INDONESIAN CAR CULTURE

31.6K posts

INDONESIAN CAR CULTURE banner
INDONESIAN CAR CULTURE

INDONESIAN CAR CULTURE

@SelebtwitMobil

Introducing Indonesian car culture, one tweet at a time. Diskusi & Curhat: @TanyaMobilBase Business Inq: [email protected]

[email protected] Katılım Ocak 2022
31.5K Takip Edilen36.8K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
🚗🚘 MOBIL PERTAMA 50-500 JUTA 🚘🚗 Melengkapi thread suhu @ridwanhr, aku mau ngasih berbagai rekomendasi mobil pertama dr range harga 50 hingga 500 juta Kami mempersiapkan yg usianya 5 th kebawah utk memudahkan perawatan. Namanya jg mobil pertama hehe… 🧵🧵 A THREAD 🧵🧵
Ridwan Hanif@ridwanhr

Kalau udah oke semua dengan ketiga hal tersebut. Sekarang saatnya pilih mobil Untuk kamu yang baru bisa nyetir, sebaiknya saya sarankan beli mobil manual, bukan matic! Kenapa? Karena kalau masih belajar, mobil manual itu lebih sulit, sehingga proses belajar kamu menjadi driver handal akan lebih cepat. Coba perhatiin deh, orang yang bisa bawa manual biasanya skil mengemudinya lebih baik daripada yang cuma bisa matic

Indonesia
59
885
4.7K
1.4M
INDONESIAN CAR CULTURE retweetledi
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
@davidsunarna Kalo CKD di Indonesia ya segituan juga, setara fotokopinya (BYD Sealion, Aion Hyptec HT, Xpeng G6, dll.) Masalahnya Tesla gak mau CKD
Indonesia
0
0
0
536
David Alfa Sunarna
David Alfa Sunarna@davidsunarna·
Badjingan mobil sebagus dan sekeren ini cuma 800 jutaan di Malaysia. Asyuuu asyuuu
David Alfa Sunarna tweet media
Indonesia
16
3
137
19.4K
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
Unpopular opinion: Belajar nyetir mulai dgn matic dulu. Setelah fasih dg peraturan dan tata cara jalan raya, bisa mengoperasikan manual === Unpopular opinion: Learn to drive in an automatic. Once you're apt with the rules & customs of public road, you can learn manual afterwards
Galileo@glrhn

