Mxa

9.3K posts

Mxa banner
Mxa

Mxa

@mxacod

turning ideas into bugs that sometimes work

Entrou em Mart 2020
147 Seguindo241 Seguidores
Tweet fixado
Mxa
Mxa@mxacod·
I love when I fix one tiny thing on my computer and suddenly feel qualified to work at NASA.
English
22
0
48
1.6K
Mxa
Mxa@mxacod·
@OpetTr Yazılımcı arıyorsanız beni işe alabilirsiniz teşekkürler
Mxa tweet media
Türkçe
0
0
0
7
Mxa
Mxa@mxacod·
@posettekiked1 Eşeğin aklına karpuz kabuğu düşürme
Türkçe
0
0
1
987
duru
duru@posettekiked1·
yemin ederim ne okumak ne calismak istiyorum sgk prim gun sayilarina bot basilamiyor mu parasi neyse verip emekli olalim((vizeler yaklasiyor
Türkçe
8
76
4.3K
92.4K
Mxa
Mxa@mxacod·
@bnursdev @fal Başka kasılacak duyar kalmadı herhalde
Türkçe
1
0
8
552
bnursdev
bnursdev@bnursdev·
Türk girişimcilerin geliştirdiği fal.ai'ın adres forumda Türkiye yerine Turkey görmek üzdü @fal
bnursdev tweet media
Türkçe
7
0
31
7.5K
Mxa
Mxa@mxacod·
@erhanmeydan Gerçekten yalan söyleyip söylemediğinin ayrımı nasıl yapılıyor
Türkçe
0
0
0
292
Erhan Meydan
Erhan Meydan@erhanmeydan·
En Yalancı Benim, oyunumda rekabet devam ediyor :) Yapay zekayı söylediği yalana en fazla ikna edebilen en yüksek puanı alıyor. Denemek isterseniz oyunun linklerini paylaşıyorum.
Erhan Meydan tweet media
Türkçe
11
0
20
8.9K
Harshith
Harshith@HarshithLucky3·
Xiaomi dropped MiMo-V2-Pro & MiMo-V2-Omni > MiMo-V2-Pro (1T+ total, 42B active) - 1M context window Pricing: - Input: $1.00 / 1M tokens - Output: $3.00 / 1M tokens > MiMo-V2-Omni - 256k context window Pricing: - Input: $0.40 / 1M tokens - Output: $2.00 / 1M tokens
Harshith tweet mediaHarshith tweet media
English
2
6
89
4.9K
Tugser Okur
Tugser Okur@TugserOkur·
Bence vibe coding’de insanı başarısız yapan şey model eksikliği değil, sistemsizlik. Bu yüzden kendi geliştirme ortamımı ve tool’larımı oluşturmaya devam ediyorum: kendi terminalim, kendi MCP yapım, kendi proje yönetim uygulamam vs. Amacım projelerimi daha stabil ve daha verimli hale getirmek. Çünkü sistem olmadığında projenin başarısız olma ihtimali artıyor, değişkenler çoğalıyor ve süreç kontrolden çıkabiliyor. Benim olmazsa olmazlarım: -stabil bir çalışma ortamı -iyi dokümantasyon -projeye başlamadan önce fikri en az 3–5 farklı LLM ile tartıştırmak Kendime göre bir workflow oluşturdum ve şimdilik kolay kolay dışına çıkmıyorum. Yaşadığım aksilikleri ve eksikleri gördükçe bunları çözmek için yeni tool’lar, yeni sistemler geliştirip ekliyorum. Hedefim her şeyi mümkün olduğunca takip edilebilir, otomatize edilebilir ve zamanla otomatikleştirilebilir hale getirmek. Kendi workflow’um ve deneyimlerime göre kendimi sürekli güncelliyorum. Bazen başka bir yerde gördüğüm küçük bir fikir bile kafamdaki sistemi ileri taşıyabiliyor. Böyle böyle eklemeler, çıkarmalar, iyileştirmeler yaparak devam ediyorum. O yüzden projeye hemen atlamayı çok önermem. Doğru planlama yapmadığınızda çok sık başa döndüğünüzü görüyorsunuz. Bir yandan ürün özelliklerini gereğinden fazla abartmamak, optimum ürün çıkarmaya çalışmak önemli. Bir yandan da kullanacağınız teknolojileri en azından biraz tanımakta fayda var; yoksa çok farklı ve gereksiz yollara sapabiliyorsunuz. Tabii bazen öğrenmek için elinizi kirletmeniz, deneyip yanılmanız da gerekiyor. Başarısızlık da öğrenmenin bir şekli. Bu süreç herkese göre değişir. Bu aralar Minimax ile epey deneme yaptım. 2 projeyi neredeyse %90 Minimax ile kodlatıyorum. Bugün 2.7 High Speed çıktığını gördüm, hemen aktif ettim; yeni başlayacağım projede onu da deneyeceğim. Şu an Ultra / High Speed kullanıyorum. 5 saatte 30.000 istek hakkı veriyor; bu da pratikte sınırsıza yakın bir deneme alanı açıyor. Normal modele göre çok daha hızlı iterasyon yapabiliyorum. Kilo CLI üzerinde kullanıyorum. Orchestrator modunu açınca da çok daha uzun süre context kaybı olmadan projeyi kodlatabiliyorum. En son 50 task’lık büyük görevleri yaklaşık 1 saat boyunca aralıksız kodladı. Terminal tarafında şu an Warp kullanıyorum. Ama yakında kendi terminalimi yapmayı düşünüyorum. MCP’im ve terminalim beraber çalışacak şekilde güzel bir yapı kurmaya çalışıyorum. Bir de Minimax’in web search ve image analysis yapabilmesi bayağı işime yarıyor. Özellikle image analysis tarafındaki sorunu böylece çözmüş oluyorum. Fiyat/performans açısından şu an gerçekten çok güçlü buluyorum, rahatlıkla tavsiye ederim. Benim için olay artık sadece iyi model bulmak değil. Takip edilebilir, sürdürülebilir, otomize edilebilir bir üretim sistemi kurmak. Bence vibe coding’de en kritik şey bu: iyi model mi, iyi workflow mu?
Tugser Okur@TugserOkur

