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ソフトウェアエンジニア。

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白饅頭(御田寺圭/光属性Vtuber/バーチャルツイッタラー)
すっかり高齢化した左翼が怒鳴っている姿は、いまの現役世代の有権者には自分が働いているときに味わわされるカスハラに重なって見えてしまうので、存在そのものが生理的に受け付けないというのもある。
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JSF
JSF@rockfish31·
遠藤誉氏はロシアによるウクライナ侵攻の直前の時期に「ロシアが戦争を仕掛けるなんて有り得ない、アメリカによる偽情報だ」と記事を書き、開戦後に訂正に追い込まれた経緯がある。
James D.J. Brown@JamesDJBrown

Endo Homare, emeritus professor at Tsukuba University, calls on Japan to resume Russian oil imports from the ESPO pipeline to Kozmino. She accuses Takaichi of being unfaithful to Abe’s legacy by maintaining a tough stance against Russia. news.yahoo.co.jp/expert/article…

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大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною
社民・党首選で敗れた大椿裕子氏が会見で発言遮られ「平等に扱うべきだ」と退出 福島党首の勝利で拍手求められたラサール石井氏も応じず #google_vignette" target="_blank" rel="nofollow noopener">fnn.jp/articles/-/102… これほど高圧的に強権的に振る舞う「司会者」って誰だったんだろう?こんなの、ラサール氏も大椿氏も離党してもおかしくない暴挙。
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産経ニュース
産経ニュース@Sankei_news·
東京・清瀬市が中央図書館再開断念 費用かさみ公約守れず、共産市長スタートからつまずく sankei.com/article/202604… 原田氏は閉館した4つの図書館の再開を公約に前任の渋谷桂司氏を破り、東京では11年ぶりの共産党員首長として登場したものの、スタートからつまずいた形だ。
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白饅頭(御田寺圭/光属性Vtuber/バーチャルツイッタラー)
西欧ってマジでこうやって規制規制で足を引っ張るくらいしか自分たちのプレゼンスを守ることができなくなって久しいので、トランプの関税スキームをバカにする資格はないんだよな。
russianblue@russianblue2009

「日本の炭素繊維が、世界から消されるかもしれない」という危機があったことを、私たちはもっと深刻に受け止めるべきかもしれません。本日、EU(欧州連合)が検討していた炭素繊維に対する厳しい規制案が撤回されたというニュースが入りました。これは東レをはじめとする日本企業が、欧州の理不尽なルール形成に対して論理と技術で真っ向から立ち向かい、勝ち取った巨大な勝利です。 そもそも、なぜEUは炭素繊維を狙ったのか。表向きの理由は環境保護や化学物質の安全管理です。しかしその裏には、日本が圧倒的なシェアを握る素材分野に対して、規制という名の網をかけることで自域内の産業を保護しようとする意図が透けて見えていました。もしこの規制が通っていれば、日本の炭素繊維は欧州市場から締め出され、私たちの誇る素材産業は壊滅的な打撃を受けていたはずです。 しかし、今回の結末は「規制案の撤回」でした。日本勢がどうやってこれを覆したのか。その手法は極めて知的で、かつ冷徹なものでした。日本側が突きつけたのは、感情的な反論ではなく、圧倒的な「科学的データ」と「矛盾の指摘」です。 炭素繊維は、航空機の機体を軽くして燃費を劇的に向上させます。また、次世代エネルギーとして期待される水素を貯蔵するタンクにも欠かせません。日本企業はEUに対してこう問いかけました。「環境を守るために炭素繊維を規制するというが、それによって航空機の燃費が悪化し、水素社会の実現が遅れることは、本当に地球のためになるのか?」と。 この正論に対し、脱炭素を旗印に掲げるEUは沈黙せざるを得ませんでした。自国の掲げる理想を追求すればするほど、日本の炭素繊維が必要になるという、逃げ場のない論理の罠に彼らを追い込んだのです。これは単なるビジネスの交渉ではなく、国家間の知的な総力戦でした。 私たちは、日本を「課題先進国」や「衰退する国」と呼びがちですが、世界にはまだ「日本がいないと1ミリさえ前に進めない」領域が確実に存在します。技術を守るとは、単に工場を守ることではありません。その技術が世界にどう貢献しているかを言語化し、不当なルールを撥ね退ける「論理の盾」を持つことです。 もちろん、これで安心というわけではありません。欧州は再び別の形、例えばリサイクル率の強制や、製造プロセスの炭素排出量といった新しいルールを武器に攻めてくるでしょう。しかし、今回の勝利は、日本が「ルールの受け手」から「ルールの作り手」へと回帰するための大きな一歩となりました。 素材という地味で目立たない分野で、静かに、しかし力強く世界を支えている人たちがいる。その事実が、今回のニュースを通じて一人でも多くの人に伝わることを願っています。私たちが普段乗る飛行機も、将来のクリーンなエネルギーも、日本の技術者が守り抜いたこの「黒い繊維」の上に成り立っているのです。 技術で負けず、論理でも負けない。これこそが、今を生きる日本が歩むべき王道ではないでしょうか。

