苏格男

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@MindSharpenerX

1. How do I know it’s true? 2. What do I assume? 3. What evidence would sway me? 4. What would a critic say? 5. What if all thought like me?

Scotland Entrou em Eylül 2023
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@suxinPL 基础的公约是文明社会的基石!
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素心
素心@suxinPL·
英國人很有正義感。例如有人倒地,四方八面湧來人出手救助。在停車場若是你的車被別人擦花了,那麼旁邊看到的人大多自告奮勇上前交涉,拍照保留證據,然後把資料寫給車主夾在擋風玻璃上。Netflix3集紀錄片 Should I marry a Murderer?講了一個真實故事。Caroline和未婚夫準備結婚,未婚夫告訴她他曾經撞死一個騎自行車的人,出於恐慌,他和雙包胎兄弟一起在自己的牧場埋了這個人。得知這事,Caroline暗中收集證據向警方舉報了未婚夫。在回想當時的甜蜜與掙扎,Caroline 數度落淚,也算是大義滅親了。如果沒有她的舉報,那個人就會成為永遠的秘密深埋地下。
素心 tweet media素心 tweet media
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清丝老师谈治国理政
清丝老师谈治国理政@woyongdehuawei·
内阁开始辞职了,中国人民的老朋友Keir Starmer兵败如山倒。
清丝老师谈治国理政 tweet media
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@SYOWJ Thanks, you have a good one as well bro. 🤝 we all part of history while we are making history .
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将時
将時@SYOWJ·
@MindSharpenerX こういった政治的な話題を、正確かつ冷静な視点で発信してくださる姿勢に感服しました。 個人の力は小さくとも、良い文化は国を問わず、尊重し、守っていきたいという気持ちです🤝 こちらこそ、沢山気を使っていただきありがとうございました。 どうかご自愛ください🙏
日本語
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将時
将時@SYOWJ·
このデフレスパイラルを立て直すのに日本は30年掛かった。 人こそ国家、大切な資本。
苏格男@MindSharpenerX

每次去中国,心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹: “中国真方便。” 另一边又忍不住想: “这到底是谁在替我们负重前行?” 凌晨两点能点外卖,二十分钟送到; 快递比人起得早; 打车便宜到司机都怀疑人生; 保洁、维修、跑腿,价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句: “中国效率真高。” 但待久一点,就会慢慢发现: 有时候,不是效率高, 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜? 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖,三四块配送费,半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟,甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了: 如果这真的是一门赚钱的好生意,为什么骑手普遍每天工作10小时以上?为什么那么多人边送外卖边透支身体? 因为所谓“中国式便利”,很多时候不是靠技术降成本,而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说: “一切廉价商品背后,都藏着看不见的劳动者。” 中国社会最神奇的一点在于: 大家一边心疼底层, 一边拼命点“9块9包邮”。 ⸻ 二、中国最便宜的,其实是“人” 在很多发达国家,人工贵得离谱。 水管工上门一次几百刀; 搬个家像在请私人保镖; 外卖送到门口,价格够在中国吃两顿火锅。 很多人因此得出结论: “还是中国好。” 但换个角度看: 为什么别的国家人工贵? 因为劳动者有更高工资、更完整保障、更正常的休息权。 而中国很多行业之所以“便宜”,本质上是劳动者议价能力太弱。 于是就出现一种很魔幻的画面: 手机越来越高级 高铁越来越快 平台越来越智能 但普通人越来越累 科技在狂奔, 人却在“续命”。 ⸻ 三、“便利”的代价,是整个社会越来越卷 为什么中国什么都能卷成白菜价? 因为所有人都在拼命互相压价。 商家卷; 平台卷; 骑手卷; 司机卷; 连咖啡都卷到“9块9拯救世界”。 最后消费者确实爽了。 但问题是: 谁赚到钱了? 很多行业已经卷到一种荒诞程度: 老板没利润; 员工没生活; 消费者没未来。 只有平台数据越来越漂亮。 英国作家George Orwell曾说过: “有些制度最厉害的地方,在于它让人逐渐习惯不合理。” 慢慢地,大家开始默认: 加班正常 单休正常 35岁失业正常 骑手闯红灯正常 “已读不回但秒回客户”也正常 整个社会像一台高速运转的机器。 唯一需要适应机器的,恰恰是人。 ⸻ 四、真正高级的社会,不是“什么都便宜” 很多人去中国后都会说: “中国生活成本低,幸福感高。” 但一个更扎心的问题是: 这种低成本,是建立在谁的牺牲之上? 美国总统Franklin D. Roosevelt曾说: “没有一个企业有权建立在贫困工资之上。” 可现实却是: 我们已经渐渐习惯了: 快递员没时间吃饭; 骑手冒雨冲红灯; 工厂12小时两班倒; 年轻人一边996,一边担心失业。 然后大家再一起感叹: “中国真方便。” ⸻ 所以,每次去中国,最让人五味杂陈的,从来不是物价。 而是你会忽然发现: 这个社会的“高效率”,很多时候并不是因为所有人都过得更好了。 而是因为,总有人在用更低的工资、更长的工时、更少的保障,替整个社会承担成本。 城市依旧灯火通明; 外卖依旧准时送达; 只有那些奔波的人,慢慢被系统磨成了“正常现象”。 而最讽刺的是: 当所有人都在歌颂“便利”时, 已经很少有人会认真问一句: “送餐的那个人,今天过得好吗?”