AI Asistanlarınız Konuşmalar Arasında Bağlam mı Kaybediyor? Artık Değil. Son dönemde Minimax ve MCP (Model Context Protocol) entegrasyonu üzerine yoğunlaştım. Amacım sadece işlerimi hızlandıracak bir tool değil; AI ajanlarının görevleri kendi kendine yönetebileceği, Kanban tabanlı tam teşekküllü bir orkestrasyon yapısı kurmaktı. Ve ortaya VoiceMCP çıktı! 🔧 Kendi host ettiğiniz, yapay zekaya kalıcı bellek (persistent memory) kazandıran bir MCP sunucusu. ✨ Neler Sunuyor? 🔌 Model Context Protocol uyumlu JSON-RPC endpoint 📋 Native tool'lar ile Project, Task ve Agent yönetimi (Kanban orkestrasyonu dahil) 🗄️ PostgreSQL + Drizzle ORM ile kaya gibi sağlam veritabanı 🔐 API Key veya OAuth kimlik doğrulama modları ⚡ Optimistic concurrency ile race condition'lara son! Birden fazla ajan aynı projede çakışmadan çalışabilir. Eğer otonom ajanlar geliştiriyor ve durum yönetimi (state management) konusunda tıkanıyorsanız, kendi MCP sunucunuzu ayağa kaldırmanın tam vakti.