Bokap ngajarin semua anaknya nyetir mobil sejak kelas 4 SD. Karena mobil yang dipakai adalah manual, maka yang dia ajarkan pertama kali ke kami adalah posisi gigi mobil. Kami diharuskan menghafal setiap gigi lalu kami diminta memindahkan gigi tanpa melihat. Setelah lolos bagian ini, dia mengajarkan bagaimana menyalakan mobil. Bagian ini cukup mudah kok. Mobil manual cukup di posisi netral udah bisa langsung dinyalakan. Apakah setelah itu kami diajarkan untuk mengendarai mobil? Tentu tidak. Bokap meminta kami untuk selalu memeriksa 3 hal: 1. Air radiator, 2. Oli mesin, dan 3. Cairan rem. Harus. Kalau kami menghidupkan mobil sebelum memeriksa ketiga hal di atas, kami disuruh mengulang prosesnya. Dia tidak menerima jika kami lupa. He was a mechanic. Setelah bisa bagian ini, baru dia mengajarkan kami bagaimana memindahkan gigi saat kendaraan sudah menyala. Karena belum ahli mengangkat kaki dari kopling, seringnya mobil sedikit "melompat" karena kami melepaskan kopling terlalu cepat. Kami ya sering diomelin karena ini. Wkwkwkwkw. Sesudah khatam memindahkan gigi, beliau mengajarkan kami bagaimana memarkirkan kendaraan. Karena dia punya bengkel, jadi punya lahan yang cukup luas untuk bisa latihan di pekarangan rumah dan bengkel. Kami diminta untuk parkir di titik yang sudah dia tentukan. Posisi mobil harus lurus. Kalau miring, harus ngulang lagi. Sampai benar-benar lurus. Gw berterima kasih banget sama bokap karena mengajarkan kami nyetir ini. Urusan nyetir, dia emang "pedantic." Parkir mundur pun diajarkan sama dia. Lagi, badan mobil harus lurus, ga boleh mencong-mencong. Setahun kami habiskan dengan latihan di pekarangan kami. Beneran. Tidak pernah keluar pekarangan. Next levelnya bagaimana? Nyetir di lapangan kosong. Di sana kami dikasih kuasa penuh atas mobil. Dia emang sengaja milih di lapangan yang jalannya tidak rata. Kata dia biar kami tahu bahwa jalanan lebih banyak tidak mulusnya jadi nyetirnya harus lebih hati-hati. Again, ajaran dia ini gw bawa sampai sekarang. Gw itu baru boleh nyetir di jalan raya yang sepi itu setelah gw menginjak kelas 6 SD. Bokap di kursi kiri. Dia selalu bilang "Pakai matamu. Mata sopir itu ga boleh diam. Ga boleh cuma lihat lurus. Selalu lihat spion kiri, kanan, dan tengah." Pas udah nyetir di jalanan ginilah omelan bokap semakin sering terdengar. Wkwkwkwkw. Tapi kalau dia ga ngomel, gw tidak bisa menjadi sopir yang baik. Masuk SMP, gw udah lancar nyetir. Tapi sama bokap ya tetap aja ga boleh sering nyetir di jalanan. Kalau cuma nyetir di pekarangan rumah sih ya dibolehin. Karena gw anaknya badung, gw tuh pengen banget nyetir sendiri di jalanan kota kecil kelahiran gw itu. Wkwkwkw. Pernah waktu kelas 3 SMP, gw tinggal sendirian di rumah. Bokap nyokap pergi arisan sama saudara-saudara gw. Muncullah ide gila. Gw ambil kunci mobil, lalu gw nyetir. Beneran nyetir. Start dari rumah jam 9 malam, lalu ke jalanan yang cukup besar, lalu masuk ke jalan utama. Gw merasa jago banget tuh. Gw cuma muter-muter 15 menit karena gw tau bokao nyokap pasti pulang jam 10. Setelah puas nyetir, gw pulang dan memarkirkan mobil ke tempat semula. Gw pun tidur dan act like nothing happened. Besok paginya gw diinterogasi bokap. Dia nanya siapa yang mindahin mobil. Gw diam. Gw mau bilang ga tau, ya orang yang ada di rumah cuma gw. Udah ga bisa ngelaklah. Gw ngaku jujur ke dia. Dia ngomelin gw karena: 1. Gw markirin mobilnya miring 2. Gw tidak memeriksa bensin karena ternyata itu udah tiris banget. Bokap tidak marah. Cuma sejak saat itu, kunci mobil tidak lagi terlihat di tempat biasanya dia meletakkan kunci. Wkwlwlwkw.

Indonesia
0
2
16
2.5K
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
PEMBENCI AI MINGGIR DULU Gemini AI bs bikinin balasan terhadap pesan2 yg masuk, dg pengetahuan yg didapat dr pesan2, kalender, email === AI HAT3RS CLOSE UR EYES Gemini Al can read context from your messages, calendar, or email to answer questions or draft replies
INDONESIAN CAR CULTURE tweet media
Indonesia
0
0
1
815
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
Google maps sekarang bisa kasih liat versi 3D dari bangunan, jembatan, hingga bentuk jalanan lainnya === The updated Google Maps features a clear and vivid 3D view of buildings, overpasses, and terrains
INDONESIAN CAR CULTURE tweet media
Indonesia
1
0
1
692
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
GAK GANTI HP GAK GANTI MOBIL DAPAT FITUR BARU Google baru sj merilis Android Auto dg desain fresh === DIDN'T GET A NEW CAR DIDN'T GET A NEW PHONE STILL GOT A NEW FEATURE ANYWAY Google had just released the latest version of Android Auto with a fresh design 🧵 A THREAD 🧵
INDONESIAN CAR CULTURE tweet media
English
3
1
30
3.4K
SmwGwOto
SmwGwOto@SmwGwOto·
Funfact, ternyata mobil2 keluaran 10 tahun terakhir, kompresi mesin nya diatas 10:1. Jadi, harusnya minum BBM minimal RON92. Ada gk mobil keluaran 10 tahun terakhir yg kompresi nya dibawah 10:1? Bahkan avanza dgn mesin 1NR-VE, kompresi mesinnya 11,5:1
SmwGwOto tweet media
Pollux Xya@hiubesarputih

