Harald Sævareid

3.8K posts

Harald Sævareid

Harald Sævareid

@saharald

🦋-migrant. Brenn for sterke brukaropplevingar. Drøymer om rein energi. Kulturkonsument. Høgreist. Jobbar for betre utnytting av ressursar i @NivelRegulator.

Stavanger, Norway Katılım Kasım 2009
3.6K Takip Edilen1.9K Takipçiler
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
Stavanger trenger eiendomsskatt. Den omfordeler godt - og gir penger til skole, barn, ungdom, kultur, pleietrengende. Bor du i Stavanger - skriv under her: minsak.no/sak/3481
Norsk
0
0
1
112
Mats-André Buraas
Mats-André Buraas@matsburaas·
@saharald Men hva parkering har med saken å gjøre ser jeg ikke. Utover at vi bør gjøre som Frankrike og Storbritannia, pålegge alle p-plasser over 80 plasser overbygg med solceller. Gjerne i kombo med batterier.
Norsk
1
0
0
27
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@matsburaas Vi kan gjerne subsidiere utbygging av fornybar strømproduksjon. Det har vi jo god erfaring med fra olje- og gass. Men vi må ikke subsidiere salg av strøm. Da sløser folk. Og ingen gidder å investere i solpaneler, varmepumper, etterisolering osv.
Norsk
0
0
0
17
Mats-André Buraas
Mats-André Buraas@matsburaas·
@saharald Subsidiere energi? Staten sparer inn milliarder i systemkostander, de får ett sikrere nett, kundene får lavere kostnader, vi har ett større potensiale og vi vil muligens kunne klare og redde industrien. Dessuten er energi allerede subsidiert med milliarder til olje og gass
Norsk
1
0
0
25
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@matsburaas Og parkering må absolutt ikke subsidieres, akkurat som energiprisen ikke må subsidieres. Les hele saken.
Norsk
0
0
0
12
Mats-André Buraas
Mats-André Buraas@matsburaas·
@saharald Energi er ikke ett knapphetsgode, det er bare manglende evne til å bygge ut mer. Vi har nok tak til å dekke det meste av behov, legg på sol på jorder og vind og billig energi er ikke ett problem. Subsidiere parkering, hvorfor skal du det?
Norsk
2
0
0
30
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@matsburaas Hmm… så det er derfor oljeprisen stiger når det er kaos i Midtøsten og strømprisen stiger når det ikke blåser og er lite sol? Sist jeg sjekket har vi ikke ubegrenset tilgang på energi. Det er et knapphetsgode.
Norsk
0
0
0
13
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@matsburaas Knappe goder som strøm og parkering må ikke subsidieres, men prises etter etterspørsel. Hvis ikke blir det sløsing - og enda mer knapphet.
Norsk
0
0
0
13
Mats-André Buraas
Mats-André Buraas@matsburaas·
@saharald Parkering, ha ha ha, der ser du. 10kr timen utover 2t gratis. Dyrt nok til å koste penger men ikke så dyrt at det er umulig å parkere 300kr døgnet. Sett strenge krav, gjør alt kjør inn/ut skiltgjenkjenning, forby rævhøl firmaer.
Norsk
1
0
0
20
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@matsburaas Hehe.. min kommentar om Norgespris på parkering er ment for å vise hvor feil insentiver Norgespris på strøm gir. God lørdag!
Harald Sævareid tweet media
Norsk
1
0
0
26
Mats-André Buraas
Mats-André Buraas@matsburaas·
@saharald Omfordeling? Nei det er idioti som ikke løser noe som helst. Legg penger på bordet for seriøst utbygging av enøk, sett krav til utleier og utbygger, påkrev varmepumper og solceller på alt nytt, legg store lån/subsidier på bordet for eksisterende boliger. Det løser problemet.
Norsk
1
0
0
25
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
Til glede for alle lesarar og internettarkeologar lat eg profilen min vera åpen her, til minne om då dette ein gong var ein fin allmenning, full av klokskap og utviklande feider. Håpar dei eg ikkje er samde med, blir med over til blåskya. Brukarnamnet der er det same.
Norsk
0
0
2
198
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@EmilDimanchev Insightful read/thread! Their own post on it underlines the impact of financial incentives, combined with other policies: x.com/MCC_Berlin/sta…
MCC Berlin@MCC_Berlin