Türkçe
5
8
44
5.4K
Mxa
Mxa@mxacod·
İki gün önce bi motorcu karşıdan karşıya geçmek için yaya geçidi ışığına bastı yeşil yanınca motoruyla geçti 60 araba durup motorcunun geçişini izledik fıkra bu kadar aq
Türkçe
0
0
0
6
Erhan Meydan
Erhan Meydan@erhanmeydan·
@uygunbodur Yazdıklarım ekstra bir çaba ile ancak bu kadar yanlış anlaşılabilir. Ben sizlere yeniliği aktarıyorum, avukat sitesi yapamıyorsanız. Kendi yapabileceğinizi yapın. İmkanınız neye el veriyorsa.
Türkçe
5
0
10
920
Mxa retweetou
Bahtiyar Kara
Bahtiyar Kara@bahtiyarfilm·
Togg T10X aracıyla kaza yapan bir vatandaş, aracın 4 aydır onarılamadığını ve serviste beklediğini söylüyor. Ayrıca personelin de kendisiyle alay ederek dalga geçtiğini belirtiyor: ''Togg T10X aracımız 25 Aralık’ta kaza yaptı ve o günden bu yana yaklaşık 4 aydır yetkili servislerde bekletilmektedir. Araç ilk 3 ay Arnavutköy servisinde, son 2 haftadır ise Pendik servisinde bulunmasına rağmen hâlâ teslim edilmemiştir. Servisi ve Togg müşteri hizmetlerini defalarca aramamıza rağmen artık telefonlarımıza yanıt verilmemekte ve süreç hakkında net bir bilgi paylaşılmamaktadır. Servise gittiğimizde ise tamiratın büyük kısmının hâlâ yapılmadığını gördük ve aracın neden bu kadar uzun süre bekletildiğine dair makul bir açıklama yapılmadı. Ayrıca servis danışmanının telefonda saygısız ve alaycı bir üslup kullandığını da belirtmek isterim. Kazalı aracın babama ait olduğunu söylediğimde bana “kıyamam ben ona” şeklinde küçümseyici ifadeler kullanılmıştır. Bu süreçte tarafımıza ikame araç verileceği belirtilmiş ancak bu söz de yerine getirilmemiştir. Son olarak fabrikanın kaporta sorumlusu olduğunu söyleyen M***** Hanım aracın cuma günü teslim edileceğini söylemesine rağmen araç teslim edilmemiş ve kendisine de artık ulaşamamaktayız. Yerli ve milli bir marka olduğu için toplamda 4 adet Togg tercih ettik. Ancak yaşadığımız bu süreç büyük bir mağduriyete neden olmuştur.''
Bahtiyar Kara tweet media
Bahtiyar Kara@bahtiyarfilm

Togg T10F aracıyla daha ilk ayında sorun yaşayan bir vatandaş, aracın bir anda arıza verip yolun ortasında kalmasına isyan ediyor: ''2026 Şubat ayında sıfır olarak aldığım Togg T10F aracımla daha ilk ayında ciddi bir sorun yaşadım. Dün sabah trafikte seyir halindeyken bir kavşağın ortasında “Enerji Sistem Arızası” uyarısı verdi ve araç bir anda boşa atıp durdu. Yoğun trafikte, kavşak ortasında aniden yolda kalmam hem güvenlik açısından hem de kullanım açısından büyük hayal kırıklığı yarattı. Togg Care ile yaptığım görüşmelerde tarif edilen tüm adımları eksiksiz uygulamama rağmen araç tekrar çalışır duruma geçmedi. Ardından ahtapot çekici yönlendirildi, ancak çekicinin gelmesi için yaklaşık 3,5 saat beklemek zorunda kaldım. Bu uzun bekleme süresinin ardından aracım Söğütözü servisine çekildi ve teslim edildi. Ben, aracımın durumu ve arızanın nedenine ilişkin servis tarafından bilgilendirilmeyi beklerken, yaklaşık 24 saat sonra arandım ve bu aramada da aracın problemi tekrar bana soruldu. Henüz bir aylık bir aracın bu şekilde arıza verip yolda kalması ve buna ek olarak belirsiz ve yavaş ilerleyen servis süreci mağduriyetimi daha da artırmaktadır.''

Türkçe
113
42
446
514.1K
Mxa retweetou
Azmi Mengü
Azmi Mengü@azmimengu·
Türkiye Yazılımcılar Federasyonu @tuyafed tarafından Bulut Teknolojileri ve Yazılım Mimarisi Grup Başkanlığı görevine getirildim. Bundan sonraki süreçlerde, ülkemizdeki girişimcilik ekosistemine ve girişimcilere doğru destek ve doğru yollar ile ülkemizin globaldeki ilk 10 ekonomisinde önemli kazanımlar elde edeceği birçok geliştirme yapacağız. Aynı yollardan Türk yazılım ekosisteminin büyümesi, hakların korunması ve yasal tüm süreçlerle alakalı da desteğim olacaktır. Ülkemize, ekosisteme ve bizlere hayırlı olsun 🦄 Unicornları sahaya salalım.
Türkçe
24
2
240
19.7K
Mxa retweetou
KıymetNadir Bindebir
KıymetNadir Bindebir@knbindebir·
Gemi sökümü dünyanın en zehirli işi. Eskiden Hindistan'da yapılırdı, AKP MAFYASI bu pis işi de Türkiye'ye taşıdı. Ağır yağlar, metaller denize toprağa yayılıyor.
İskender Bayhan@iskenderbayhn