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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@SYOWJ Of course every country and culture has its own merit and problems , I am not denying that . Thanks again
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将時
将時@SYOWJ·
@MindSharpenerX いえいえ、こちらこそリプをいただき感謝しております。 私は中国文化が大好きなので、自分の事のように読まさせていただきました。 非常に勉強になりました🙏
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@SYOWJ You are very kind and modest . I look up Japan as civil model which in my opinion is a good example . A fine one .🤝
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@SYOWJ No offend to me in anyway , thank you
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将時
将時@SYOWJ·
@MindSharpenerX その気持ちがわかるからこそ、国民一人ひとりが大切にされるべきであり、人こそが資本である、と言いたかったのですがなにか気に触ったようでしたらすみません。
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@quarktalksss 有时候,党真希望,中国被黑的只有“厕所”! 因为按照中国的基建功力,全国全范围的厕所改造工程,易如反掌! 中国文明的落后,“厕所”只是表象之一,万千之一而已………..
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夸克说
夸克说@quarktalksss·
盘盘们连这个基本的事实也面对不了吗?那说你黑头发是不是也成了“热衷宣传”你头发黑?别说跟发达国家比了,我也去过马来西亚、泰国、越南,这些按说人均gdp不如中国的国家,厕所也比中国干净得多,别说什么中国公厕人多,曼谷的机场比常州人流量大多了,一样比常州干净。常州已经是中国人公认素质最高的城市之一了。
夸克说 tweet media
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
这里城乡其实都打混乱了,具体您要问当地的居民,直接问哪个区比较好,当地人都知道. 犯罪数据网上政府都会公示,包括那些性侵犯的位置都能查到. 具体生活体感,其实差不多! 就像国内,哪怕天天看到献忠,车祸,等,真正自己目击的概率还是很小的! 只是国内新闻管制,若天天新闻联播抖音短视频的话,确实感觉国内安全很多……
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@KarenFactsLover 我咋感觉,经济是他们瞎蒸腾搞停滞了,人口红利在没有经济基础的情况下,没有意义,印度就是一个例子. 个人看法
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
