Tweet fixado
サイヒルRCワークス
784 posts
サイヒルRCワークス
@silenthill_RC
ずーっと憧れてたTAMIYAのRC。チョンマゲさんの動画に背中を押され、2025年3月末にポチッたDT02にドはまりし奥深さに痺れる日々。平日は盆栽ラジコンしてます。2WD好きDT04最高！MBTIは建築家(INTJ)らしいです。DT04×2、DT02×2、TT02B、TD2、CW01、TT02
TAMIYAのある街 Entrou em Ekim 2019
60 Seguindo106 Seguidores
@cat_tomzou モーターは540スポチュン、ESCは中華激安（これ原因？）、ギヤ比は7.37:1です。以前、ESCがホビーウイングクイックラン、DT02でも何回かこの現象あって、ESC買い直ししたりしてました…💦
日本語
熱さの問題なのか、走らせてたら急にスピードが落ちてしまう…。電源入れ直すと戻るのですが、また数分で急に速度が落ちる…なぜ？🤔とりあえずシャーシに穴開けて40㍉冷却ファンネジ止めと放熱フィン装備。ここは防塵になりませんが仕方ない💦
#タミヤ
#TT02
#ラリー編
#ラジコン初心者🔰
日本語
@flstc2008 わたしも同じセッティングです！CVAミニはフロントのみですが、沈み幅がすごく変わりました。蛇行させてサスが沈むのをニヤニヤ見てます（笑）
日本語
ラジコン初心者質問です。タミヤのラリーブロックタイヤって2種類あるのですが（SP.476とOP.1861）、タミサオフロードで走らせる場合、どちらが適していますでしょうか。TT02＋スポチュン+リフェです。こういう場合はこう、的なものがあるとありがたいです。
#ラジコン初心者の質問
日本語
@wassy_rc61 ラリーカーの夜練楽しくて遊びすぎたらファン付きのアルミマウントが壊れまして、ファンなしで練習してたら異常発生。。てことで改造したんですが、ファンの効果はすさまじく、連続走行でもヘタリませんでした。が！四駆は負荷が大きいので休み休みにします😅
日本語
@silenthill_RC 夏場はね
走行時間を少なくする（5分程度）
連続走行しない
冷やしてしっかり休ませる
とかしっかり
やってても調子が悪くなるときは
悪くなる
それがタミヤブラシレスアンプ
※なお個体差あり
日本語
昨日PGイングラム駿河屋見てきましたがありませんでした…無念。いずれはいってくると思いますが、あれは限定品ぽいですよね。。あ、龍神丸はありました。
日本語
@silenthill_RC 返信遅れました
すいません
自分でも定価で買えるところで
探してます
それは微妙な価格ですね（笑）
200円転売価格なんだろうか
日本語
TT02のリアロアアームのダンパーつけるネジ穴がバカになりまして、力技で解消。3ミリドリルで貫通させ、裏側からネジ通してピロボールをつけました。これでダンパー外れは起きない！…と思う（笑）明日は朝イチで娘の弁当を作るために寝ます。
#タミヤ
#TT02
#ラリー編
#ラジコン初心者🔰
日本語
@ZmEH2gpLfNVgD9Q やっぱり。。。デフォルトなんですねこれ。やわらかい方が衝撃には強い反面、こういう部分が弱点になりますねぇ。しゃあないからアルミロアアームをポチりました。本当はメンテ性をあげるためにピロボールにしたいんで✨
日本語
@silenthill_RC ロアアームの樹脂が柔らかすぎるせいか、ネジの効きがすごく悪いですよね😓
ぼくはギリギリまで長いタッピングビス＆ネジ穴木工用ボンドで補強しましたが、はたしてどこまで耐えてくれることやら…😅
Iwata-shi, Shizuoka 🇯🇵 日本語
TT02ラリーカーのリアロアアームですが、先週タミサの段階でダンパーネジが外れてしまい、長めのネジに変えたのですがいくらでも回ってしまう…💦なんとかせねば…
#タミヤ
#TT02
#ラリー編
#ラジコン初心者🔰
日本語
サイヒルRCワークス retweetou
「あの人管理職なのに、また現場作業に逃げてるよ。忙しぶってるけど、自分が果たすべき役割を放棄してるって気付かないのかな。」
日本語
駐車場夜練。いやー楽しい。ダンパーの正解はサーキットでしかわからないですが、いい感じでサスが沈みます、勢い余ってコケましたが…💦小傷増えてきたのでコンパウンドしたいですが、うっかりヘマると後悔しそうだよなぁ🤔コツあるんでしょうか…？
#タミヤ
#TT02
#ラリー編
#ラジコン初心者🔰
日本語
@ZmEH2gpLfNVgD9Q なるほど…てことはバギーの考え方で使ってみる、がいいっぽいですね。足回りはジャンル変えるとゼロから探り直しだから大変😅
日本語
@silenthill_RC 僕もタミサで使ったことないから正解は分かりませんが、触った感じかなり柔らかさ（しっとり感？）が違うので、KタイヤとCタイヤの関係に近いような印象を受けました🤔
（ちなみにカルノーサのカーペット路面ではラリブロソフトが凄く走りやすかったです）
Kikugawa-shi, Shizuoka 🇯🇵 日本語
@silenthill_RC 砂浮き路面ならソフトの方がグリップは良いですが、ノーマルの硬いタイヤはガッチリ路面に食い込むと思います。
インナーの選択が大事ですね。
日本語