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Mathias
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Mathias
@mathiaskochcc
Ciudadano + Bicicleta / Arquitecto / Aikidoka /Parte de @Bici_paseos y @Muevete/ Apasionado x las ciudades! TOC x el Espacio Público y sus movilidades.
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@NOPE_jpg @mathiaskochcc No lo es. Cincuenta ciclistas por hora es una muestra de cuán poco importa el bien común. No se beneficia a más gente que la que se ve perjudicada.
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@michael95681058 @NOPE_jpg Sí, lo mismo que 80 conductores de alguna de las 3 pistas para 🚘 (!), pudiéndose destinar 1 para pista Solo Bus.
¿La fuente, de los 6 ciclistas, es la Alemana?

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@mathiaskochcc @NOPE_jpg Caben muchos más en una micro, que es todo el espacio estado por esa ciclovia. 6 ciclistas no vale la pena la inversión, y por esa las cortan pq no las usa nadie
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@michael95681058 @NOPE_jpg Llegada al semáforo.
¿Habrá que explicar también lo que ocurre entre arcos y cruces?

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@NOPE_jpg @mathiaskochcc Si. Dos clicistas en el video, no hay más gente.
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@S0PAPIGL0B0 Jajaja, y llegó el clásico argumento de la distancia.... calma iluminado de Apaplac. Nadie está proponiendo viajes de +40km. Para eso hay otras alternativas. Si no entiendes el gráfico, pedaleando se te oxigena el cerebro para que lo comprendas.

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@mathiaskochcc Tremenda ciclovía, sólo faltan los ciclistas.
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@el_josefino ¡Claro! Pq los cambios de hábito ocurren de la noche a la mañana. 🤡
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@mathiaskochcc Lo bueno que va llena! Imoresionante como lograron que la gente se cambie de auto a bici.
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@lvalenzuelac Sí.
El ejemplo es revelar cómo, con poca inversión, se puede entregar una oferta sostenible para moverse, en especial cuando 50% de los viajes son de -5km.

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@mathiaskochcc ¿En serio es un ejemplo a replicar que cientos de autos permanezcan atrapados en un taco sólo para permitir que un ciclista solitario transite raudo por la ciclovía?
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@mathiaskochcc @Freelish Quizás antes hay que construir casas, pavimentar calles, o dar acceso a agua potable a familias que lo necesitan hoy. En vez de construir algo que está botado 10 años porque 4 ciclistas lo usan
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@mathiaskochcc @michael95681058 Ok. Construyo una ciclovía que después de 10 años va a tener cifras de alto uso o resuelvo problemas de vivienda, alcantarillado de los más necesitados en un año. Difícil la elección
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@Freelish @michael95681058 Es completa% válido, porque para influir en un hábito, tiene que mejorarse lo que hay (aumentar y mejorar la red de ciclovías) y tiempo, para atraer nuevos usuarios (ej., ciclovía de Pocuro, después de +10 años empieza a tener cifras altas de uso).
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@mathiaskochcc @michael95681058 Pero ahí ya se construyó el puente, y siguen pasando muy poca gente. El ejemplo no es válido.
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@mathiaskochcc Pero no se ve nadie usándola, qué desperdicio de recursos para unos pocos!
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@mathiaskochcc Jajajaja leer una columna de opinión??? Esa es una opinión estimado, le sugiero que lea más factos y menos opiniones 🇨🇱
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@mathiaskochcc Mala cuea, los que pagamos permiso de circulación somos nosotros 🙌🏻
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@PabloAguayoW @mathiaskochcc Siempre he visto un gran taco de autos, que ha aumentado, y solo unas pocas bicicletas. E Yañez era la única vía que bajaba al poniente, con relativa fluidez.Ahora, solo con dos vias, es un desastre
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@JotaCeRodBass 3 pistas congestionadas de autos para que un amargado comente y no aporte nada… un iluminado!
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@mathiaskochcc 1000 autos en taco para que un progre woke pedalee.....genial!
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@mathiaskochcc Bonito cuando se hace en vías secundarias xD no en arterias de las comunas
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@LuisGon54244613 Completamente de acuerdo. 3 pistas para solo autos, es una estupidez.
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@mathiaskochcc Con suerte dos ciclistas, claramente es una mal gasto con ese nivel de uso
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@SebaArancibia No, no la tiene. Quizás arriba del auto no lo logras ver.
"Los análisis se hacen de forma un poco más amplia que solo lo que me gusta."

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@mathiaskochcc Eleodoro Yañez tiene una pista exclusiva para buses con 11 paradas.
¿Es una broma?
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