寒窗苦读之后:中国年轻人为何越来越“躺平”? 在过去几十年里,“读书改变命运”几乎是中国社会最深的信仰之一。无数农村、县城与普通工薪家庭相信,只要孩子努力读书、考上大学,就能离开土地、进入城市,过上稳定而体面的生活。 但今天,这种信念正在越来越多家庭中发生动摇。 2025年,中国高校毕业生达到1222万人,创历史新高;2026年预计进一步增至1270万人。与此同时,青年失业率长期维持高位。中国国家统计局数据显示,2025年青年失业率(16-24岁,不含在校生)一度达到18.9%,2026年3月仍高达16.9%。 许多本科、硕士毕业生长期找不到稳定工作,只能在零工、短期合同与低薪岗位之间挣扎。 而数字背后,是无数普通家庭几十年的付出与焦虑。 ⸻ 从县城到中产:教育回报正在下降 在中国许多县城家庭里,供孩子上大学往往意味着整个家庭长期节衣缩食。父母外出打工、老人舍不得看病,只为了换来一个“跳出农门”的机会。 但现实却越来越残酷。 大量普通本科毕业生最终进入销售、客服、外包、电商等低稳定性行业,收入有限,难以真正进入城市中产阶层。 与此同时,城市中产家庭同样陷入焦虑。过去二十年,他们把大量资源投入: 学区房; 补习班; 海外留学; 考研考公。 但随着房地产调整、互联网行业收缩以及经济放缓,越来越多家庭发现: 教育投入越来越高,但回报却越来越不确定。 甚至连海归学历,也正在迅速“贬值”。许多家庭花费上百万元送孩子出国,回国后却依然面临激烈竞争与薪资下滑。 ⸻ 政策失误,让问题进一步恶化 中国年轻人今天面临的困境,并不仅仅是经济周期问题。 更深层的问题在于,许多本可以缓解的问题,反而因为政策与治理方式被进一步放大。 过去十多年,中国经济长期依赖房地产与基建投资,地方政府高度依赖土地财政,而真正能够长期创造就业的民营经济,却持续面临监管压力与政策不确定性。 尤其近几年,互联网、房地产、教育培训等曾大量吸纳青年就业的行业,在短时间内遭遇强监管与急剧收缩,大量企业开始裁员、冻结招聘。 与此同时,高校却仍在持续扩招。 结果就是: 毕业生越来越多,但高质量岗位增长却明显放缓。 更令人失望的是,在青年失业问题恶化期间,社会讨论空间反而趋于收缩。2023年,中国青年失业率一度达到21.3%后,官方曾暂停公布相关数据,引发广泛争议。 这种落差,让越来越多年轻人开始怀疑: 努力是否真的还能改变命运? ⸻ “躺平”背后,其实是疲惫感 近年来,“躺平”成为中国互联网最广泛传播的社会词汇之一。 但很多人忽略了: 许多选择“躺平”的年轻人,恰恰曾经是最努力的一群人。 他们经历过高考、考研、实习、加班与房价压力,却发现即便长期透支自己,也未必能换来稳定生活。 于是,一部分年轻人开始主动降低欲望: 不买房; 不结婚; 不生孩子; 不再相信“拼命奋斗就会成功”。 这种情绪,也正在反映到中国的人口变化中。 中国出生人口已连续多年下降。越来越多年轻人坦言,在收入不稳、生活成本高企的情况下,他们根本不敢承担婚姻与育儿责任。 ⸻ 比失业更严重的,是信心流失 真正值得警惕的,也许不仅是高失业率本身。 而是越来越多年轻人开始失去对未来的信任。 过去,中国社会最大的共识之一,是“吃苦终会有回报”;但今天,越来越多人发现,个人努力已经越来越难抵抗大环境、行业周期与政策变化带来的冲击。 而一个社会最危险的时候,往往不是贫穷本身,而是越来越多人开始怀疑: 努力,是否仍然值得。 ⸻ 参考资料 中国国家统计局《国民经济和社会发展统计公报》 Reuters:中国高校毕业生与青年就业数据 South China Morning Post:中国青年就业市场分析 Investing.com:中国青年失业率变化数据
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夸克说
夸克说@quarktalksss·
德国到底已经左到了什么地步呢?就这么说吧,德国老司机强奸案这个事件,德国的记者们制作了一期40多分钟的节目,243万次观看。 全程,从头到尾,没有出现任何一个人名,任何一个汉字,包括tg群截图,都特意选择了英文,没有说嫌疑人都是中国人,没有说受害者都是中国女孩,没有出现任何一张华人面孔。如果你是个德国人,看完下来,就会认为犯罪分子都是德国白人,受害女孩也都是德国人。 就这么离谱。
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岡田智博 OKADA Tomohiro PhD
中華人民共和国って、労働者が代表の国ですよね? (翻訳して読んでみてください)
苏格男@MindSharpenerX

