raul alvarez gomez

Hoy se celebra el DÍA MUNDIAL DEL ORGULLO AUTISTA. El Trastorno del Espectro Autista (TEA) es un trastorno neurobiológico del desarrollo que ya se manifiesta durante los tres primeros años de vida y que perdurará a lo largo de todo el ciclo vital.

En el Día del Orgullo Autista, celebramos la diversidad, la autenticidad y las distintas formas de ver y experimentar el mundo. Promover la inclusión es reconocer el valor de cada persona tal como es. #Ecos #hoy #orgulloautista #inclusión

18 de junio | Día Mundial del Orgullo Autista ♾️ Hoy se celebra el Día Mundial del Orgullo Autista, una fecha dedicada a la aceptación, el respeto y la neurodiversidad. Ser autista no significa ser menos. Significa experimentar el mundo de una forma diferente, con fortalezas, desafíos y una identidad propia que merece ser comprendida y respetada. En Sensereduccio queremos contribuir a una sociedad más inclusiva, donde cada persona pueda ser valorada por quien es. 💙 Lee el artículo completo en nuestra web. sensereduccio.es #OrgulloAutista #DiaMundialDelOrgulloAutista #Autismo #Neurodiversidad #Sensereduccio

El orgullo autista no consiste en negar las dificultades. Consiste en reconocer la dignidad de vivir sin pedir perdón por existir. 💙 #tea #autismo #diaorgulloautista

➤18 junio | Día del Orgullo Autista ➤Apoyemos a las y los autistas quienes tienen una condición neurológica y de desarrollo que comienza en la niñez ➤Ayudémoslos a estudiar, respetando la neurodiversidad #DíaDelOrgulloAutista @SIPINNA_MX @SSalud_mx

⚽🏆🔥 MUNDIAL 2026: 🇨🇴 Así volvió a sonar el himno de Colombia en una Copa del Mundo. 
🤩 Un momento que eriza la piel. 💛💙❤️ 🔥 ¡Vamos, Colombia! 🇨🇴 Cobertura de @AlertaMundoNews.

Esto le pasó a Hulkemberg. Una piedrita de la leca le pega en el apagado de emergencia.

#QueMiedoAbelardo Defina sin miedo, Para ti ¿Quién es el que más sabe de Fútbol? 🔃 Hernán Peláez ❤️ Carlos Antonio Vélez.

LEWIS HAMILTON’S FIRST VICTORY FOR FERRARI!! 🔥

#UTIMAHORA A partir de hoy @AchrafHakimi tendra millones de seguidores en eEspañol. La FIFA prohíbe a los periodistas preguntar en español a los jugadores de Brasil y Marruecos a pesar de ser la segunda lengua materna más hablada del mundo por encima del inglés. La FIFA autorizó a preguntar en francés, árabe, portugués e inglés, algo que supuso un problema tanto para los periodistas hispanohablantes como para Vinicius Junior, que habla español pero no inglés. El capitán marroquí, formado en España, también se mostró sorprendido por esta inexplicable restricción. La FIFA se ha excusado argumentando que el idioma «puente» escogido era el inglés, pero esto no tiene sentido teniendo en cuenta que tanto los jugadores brasileños, como los marroquíes, tienen mayor facilidad para hablar en español que en inglés. Algunos críticos con la medida alegaban además que el primer idioma del mundo del fútbol es sin lugar a dudas el español y que por tanto este debería ser el idioma puente escogido para la gran mayoría de encuentros.

Me están matando (por decirlo educadamente) las pausas de hidratación en esta Copa del Mundo. Rompen el ritmo. Parten el partido. Cambian dinámicas positivas y negativas de los equipos. Esto no es fútbol y nunca lo será por más que terminemos acostumbrándonos.