Avrupa Komisyonu’na, kendi tüzüklerini dahi hiçe sayarak Aliağa gemi söküm tesislerine verdikleri AB onaylarının derhal iptal edilmesi çağrısı yapmıştık. 20 milletvekili arkadaşımızla birlikte gönderdiğimiz maile gelen yanıtın özcesi: “Tersaneler belirlenen standartlara göre ve tersane bazında değerlendiriliyor.” Peki, Aliağa’daki gerçek durum ne? Son 6 ayda 3 işçi çalışırken hayatını kaybetti. Göstermelik bakanlık denetimleri, eski ve yetersiz koruyucu ekipman, hız baskısı ve götürü çalışma sistemi işçiler için cehennem, gemi söküm patronları için ise bir sömürü cenneti yaratıyor! Komisyonun sözünü ettiği “standartları karşılayan” tersanelerde yaşananlar ise çok taze. Fotoğraflarını görüyorsunuz: • Avşar Tersanesi'nde sökümü yapılan gemiden kimyasal sıvı doğrudan denize boşaltılıyor. • Leyal Tersanesi'nde, çarpışma sonrası petrol ve kirleticiler günlerce denize döküldü. Bunlar mı “standartları karşılayan” tersaneler?Verdiğiniz sertifikalar, yeşil etiketli meşruiyet belgelerinden başka bir şey değil... Gelelim asıl sorumlulara...Çalışma Bakanı @isikhanvedat, işçiler sizin göstermelik denetimlerinizi bizzat anlatıyor. İşçilerin çalışırken öldüğü, göz göre göre sürdürülen bu sömürü koşulları ortadayken neden patronlara etkili bir yaptırım uygulamıyorsunuz? İşçileri aldıkları her nefeste meslek hastalıklarına maruz bırakan bu koşullar, doğayı da yavaş yavaş öldürüyor. @murat_kurum İşçi sağlığı-güvenliği standartlarının gerçekten uygulandığı bir çalışma düzeni için; İşçilerin kendi seçtikleri temsilcileriyle denetim mekanizmalarına katıldığı, bakanlıkların da bu denetimlere dayanarak yaptırım uyguladığı bir düzen sağlanmalıdır. Aliağa gemi söküm tesislerinde insanca çalışma koşullarının sağlandığı bir emek süreci için @emekpartisi olarak işçilerin mücadelesinin yanında olmaya devam edeceğiz. @Emepizmir @sevdakaraca

Türkçe
2
378
1.4K
23.2K
Yiliu
Yiliu@yiliush·
testing something
English
294
185
3.6K
336.5K
Vineer
Vineer@vineerpasam·
What do you guys do while Claude Code is “thinking”?
English
191
1
112
10.4K
Umair Shaikh
Umair Shaikh@1Umairshaikh·
Builders see problems everywhere. But instead of complaining, they think: “Maybe I could build something for this.”
English
52
3
52
1.2K
dott
dott@Vaibhav63144555·
Hey @X I'm looking to #connect with people interested in : - Frontend - Backend - Full stack - DevOps - Ai/ML - Data Science - Freelancing - Startup - Tech Let's grow together 🤝🏻 Say Hi 👋🏻
English
82
0
52
1.7K
Yash
Yash@yashhq_22·
What’s the most valuable skill for founders in 2026? - coding - distribution - prompting
English
134
2
85
4.5K
Eli Rousso
Eli Rousso@elirousso·
I get 10x more work done on a laptop vs laptop + screens + keyboard etc
English
8
2
20
1.7K