每次去中国,心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹: “中国真方便。” 另一边又忍不住想: “这到底是谁在替我们负重前行?” 凌晨两点能点外卖,二十分钟送到; 快递比人起得早; 打车便宜到司机都怀疑人生; 保洁、维修、跑腿,价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句: “中国效率真高。” 但待久一点,就会慢慢发现: 有时候,不是效率高, 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜? 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖,三四块配送费,半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟,甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了: 如果这真的是一门赚钱的好生意,为什么骑手普遍每天工作10小时以上?为什么那么多人边送外卖边透支身体? 因为所谓“中国式便利”,很多时候不是靠技术降成本,而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说: “一切廉价商品背后,都藏着看不见的劳动者。” 中国社会最神奇的一点在于: 大家一边心疼底层, 一边拼命点“9块9包邮”。 ⸻ 二、中国最便宜的,其实是“人” 在很多发达国家,人工贵得离谱。 水管工上门一次几百刀; 搬个家像在请私人保镖; 外卖送到门口,价格够在中国吃两顿火锅。 很多人因此得出结论: “还是中国好。” 但换个角度看: 为什么别的国家人工贵? 因为劳动者有更高工资、更完整保障、更正常的休息权。 而中国很多行业之所以“便宜”,本质上是劳动者议价能力太弱。 于是就出现一种很魔幻的画面: 手机越来越高级 高铁越来越快 平台越来越智能 但普通人越来越累 科技在狂奔, 人却在“续命”。 ⸻ 三、“便利”的代价,是整个社会越来越卷 为什么中国什么都能卷成白菜价? 因为所有人都在拼命互相压价。 商家卷; 平台卷; 骑手卷; 司机卷; 连咖啡都卷到“9块9拯救世界”。 最后消费者确实爽了。 但问题是: 谁赚到钱了? 很多行业已经卷到一种荒诞程度: 老板没利润; 员工没生活; 消费者没未来。 只有平台数据越来越漂亮。 英国作家George Orwell曾说过: “有些制度最厉害的地方,在于它让人逐渐习惯不合理。” 慢慢地,大家开始默认: 加班正常 单休正常 35岁失业正常 骑手闯红灯正常 “已读不回但秒回客户”也正常 整个社会像一台高速运转的机器。 唯一需要适应机器的,恰恰是人。 ⸻ 四、真正高级的社会,不是“什么都便宜” 很多人去中国后都会说: “中国生活成本低,幸福感高。” 但一个更扎心的问题是: 这种低成本,是建立在谁的牺牲之上? 美国总统Franklin D. Roosevelt曾说: “没有一个企业有权建立在贫困工资之上。” 可现实却是: 我们已经渐渐习惯了: 快递员没时间吃饭; 骑手冒雨冲红灯; 工厂12小时两班倒; 年轻人一边996,一边担心失业。 然后大家再一起感叹: “中国真方便。” ⸻ 所以,每次去中国,最让人五味杂陈的,从来不是物价。 而是你会忽然发现: 这个社会的“高效率”,很多时候并不是因为所有人都过得更好了。 而是因为,总有人在用更低的工资、更长的工时、更少的保障,替整个社会承担成本。 城市依旧灯火通明; 外卖依旧准时送达; 只有那些奔波的人,慢慢被系统磨成了“正常现象”。 而最讽刺的是: 当所有人都在歌颂“便利”时, 已经很少有人会认真问一句: “送餐的那个人,今天过得好吗?”