Quizás el golpe del padre de Max en Interlagos 2001. Aunque sus reflexiones son sensatas. El siempre ha sido un tipo directo. Ahí no hay veneno. Se llama franqueza

@F1Tornello Pues en algún momento pensé igual que JPM, ¿Qué diablos hace corriendo un Mercedes? Ahora, si según ustedes no puede criticar porque ganó menos carreras, los periodistas como usted tampoco podrían emitir concepto alguno; o cuántas tiene ud. Sr Tornello?

@F1Tornello De hecho, Fernando, hay más ‘veneno’ en tu pregunta que en lo que dice Montoya pero ya que vamos a datos y preguntas: Por qué le dedican tanto tiempo a Colapinto? Lleva 31 GP’s con 0 podios y 0 victorias, Montoya tardo 9 GP’s y 15 GP’s respectivamente #coLASTpinto #ChocaPinto

RESPETO ABSOLUTO: el minuto de silencio en la previa de la carrera Sprint en homenaje a Alex Zanardi. 📺 #MiamiGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium

A los 59 años, murió el legendario Alex Zanardi: el italiano corrió 5 temporadas en la Fórmula 1. Un accidente que casi le cuesta la vida (15 de septiembre de 2001 en Alemania) le quitó las dos piernas. Pero se reinventó y en la especialidad de “handbike” ganó el oro en Londres 2012 y Rio 2016 👏🏻 Un ejemplo de fortaleza, superación física y mental 🏆 Un héroe del deporte italiano y mundial

OPINIÓN: si Disney+ quiere realmente competir con Caracol, RCN y DirecTV en los partidos de la Selección Colombia, tiene que poner a relatar a Closs o a Simón. Si pone a los colegas de ESPN Colombia como única opción, con el delay, pierde por goleada. Debe hacer algo distinto.

El peor castigo para Colombia fue que nos quitaran a los narradores argentinos para relatar nuestros partidos en Libertadores y Sudamericana.

¡LOCURA TOTAL 🤩! María José gana en Augusta ⛳️ La golfista colombiana hace historia y se convierte en la primera latinoamericana en ganar este torneo, y de que manera. María José tuvo 4 golpes sobre el segundo lugar. ¡ORGULLO COLOMBIANO 💛💛💙❤️!

Max Verstappen dijo ésto en 2023 cuando le presentaron cómo sería el reglamento 2026: “He estado hablando de éso con el equipo y ya he visto los datos en el simulador.” “Para mí, se ve bastante mal. Si vas a fondo en la recta de Monza, cuatrocientos o quinientos metros antes del final de la recta tienes que reducir de marcha a fondo porque así vas más rápido.” “Creo que ese no es el camino a seguir. Claro, probablemente sea una de las peores opciones.” “Pero para mí, el problema es que parece que va a ser una competición de motores de combustión interna: quien tenga el motor más potente tendrá una gran ventaja.” “Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1, porque entonces se desataría otra guerra de desarrollo masiva y probablemente resultaría muy caro conseguir unos cuantos caballos de potencia aquí y allá. Creo que, en realidad, debería ser al revés.” “Además, los coches probablemente tendrán mucha menos resistencia aerodinámica, por lo que será aún más difícil adelantar en la recta.” “Y luego está la aerodinámica activa, que no puedes controlar; bueno, el sistema la controlará por ti.” “Lo cual, en mi opinión, hace que conducirlo sea muy incómodo, porque prefiero controlarlo yo mismo.” “Claro, cuando vas detrás de alguien, quizás necesites más espacio delante o detrás. Ese tipo de cosas.” “Si el sistema empieza a controlar eso por ti, no creo que sea el camino correcto. Además, el peso está volviendo a subir.” “Tenemos que analizar esto seriamente porque el 26 no está tan lejos.” “Y en este momento, a mi parecer, la situación pinta muy mal según todas las cifras y los datos que ya veo, así que no es algo que me entusiasme mucho ahora mismo.” Como ven, tiene todo el derecho a protestar ahora 🏁 Vía @PlanetF1