yarachaaaan ✿

47.2K posts

yarachaaaan ✿ banner
yarachaaaan ✿

yarachaaaan ✿

@zeebehavior

HAECHAN

she/her Katılım Ocak 2018
3.7K Takip Edilen4.4K Takipçiler
yarachaaaan ✿ retweetledi
hani²⁶ || lolos snbp UNDIP
what if kuliah gratis, buku-buku gratis, transum merata ke seluruh daerah, tenaga pendidik digaji layak, lulus kuliah ga pusing cari kerja, perpusda buka 24 jam, trotoar layak pakai, UMR naik, ga ada parkir dan pungli. (omg mimpi basah ak as a wni hiks)
Indonesia
276
28.2K
74.2K
468.3K
yarachaaaan ✿ retweetledi
낮
@natanattda·
Kadang berat banget bangun tidur buat berangkat kerja 😔 cuma bisa mikir is this the life i wanted… ini gue baru aja bangun tidur buat diri gue sendiri, gimana gue bisa sambil urus keluarga as working mom dah
Indonesia
124
7.6K
21.3K
299.2K
yarachaaaan ✿ retweetledi
Catholic 𐕣
Catholic 𐕣@myshawti·
Suka banget sama cara menyampaikannya ✨
Catholic 𐕣 tweet media
Indonesia
32
7.9K
35.6K
305.5K
yarachaaaan ✿ retweetledi
Strootsy
Strootsy@strootsys·
Hari ini adalah hari Kamis paling Jumat yang pernah ada Vibe-nya aneh, beneran kayak Jumat
Indonesia
205
2K
20.9K
449.8K
yarachaaaan ✿ retweetledi
willow ݁ ˖Ი𐑼⋆
willow ݁ ˖Ი𐑼⋆@cinnamoanrol·
hari buruh yang dibahas malah mbg? what a self centered narcissistic idiot you are bro heran kok bisa jadi presiden
Indonesia
307
42.8K
97.4K
737.6K
yarachaaaan ✿ retweetledi
herwin
herwin@bangherwin·
Prabowo: MBG bermanfaat atau tidak? Buruh: Tidaaaaaaakkk! Gue: 🤣🤌
Indonesia
3.5K
43.1K
116.6K
4.4M
yarachaaaan ✿ retweetledi
muklas
muklas@mukaikhlas·
Ya Allah, semoga kita gapernah jadi alasan atas celakanya orang lain
Indonesia
143
10.3K
34K
284.7K
yarachaaaan ✿ retweetledi
Anies Rasyid Baswedan
Anies Rasyid Baswedan@aniesbaswedan·
Innalillahi wa inna ilaihi raji'un. Berduka mendalam mendengar kabar kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur. Menurut informasi terakhir, peristiwa ini telah merenggut 14 nyawa dan melukai puluhan korban lainnya. Sesak rasanya mendengar keterangan Basarnas bahwa seluruh korban yang dievakuasi adalah perempuan, terlebih saat membaca kesaksian dari mereka yang mengenal para korban. Semoga para korban yang gugur diterima di sisi terbaik Allah SWT, keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan, serta para korban luka segera dipulihkan kesehatannya. Dalam situasi seperti ini, prioritas pertama tentu evakuasi, penyelamatan, serta penanganan para korban. Mari kita berikan apresiasi dan dukungan kepada para petugas yang bekerja di lokasi kejadian, mulai dari tim SAR gabungan, kepolisian, petugas KAI, aparat Pemda setempat, hingga tenaga kesehatan di rumah sakit yang menangani para korban. Semoga mereka semua diberi kekuatan untuk bekerja lugas dan tuntas, sehingga beban para korban beserta keluarga bisa terus berkurang. Prioritas berikutnya, operasional stasiun dan lintasan perlu segera berangsur normal agar warga lain yang harus menjalani aktivitas hariannya tidak ikut terganggu. Apresiasi dan dukungan kembali kita sampaikan kepada semua pihak yang bekerja keras memulihkan layanan publik, baik jajaran KAI, aparat Pemkot Bekasi dan pemerintah pusat yang turun menangani. Juga Pemda sekitar dan pihak-pihak lain yang ikut membantu, seperti TransJakarta yang telah menyediakan shuttle tambahan sebagai pengganti layanan kereta yang terhambat pun patut mendapat apresiasi yang sama. Terakhir, mungkin yang terpenting, semoga peristiwa ini bisa diinvestigasi dan dievaluasi secara menyeluruh. Bukan untuk mencari siapa yang paling salah, karena tidak ada satu pun pihak yang menghendaki kecelakaan ini terjadi. Evaluasi menyeluruh diperlukan agar peristiwa serupa tidak terulang di kemudian hari, baik di Bekasi maupun di daerah lain. Banyak hal yang masih bisa diperbaiki, mulai dari praktik internal armada taksi, pengelolaan perlintasan tidak resmi oleh Pemda, hingga sistem peringatan dini yang lebih efektif bagi kereta terhadap gangguan pada lintasan. Kita bisa belajar dari industri penerbangan dunia yang konsisten melakukan evaluasi menyeluruh terhadap setiap kecelakaan, lalu menjadikan hasilnya sebagai bahan perbaikan standar yang berlaku global. Kecelakaan ini terlalu mahal harganya untuk tidak menjadi pelajaran bagi perbaikan ke depan. Mari sama-sama mendoakan para korban beserta keluarganya, sekaligus memberi dukungan kepada para aparat yang sedang menuntaskan penanganan. Semoga kita semua selalu berada dalam lindungan Allah SWT.
Narasi Newsroom@NarasiNewsroom