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誇り高きネトウヨ =NETOUYO =
⋯なるほど、中国の経済発展を支えているのは もしくは支えてきたのは圧倒的な 人件費の安さであったという話でありますね ⋯ただ、日本のバブルで「永遠に土地の値段が上がり続ける」という事がなかったように 中国でも「永遠に人件費が下がり続ける」という事もまたないのかもしれませんね
苏格男@MindSharpenerX

每次去中国,心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹: “中国真方便。” 另一边又忍不住想: “这到底是谁在替我们负重前行?” 凌晨两点能点外卖,二十分钟送到; 快递比人起得早; 打车便宜到司机都怀疑人生; 保洁、维修、跑腿,价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句: “中国效率真高。” 但待久一点,就会慢慢发现: 有时候,不是效率高, 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜? 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖,三四块配送费,半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟,甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了: 如果这真的是一门赚钱的好生意,为什么骑手普遍每天工作10小时以上?为什么那么多人边送外卖边透支身体? 因为所谓“中国式便利”,很多时候不是靠技术降成本,而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说: “一切廉价商品背后,都藏着看不见的劳动者。” 中国社会最神奇的一点在于: 大家一边心疼底层, 一边拼命点“9块9包邮”。 ⸻ 二、中国最便宜的,其实是“人” 在很多发达国家,人工贵得离谱。 水管工上门一次几百刀; 搬个家像在请私人保镖; 外卖送到门口,价格够在中国吃两顿火锅。 很多人因此得出结论: “还是中国好。” 但换个角度看: 为什么别的国家人工贵? 因为劳动者有更高工资、更完整保障、更正常的休息权。 而中国很多行业之所以“便宜”,本质上是劳动者议价能力太弱。 于是就出现一种很魔幻的画面: 手机越来越高级 高铁越来越快 平台越来越智能 但普通人越来越累 科技在狂奔, 人却在“续命”。 ⸻ 三、“便利”的代价,是整个社会越来越卷 为什么中国什么都能卷成白菜价? 因为所有人都在拼命互相压价。 商家卷; 平台卷; 骑手卷; 司机卷; 连咖啡都卷到“9块9拯救世界”。 最后消费者确实爽了。 但问题是: 谁赚到钱了? 很多行业已经卷到一种荒诞程度: 老板没利润; 员工没生活; 消费者没未来。 只有平台数据越来越漂亮。 英国作家George Orwell曾说过: “有些制度最厉害的地方,在于它让人逐渐习惯不合理。” 慢慢地,大家开始默认: 加班正常 单休正常 35岁失业正常 骑手闯红灯正常 “已读不回但秒回客户”也正常 整个社会像一台高速运转的机器。 唯一需要适应机器的,恰恰是人。 ⸻ 四、真正高级的社会,不是“什么都便宜” 很多人去中国后都会说: “中国生活成本低,幸福感高。” 但一个更扎心的问题是: 这种低成本,是建立在谁的牺牲之上? 美国总统Franklin D. Roosevelt曾说: “没有一个企业有权建立在贫困工资之上。” 可现实却是: 我们已经渐渐习惯了: 快递员没时间吃饭; 骑手冒雨冲红灯; 工厂12小时两班倒; 年轻人一边996,一边担心失业。 然后大家再一起感叹: “中国真方便。” ⸻ 所以,每次去中国,最让人五味杂陈的,从来不是物价。 而是你会忽然发现: 这个社会的“高效率”,很多时候并不是因为所有人都过得更好了。 而是因为,总有人在用更低的工资、更长的工时、更少的保障,替整个社会承担成本。 城市依旧灯火通明; 外卖依旧准时送达; 只有那些奔波的人,慢慢被系统磨成了“正常现象”。 而最讽刺的是: 当所有人都在歌颂“便利”时, 已经很少有人会认真问一句: “送餐的那个人,今天过得好吗?”

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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@aiu_nekomachi in free economic, maybe , in autocracy, maybe not easy . I think
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猫町あいう
猫町あいう@aiu_nekomachi·
中国が日本の後を追ってるなんて思わないけど、サービスの質がすこし前の日本そっくりだなと思う。 コンビニやお弁当屋さんは24時間営業、通販は翌日配送、ほかの仕事は年中無休が当たり前。頑なに値上げはしない、その代わり賃上げもしない。 コロナがきっかけだったと思うけど今は緩んだよね。
苏格男@MindSharpenerX

