عندما تم الإعلان مؤخرا عن ترسية عقد تنفيذ مشروع الضلع الشمال الشرقي للدائري الثاني بقيمة تقارب 5 مليارات ريال استغرب كثير من الناس من ارتفاع التكلفة خصوصًا أن طول الطريق حوالي 12 كيلومتر فقط.
رأيت البعض يقوم بحساب تكلفة المشروع بناء على عدد الكيلومترات بمتوسط 417 مليون ريال لكل كيلو وهذا رقم كبير جدًا إذا تم اعتباره طريق عادي.
لكن الواقع أن المشروع أكبر من مجرد طريق. عند النظر إلى المشاريع السابقة على نفس الطريق نجد مثلا أن تقاطع جسر المعيزلية لوحده كلف أكثر من 514 مليون ريال قبل حوالي 10 سنوات وكان مشروع كبير جداً مليء بالجسور والمنحدرات والمخارج وأعمال تصريف السيول ونقل الخدمات.
المشروع الجديد يشمل 5 تقاطعات رئيسية منها تقاطعان كبار أحجامهم مقاربة لتقاطع المعيزلية. وهذا يعني أن تكلفة التقاطعات لوحدها ممكن توصل من 1.5 إلى 3 مليارات ريال.
وإذا افترضنا وجود نفق عند تقاطعه مع المسار الرياضي بالإضافة إلى أعمال نقل الخدمات وتحديث البنية التحتية يتضح أن جزءا كبيرا من التكلفة لا ينفق على الطريق نفسه بل للأعمال المعقدة المصاحبة له.
لذلك أعتقد أن الحكم على تكلفة المشروع من خلال طوله فقط معيار غير دقيق والله أعلم. واذا احد عنده تفسير علمي لارتفاع التكلفة ياليت ينورنا🙏🏻
العربية