@SmwGwOto Mobil2 keluaran 10 tahun terakhir ada yg masih boleh minum RON 90?

Indonesia
15
6
62
14.8K
Alfin
Alfin@apalfin·
@SmwGwOto Btw veloz cvt dg bbm 92 (BP or pertamax) dari lahir kadang knocking om. Kedengeran ketika jendela terbuka atau lagi nanjak2.
Indonesia
2
0
1
418
SmwGwOto
SmwGwOto@SmwGwOto·
Kenapa LCGC sebaiknya minum BBM minimal RON 92, seperti yg direkomendasikan ? Bisa lihat dr Pic Dibawah yg diambil dr data torque pro. Saat diisj RON 90, timing ignition sempat anjlok atau retard Lebih dr -20, ini menandakan mesin knocking atau ngelitik,sehingga ECU memundurkan timing pengapian. Akibatnya apa? Tenaga mobil jadi loyo. Boros BBM. Deposit carbon lebih banyak. Mesin bisa rusak klo seri knocking. Bandingkan saat diisi RON92 nya BP, grafiknya flat, tidak ada knocking krn timing sesuai std. JADI, pilihan BBM itu bukan berdasarkan harga mobil atau seberapa mewah mobilnya, sesuaikan dgn spesifikasi mesin nya. Pic :Threads/reynaldiwijaya5
SmwGwOto tweet mediaSmwGwOto tweet media
Indonesia
20
25
132
16.9K
tempo.co
tempo.co@tempodotco·
In Case You Missed It: MK Memutuskan Ibu Kota Negara 'Tetap Jakarta'
Indonesia
653
6.5K
28.7K
1.8M
aksaratawa
aksaratawa@aksaratawa·
@SelebtwitMobil Kalo begini, EV harusnya membayar perawatan aspal lebih mahal dari ICE. Karena bobot EV lebih berat 30-40% ketimbang ICE.
Indonesia
1
0
1
56
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
If tax is for road upkeep then bus & truck should pay 90% A BYD or Yamaha barely tickles the asphalt. Meanwhile every bus lane looks terrible💀 === Kalau utk perawatan aspal, hrsnya 90% dbayar bus & truk Klo BYD aplg Yamaha aspalnya geli2 doang, sementara jalur bis ancur smua💀
SmwGwOto@SmwGwOto

Setuju gk, klo pajak kendaraan gratisin aja sekalian. Tapi jalan protokol dibikin berbayar, kayak dulu yg mau diterapkan di jl. Sudirman era Ahok.

Indonesia
1
1
9
2.6K
Hidup sebagai +62
Hidup sebagai +62@Hidupsebagai62·
Padahal sikapmu lebih UMR daripada yg gajian UMR kak, Sehat2
Hidup sebagai +62 tweet media
Indonesia
162
37
512
465.6K
INDONESIAN CAR CULTURE
INDONESIAN CAR CULTURE@SelebtwitMobil·
mobil u noh tipe paling murah dari mobil paling murah === and you drive the base trim of the cheapest car on sale
INDONESIAN CAR CULTURE tweet mediaINDONESIAN CAR CULTURE tweet mediaINDONESIAN CAR CULTURE tweet media
English
280
505
7.4K
922.1K