每次去中国,心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹: “中国真方便。” 另一边又忍不住想: “这到底是谁在替我们负重前行?” 凌晨两点能点外卖,二十分钟送到; 快递比人起得早; 打车便宜到司机都怀疑人生; 保洁、维修、跑腿,价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句: “中国效率真高。” 但待久一点,就会慢慢发现: 有时候,不是效率高, 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜? 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖,三四块配送费,半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟,甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了: 如果这真的是一门赚钱的好生意,为什么骑手普遍每天工作10小时以上?为什么那么多人边送外卖边透支身体? 因为所谓“中国式便利”,很多时候不是靠技术降成本,而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说: “一切廉价商品背后,都藏着看不见的劳动者。” 中国社会最神奇的一点在于: 大家一边心疼底层, 一边拼命点“9块9包邮”。 ⸻ 二、中国最便宜的,其实是“人” 在很多发达国家,人工贵得离谱。 水管工上门一次几百刀; 搬个家像在请私人保镖; 外卖送到门口,价格够在中国吃两顿火锅。 很多人因此得出结论: “还是中国好。” 但换个角度看: 为什么别的国家人工贵? 因为劳动者有更高工资、更完整保障、更正常的休息权。 而中国很多行业之所以“便宜”,本质上是劳动者议价能力太弱。 于是就出现一种很魔幻的画面: 手机越来越高级 高铁越来越快 平台越来越智能 但普通人越来越累 科技在狂奔, 人却在“续命”。 ⸻ 三、“便利”的代价,是整个社会越来越卷 为什么中国什么都能卷成白菜价? 因为所有人都在拼命互相压价。 商家卷; 平台卷; 骑手卷; 司机卷; 连咖啡都卷到“9块9拯救世界”。 最后消费者确实爽了。 但问题是: 谁赚到钱了? 很多行业已经卷到一种荒诞程度: 老板没利润; 员工没生活; 消费者没未来。 只有平台数据越来越漂亮。 英国作家George Orwell曾说过: “有些制度最厉害的地方,在于它让人逐渐习惯不合理。” 慢慢地,大家开始默认: 加班正常 单休正常 35岁失业正常 骑手闯红灯正常 “已读不回但秒回客户”也正常 整个社会像一台高速运转的机器。 唯一需要适应机器的,恰恰是人。 ⸻ 四、真正高级的社会,不是“什么都便宜” 很多人去中国后都会说: “中国生活成本低,幸福感高。” 但一个更扎心的问题是: 这种低成本,是建立在谁的牺牲之上? 美国总统Franklin D. Roosevelt曾说: “没有一个企业有权建立在贫困工资之上。” 可现实却是: 我们已经渐渐习惯了: 快递员没时间吃饭; 骑手冒雨冲红灯; 工厂12小时两班倒; 年轻人一边996,一边担心失业。 然后大家再一起感叹: “中国真方便。” ⸻ 所以,每次去中国,最让人五味杂陈的,从来不是物价。 而是你会忽然发现: 这个社会的“高效率”,很多时候并不是因为所有人都过得更好了。 而是因为,总有人在用更低的工资、更长的工时、更少的保障,替整个社会承担成本。 城市依旧灯火通明; 外卖依旧准时送达; 只有那些奔波的人,慢慢被系统磨成了“正常现象”。 而最讽刺的是: 当所有人都在歌颂“便利”时, 已经很少有人会认真问一句: “送餐的那个人,今天过得好吗?”

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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@M1UM4 Well, as a Chinese person, I would say that if our government allowed our voices to be heard instead of trying to silence us, that would be the first step.
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M1UM4 a.k.a Myuma とか みゅうま とか
@MindSharpenerX まだ中国は凄まじい危機感はあるとは思うけど、日本が体験してしまった事を完全になぞっているのがね... そして日本は危機感もなく、貴殿らの国の貧困層まで食い物にしたのは申し訳なくも思う。
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M1UM4 a.k.a Myuma とか みゅうま とか
日本だね。
苏格男@MindSharpenerX

