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Réginald 🔰
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Réginald 🔰
@regdroid
Réduction du danger routier à la source. Free market urbanism. Derailleur hate account. #MolletsCassoulet.
Toulouse, France Entrou em Aralık 2016
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#Georgism #LVT
A French video on Georgism: 🔰 Taxer la terre plutôt que le travail ? - Georgisme et LVT
reddit.com/r/georgism/com…
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Les stades montrent que les gens ne prennent pas beaucoup de place. C'est leurs voitures qui prennent de la place.
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Dans le monde anglophone, on appelle ça NIMBY (pour « Not In My Back Yard ») et c’est devenu un sujet politique majeur ces dernières années (pas en France, malheureusement).
[1/n]
Cédric Labrousse@CdricLabrousse
Regardons qui s'oppose à la création de nouveaux logements pour des jeunes ? Oh, bah dis donc... ON EN A MARRE QUE VOUS TRANSFORMIEZ CE PAYS EN RESIDENCE SENIORIALE ! LAISSEZ CE PAYS VIVRE ET SA JEUNESSE, SUR LAQUELLE VOUS VIVEZ. ledauphine.com/economie/2025/…
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Royaume-Uni. Des alcooliques reconnus "inaptes au travail" reçoivent des voitures neuves gratuites via Motability. Pendant que des malades graves attendent une aide vitale, l'État subventionne discrètement l'industrie auto.
Crush Crime@crush_crime
THOUSANDS with alcohol misuse disorders are eligible for a free, taxpayer-funded car via their PIP claim. Yes, they can get a car BECAUSE they have an alcohol problem. 🤯 It's easier for a drunk-driver to get a FREE CAR than a lifetime driving ban. We looked into it...
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@AsterTKi Le cout du stationnement EST une LVT
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"il y a des règles" à respecter pour entrer dans le quartier. "On ne peut pas aller à plus de 20 km/h"
Bonne nouvelle pour les piétons.
bfmtv.com/international/…
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NYC's congestion-relief zone also means fewer roadway injuries and deaths.
nyc.streetsblog.org/2025/01/23/con…
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@HLilas7 @2Pieds2Roues @katzenmayerLK @MaximeBoyer31 Un péage urbain ferait la paix, le scooter ayant une faible emprise au sol.
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@2Pieds2Roues @katzenmayerLK @MaximeBoyer31 En réponse à @2Pieds2Roues C’est une photo qui date de cet été, parce que j’avais pris la photo pour m’adresser à Moudenc et vous voulez qu’on se gare où on a très peu de place pour les deux roues, il y a les vélos qui nous emmerde. Donc stop là, arrêtez
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Common Law is indeed very bad for building (compared to Napoléon Code).
Why ?
It demands too much certainty, little Latin adaptation.
So builders have to (or can !!!) (over)charge more.
Napoléon's : obligation of means
Commons : results (illusion in building stuff).
Dan O'Brien@danobrien20
Speaking English looks to be an impediment to home building (or is it that common law allows for more objections?)
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Ma plus grande crainte quand je suis à vélo et que l'adhérence est précaire, ce n'est pas la chute mais, comme ici, le risque d'être percuté par un usager motorisé qui roule trop vite, perd le contrôle et percute autrui. Avec le plus souvent des pneus inadaptés aux conditions...
Droit Accessibilité Mobilité Métropole Orléans@dammo_asso
Un de nos adhérents a failli allonger la liste des victimes de la route à @metro_orleans.
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Malgré la couverture médiatique du procès, nous passons à côté de l’essentiel : la violence sur les routes.
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Marcher, c'est un délit.
Lenore Skenazy@FreeRangeKids
Mom allows son, 10, to stay home while she runs errand. He walks to town (pop: 370) w/out telling grandpa, who is home. Someone sees him, calls cops. Mom arrested for not knowing he took this walk and "anything could have happened." reason.com/2024/11/11/mom…
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C'était tellement l'enfer avant la soviétisation du transport ferroviaire que le réseau était plus dense @CitaroCapacityL #SocialistSaturday
BFM@BFMTV
➡️ Les syndicats appellent à une grève illimitée à partir du 11 décembre contre le démantèlement de Fret SNCF 💬 "Ce n'est pas une grève sur le Fret, on est en train de privatiser la SNCF", rappelle Fabien Villedieu, délégué du syndicat Sud Rail
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@grognonagain @wittgensteinien La France pavillonnaire veut garder ses subventions
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Ce qui ne bouge pas, ce qui est immobile donc, immobile, immobilier ... mais ce qui est vraiment immobile dans l'immbolier, c'est le fonds, le fonds, le foncier !!! IL FAUT TAXER LE FONCIER !
Christian Gollier@CGollier
Effectivement, taxer tout ce qui bouge n’est pas la bonne solution. Il faut taxer tout ce qui ne bouge pas.
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Sur la gratuité des transports en commun.
midilibre.fr/2024/09/22/les…
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