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan berdasarkan data terbaru hingga pukul 08.45 WIB, tercatat 14 orang meninggal dunia akibat insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam. “14 meninggal dunia, 84 korban luka, proses penanganan masih berlangsung,” kata Bobby dalam keterangannya di Jakarta, Selasa (28/4/2026). Korban meninggal dunia telah dibawa ke RS Polri Kramat Jati untuk proses identifikasi lebih lanjut. Sementara itu, 84 korban luka telah mendapatkan penanganan medis di berbagai fasilitas kesehatan, antara lain RSUD Bekasi, RS Bella Bekasi, RS Primaya, RS Mitra Plumbon Cibitung, RS Bakti Kartini, RS Siloam Bekasi Timur, RS Hermina, serta RS Mitra Keluarga Bekasi Timur dan Barat. Imbas insiden tabrakan tersebut, untuk sementara waktu, Stasiun Bekasi Timur belum melayani naik dan turun penumpang. Perjalanan KRL dilayani hingga Stasiun Bekasi, sementara jalur hilir telah dibuka untuk operasional kereta api dengan pengaturan terbatas. | Narasi Daily

Indonesia
121
8.5K
39K
478.9K
yarachaaaan ✿ retweetledi
Zulfikar Akbar
Zulfikar Akbar@zoelfick·
Mengunci akun media sosial saat ada masalah cuma bs dimaklumi utk akun pribadi. Untuk perusahaan, cara ini sangat tidak direkomendasikan. Lantaran ini justru memperburuk dampaknya krn bisa dinilai tidak bertanggung jawab, tidak akuntabel.
MANTO@KangManto123

Gembokan karena diserang netizen...

Indonesia
133
3.8K
13.2K
274.2K
yarachaaaan ✿ retweetledi
unmag
unmag@unmagnetism·
evaluasi KAI ❌ peningkatan fasilitas ❌ regulasi terkait keamanan ❌ tumbalkan laki2 ✅✅✅
Indonesia
818
6.7K
35.7K
732.4K
yarachaaaan ✿ retweetledi
miw.
miw.@lilaccountz·
terlepas semua sudah qoddarullah, tapi sebenernya yg paling memegang tanggungjawab atas ini ya pemerintah. pemerintah sangat mampu dan memang berwenang utk mengatur regulasi soal usaha per-taksi-an ini. pemerintah juga sangat mampu untuk memperbaiki dan meng-update soal pertambahan rel kereta, lalu lintas dsb. tapi lagi lagi mereka memilih untuk tidak melakukan itu semua dan sibuk dengan urusan perut masing masing. rakyat yang jadi korban padahal rakyat juga yg menggaji pemerintah dgn gaji yg belum tentu UMR, ditarik pajaknya, tapi masih ga memperoleh fasilitas hidup yg layak.
Indonesia
31
3.2K
7.7K
89.6K
yarachaaaan ✿ retweetledi
Alma | Games & Lifestyle
Alma | Games & Lifestyle@alsjournall·
“Mogok udah lama” tapi mau dibantu derek sama warga gamau, SOP perusahaan harus diderek sama derek milih perusahaan sendiri. Kalo pake derek umum, misal ada kerusakan di tanggung driver. INGIN BERKATA KASAR. Ini perusahan koar koar taksi listrik pertama, tapi sendirinya ga paham kalo mobil listrik mogok, didorong pun gabisa, ban kekunci. Harus diderek. Tapi mau diderek yang cepet, malah dipersulit. MINGGAT AJA DARI INDO PLEASE, ga butuh butuh amat juga taksi kaya lo. Driver yang terdampak kalo perusahaan ini kabur, semoga bisa join perusahan yang lebih waras kaya Blue Bird deh ya.
Tanyarlfes@tanyarlfes

💚 tampang sopir taxi hijau yang diduga pemicu tabrakan KRL bekasi timur. masih sempetnya ngerokok si ajg. "Taksi itu mogok sudah lama (mau melintas) itu tuh mengunci (saat palang pintu tertutup) didorong percuma. (Akhirnya tabrakan)," ujar sopir taxi Vinfast.

Indonesia
218
7.2K
36.8K
1.4M
yarachaaaan ✿ retweetledi
yarachaaaan ✿ retweetledi
️️️️Rif.
️️️️Rif.@badgen1us_·
“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂
️️️️Rif. tweet media
Indonesia
3.6K
936
9.3K
3M
yarachaaaan ✿ retweetledi
Dede Budhyarto
Dede Budhyarto@kangdede78·
Pak Jonan dulu waktu Dirut KAI selalu bilang: ‘Jangan bikin regulasi dari atas meja AC doang. Turun ke lapangan, rasakan sendiri bagaimana kondisi sebenarnya.’ Sekarang lihat statement ini: ‘Laki-laki taruh di depan & belakang, perempuan di tengah’ pasca tabrakan KA. Solusi dadakan yg terdengar ‘peduli’, tapi justru absurd. Nyawa laki-laki & perempuan sama berharganya. Kalau gerbong perempuan memang biasanya lebih sepi, malah gerbong depan-belakang yg padat bakal jadi tumbal lebih besar. Ini klasik contoh kebijakan tergopoh-gopoh tanpa riset mendalam & tanpa empati lapangan. Kalau pejabat negara masih suka bikin statement seperti ini tanpa turun langsung ngerasain operasional harian, ya hasilnya akan terus begini: solusi yg malah bikin publik geleng-geleng kepala. Leadership Jonan dulu sukses karena beda: merasakan dulu baru mengatur. Bukan sebaliknya.
️️️️Rif.@badgen1us_

“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂

Indonesia
207
5.2K
13.5K
679.9K