Now published in @ScienceMagazine: groundbreaking evaluation of #ClimatePolicy measures over two decades. Led by @MCC_Berlin & @PIK_Climate. The key characteristic of successful cases = inclusion of tax and price incentives in well-designed policy mixes. mcc-berlin.net/en/news/inform…

English
1
0
1
82
Emil Dimanchev
Emil Dimanchev@EmilDimanchev·
They show that, in most such cases, there was a mix of climate policies. This is unsurprising, but a noteworthy observation. It is in line with the prior work of our field that policy mixes are particularly effective at tackling climate change.
English
7
3
26
1.7K
Emil Dimanchev
Emil Dimanchev@EmilDimanchev·
Incorrect conclusions are being drawn from this recent Science paper on the effectiveness of climate policies around the world. What does the paper actually show? science.org/doi/10.1126/sc… 1/20+ 🧵
English
6
100
305
108.9K
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
Testing out Substack Notes as a Twitter alternative: Let's have conversation going: @saharald/notes" target="_blank" rel="nofollow noopener">substack.com/@saharald/notes Capitalism must be saved from the capitalists.
English
0
0
0
53
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@olehelgesen7 @ingridlil @Gnuutenflokk1 CO2-prisen er for lav. Hadde den vært høyere kunne operatørselskapene satset på vind for å elektrifisere sokkelen, med kabler til kontinentet og UK. Og så fortsette å selge strøm når/om ingen vil kjøpe fossilproduktene lenger.
Norsk
1
0
0
129
Ole Ketil Helgesen
Ole Ketil Helgesen@olehelgesen7·
@ingridlil @Gnuutenflokk1 Er det ikke bra for klima å kutte over 10 millioner tonn CO2 i året i Norge? Argumentet om at gassen blir brent uansett holder ikke. Det er gass som fortrenger LNG fra Qatar og USA med store metan- og CO2-utslipp. Den kan også erstatte kull.
Norsk
2
0
0
194
Ingrid Liland
Ingrid Liland@ingridlil·
Sjelden, men helt ok følelse å si: Listhaug har helt rett i at elektrifisering av norsk sokkel ødelegger for resten av norsk næringsliv og industri. Det er heller ikke et spesielt godt klimatiltak (globalt), selv om Norges regnskap vil se litt bedre ut.
Norsk
6
11
110
13.8K
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
Nedbygging av natur må få en pris. Og er prisen så lav at folk fortsetter å bygge ut, må den økes. Jevnt og trutt. Det er åpenbart for billig slik det er nå. nrk.no/dokumentar/xl/…
Norsk
0
1
2
144
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@grymtv @SterudErik @isaakarch En annen god grunn til å sykle er at det er mer menneskelig, en interagerer på en annen måte. Jeg smiler mye og hilser på folk på vei til jobb på en måte som jeg ikke ville ha gjort i bil eller på buss.
Norsk
0
0
0
14
Harald Sævareid
Harald Sævareid@saharald·
@grymtv @SterudErik @isaakarch Men hovedgrunnen er å spare tid - og unngå frustrasjonene som er det verste med bil: finne parkeringsplass, parkere, forflytte seg fra p-plass til destinasjon.
Norsk
1
0
0
11
isaakarch.bsky.social
isaakarch.bsky.social@isaakarch·
Hvorfor sykle!? På jobben skal vi lage en brosjyre som oppsummerer alle fordeler (og ulemper) ved at du, jeg, vi sykler mer. Vi har identifisert en del tema og punkter allerede, men ønsker å invitere #sykkeltwitter m.fl. til å komme med innspill Så: Hvorfor bør vi sykle mer?
Norsk
15
2
10
2.2K