力の安定供給に支障は出ていませんが、さらに万全を期すため、石炭火力の稼働を高め、LNGの使用を節約していきます。 具体的には、経済産業省の審議会での議論を踏まえて、効率の悪い石炭火力の稼働抑制措置を、2026年度は適用しないこととし、年約50万トンのLNG消費を節約します。 これに、東京電力柏崎刈羽原子力発電所6号機が定格出力で稼働した場合の節約効果(LNG年約110万トンに相当)も合わせれば、ホルムズ海峡経由のLNGを約4割節約できることになります。 今後も、電力の安定供給確保に向けて、必要な対応を機動的に講じてまいります。 また、万が一にも、日本においてガソリンなどの石油製品の供給に支障が生じないよう、G7各国や国際エネルギー機関(IEA)とも連携しながら、先日、我が国が率先して、石油備蓄の放出を決定したところですが、昨日(26日)、『石油備蓄法』に基づく国家備蓄原油の放出を開始いたしました。 今後、国内にある11の基地から合計約850万KL(約1ヶ月分)を順次放出し、国内のエネルギー安定供給に万全を期してまいります。 事態が長期化した場合にも、息切れすることなく、継続的に国民生活をお支えすることができるよう、今後とも支援の在り方を柔軟に検討してまいります。

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メラン
メラン@ship4melan·
善仮面くんもキャンプで歌いたいそうです
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上山道郎
上山道郎@ueyamamichiro·
話題の映画を観たメイドさんです
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岩井秀一郎 新刊『敗北の作戦参謀』(PHP文庫)買ってね。
ナチスとかはゲッベルスを筆頭にかなりプロパガンダが得意そうに見えるけど、著者曰くそれは国内宣伝だけの話で、国外宣伝は下手だったらしい。
岩井秀一郎 新刊『敗北の作戦参謀』(PHP文庫)買ってね。@daizu_mahoroba

『プロパガンダ戦史 (中公文庫 い 122-1)』池田 徳眞 #読書メーター bookmeter.com/books/9777529

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