每次去中国,心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹: “中国真方便。” 另一边又忍不住想: “这到底是谁在替我们负重前行?” 凌晨两点能点外卖,二十分钟送到; 快递比人起得早; 打车便宜到司机都怀疑人生; 保洁、维修、跑腿,价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句: “中国效率真高。” 但待久一点,就会慢慢发现: 有时候,不是效率高, 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜? 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖,三四块配送费,半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟,甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了: 如果这真的是一门赚钱的好生意,为什么骑手普遍每天工作10小时以上?为什么那么多人边送外卖边透支身体? 因为所谓“中国式便利”,很多时候不是靠技术降成本,而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说: “一切廉价商品背后,都藏着看不见的劳动者。” 中国社会最神奇的一点在于: 大家一边心疼底层, 一边拼命点“9块9包邮”。 ⸻ 二、中国最便宜的,其实是“人” 在很多发达国家,人工贵得离谱。 水管工上门一次几百刀; 搬个家像在请私人保镖; 外卖送到门口,价格够在中国吃两顿火锅。 很多人因此得出结论: “还是中国好。” 但换个角度看: 为什么别的国家人工贵? 因为劳动者有更高工资、更完整保障、更正常的休息权。 而中国很多行业之所以“便宜”,本质上是劳动者议价能力太弱。 于是就出现一种很魔幻的画面: 手机越来越高级 高铁越来越快 平台越来越智能 但普通人越来越累 科技在狂奔, 人却在“续命”。 ⸻ 三、“便利”的代价,是整个社会越来越卷 为什么中国什么都能卷成白菜价? 因为所有人都在拼命互相压价。 商家卷; 平台卷; 骑手卷; 司机卷; 连咖啡都卷到“9块9拯救世界”。 最后消费者确实爽了。 但问题是: 谁赚到钱了? 很多行业已经卷到一种荒诞程度: 老板没利润; 员工没生活; 消费者没未来。 只有平台数据越来越漂亮。 英国作家George Orwell曾说过: “有些制度最厉害的地方,在于它让人逐渐习惯不合理。” 慢慢地,大家开始默认: 加班正常 单休正常 35岁失业正常 骑手闯红灯正常 “已读不回但秒回客户”也正常 整个社会像一台高速运转的机器。 唯一需要适应机器的,恰恰是人。 ⸻ 四、真正高级的社会,不是“什么都便宜” 很多人去中国后都会说: “中国生活成本低,幸福感高。” 但一个更扎心的问题是: 这种低成本,是建立在谁的牺牲之上? 美国总统Franklin D. Roosevelt曾说: “没有一个企业有权建立在贫困工资之上。” 可现实却是: 我们已经渐渐习惯了: 快递员没时间吃饭; 骑手冒雨冲红灯; 工厂12小时两班倒; 年轻人一边996,一边担心失业。 然后大家再一起感叹: “中国真方便。” ⸻ 所以,每次去中国,最让人五味杂陈的,从来不是物价。 而是你会忽然发现: 这个社会的“高效率”,很多时候并不是因为所有人都过得更好了。 而是因为,总有人在用更低的工资、更长的工时、更少的保障,替整个社会承担成本。 城市依旧灯火通明; 外卖依旧准时送达; 只有那些奔波的人,慢慢被系统磨成了“正常现象”。 而最讽刺的是: 当所有人都在歌颂“便利”时, 已经很少有人会认真问一句: “送餐的那个人,今天过得好吗?”

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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
这逻辑确实挺荒诞的。就像某些“调查记者”,明明身处信息透明度极高的环境,花点笨功夫就能做出扎实的深度报道,却偏要去做“引流号”的勾当。 放着职业尊严这条阳光大道不走,非要研究如何编造惊悚标题、如何精准投喂情绪。真让人怀疑,他们是不是觉得费劲调查事实太慢,不如靠收割粉丝智商税换来的“流量快感”来得更廉价、更过瘾?
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王局志安
王局志安@wangzhian8848·
不太理解那些留学生为什么要用麻醉药迷奸同胞,留学国家基本上色情业都是合法的,花不了几个钱就可以释放一下,为什么要搞技术门槛这么高的犯罪?
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苏格男
苏格男@MindSharpenerX·
@quarktalksss 王局其实什么都懂,他的帖子是为了吸引讨论和流量的! —-个人看法
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夸克说
夸克说@quarktalksss·
我还没出来的时候,认识一个在工体做超跑租赁的北京孩子,他有相当一部分客户是在温哥华的二代三代和留学生。然后,这帮人回国的时候问过他,认不认识北京的外围嫩模,能弄出国接客的,说在那边的有钱小留有很强的需求,一次两三万都不是问题。 然后他就问那几个哥们儿,说你们干嘛非得从国内找啊,难道加拿大本地没有吗?对方答曰,有是有,但是——胡萝卜涮水缸啊,还是中国女生合适。 现在,懂了吗?
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