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黒井文太郎
黒井文太郎@BUNKUROI·
うーむ、トランプvs NATOの流れで、米国の右派言論人の間で、「台湾、韓国、日本を米国の兵士が守る必要ある?」論が結構出回ってきてる印象
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あーぁ
あーぁ@sxzBST·
【内ゲバ】社民党新党首会見、大椿ゆうこが途中退場する大波乱 望月衣塑子「大椿さんと福島さんの亀裂を心配している。敗れた大椿さんにも一言頂きたい」 MC「これ新党首の記者会見なので」 大椿「もう少し平等に扱ったらどうですか?それは酷いと思う」 福島瑞穂「今日は私の党首就任の記者会見なので私がお答えしたいと思う」 大椿ゆうこ、ブチギレながら退場 望月「こういうのは本当に良くないと思う」 MC「静かにしてくれませんか💢みっともないよ」 望月「みっともないですよ💢」 MC「やめて下さいよあなた💢」 面白すぎるwwww
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X68PRO-HD
X68PRO-HD@CZ662C·
@marvelph 国産のWindowシスレムとしては、抜群に良かったのではないかと… 速度とメモリが結構きつかったですが。 バランス良いのはKo-Windowの方でしょうかね。
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鬼塚健太郎
鬼塚健太郎@KentaroOnizuka·
逆に、日本書紀や古事記が、神話も含めて、多少の脚色はあるが、史実を並べたものだって言うのは驚きだな。 普通の文献史学者は、古事記や日本書紀を石橋を叩いても渡らないぐらい疑っているが、内容丸ごと史実として、中国の史書や考古学と対応させると、ほぼ齟齬や矛盾がない。
ポール・ブリッツ@pblitzfm

キリスト教徒にもイスラム教徒にも認めにくいかもしれないけれど、「聖書」も「クルアーン」もさらには「仏典」や「記紀神話」も、一般的日本人にとっては「ギリシア神話」と同レベルで、それだから気に入ったところだけつまみ読みして「教訓」を得て楽しんでいるのだ。等価なフィクションなのだ。

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梶原醉象軒
梶原醉象軒@Askeladd_Art·
あてがわれた土地が水の豊かな湿地帯で「これはいくらでもコメが作れる」と思ったら、実はそこは現地人が恐れて近寄らないマラリアの巣窟で、1年で入植者がほぼ全滅したという話を北杜夫さんが小説に書いていた。
ジャッパの星@loira294

初期のブラジル移民が「サクッと稼いですぐに故郷に錦を飾れる」と思っていて、結局帰れなくなってしまった話、女郎屋とかタコ部屋労働者と同じパターンでまったく笑えないな。ホントそんなことばかりやってるんだよな戦前の日本って。

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ねな
ねな@night2remember4·
テスラモデルYのバッテリー重量って、実は771kg(82kWh)もあるんです。 驚きなのは航続距離400㎞に必要なガソリンは、僅か15.2 ㎏なんです… (リッター燃費20km/lで計算、ガソリン1Lを0.76㎏とする)
S3xYC@rs@mightys3xycars

テスラ・モデルYのバッテリー容量って、実はガソリンわずか7.5L相当なんです。 驚きなのは、その量で約400kmも走れてしまうこと。ガソリン車で7.5Lあれば、せいぜい100kmちょっとが限界ですよね。 エネルギー効率の差は歴然。さらば、化石燃料の時代!🦖⚡️ #テスラ #ModelY #電気自動車 #EV #サステナブル #最新技術

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