BMW M850i - для чого ти в Україні? 🤔 Коли колега запропонував тестанути його битка BMW M850i на (можливо) stage1 я не міг відмовитись адже на таких швидкісних автомобілях мені ще не доводилось їздити. Отже сьогодні ми поміряєм 80-120, розхід і я загалом розповім вам про свої враження(по автобану і по Україні) і додам трохи філософії на тему: а чи на своєму місці це авто в нашій країні? Також зачепимо тему битків і до чого може призвести не якісний ремонт. Погнали тред 👇

Почнемо з платформи: це BMW M850i G16 і це значить, що він побудований на платформі CLAR 1го покоління. Агрегатно вона ближча до 7 серії бо має високу частку алюмінію, старші двигуни + кращу комплектацію.

По двигунам(розкладені від самого надійного до самого ненадійного): 840i має чудовий 3.0 В58 на 340 сил, 840d має хороший B57 дизель на 320 сил і нарешті 850 має N63 4.4 V8 на 530 сил - з такою собі репутацією(масложер, проблеми з паливною системою і проблеми з трансмісією через високе навантаження). Коробка надійна: ZF 8HP, але і вона постійних ланчувань не любить. На фото N63

Щодо салону: машина дуже низька то ж таким старим дідам як я з пойобаною спиною вже важкувато туди залазити і, особливо, вилазити. Але коли сядеш - то дуже зручно. Матеріали чудові, все класно. Єдине до чого я доєбався - це маленький екран мультимедії. Після рестайлу це пофіксали. Перше фото дорест салон, другий рест і третє класнюче сидіння.

Задній ряд має достатньо місця для ніг, але дах давить на голову. Банажник по документам має 440 літрів, але на око там десь 300 чесних. На жаль не поміряв рулеткою і в інтернеті цього теж ніхто не робив.

Щодо динаміки і керованісті: маючи свіжий досвід з BMW X5 G05 M50i і BMW X3 G01 M40i я сів у BMW M850 і ось саме на цій машині приємно їхати 200+ по автобану (в той час як на іксах страшно). Напевно в Німеччині такі машини використовують для круізів 1000км за день по безлімітним автобанам коли їдеш на круізі 220, відгальмовуєшся до 130 і далі швидко до 220 розганяєшся. Керованість ідеальна. Розгін 80-120 за рекордні для моїх тестів 2.2 секунди. youtube.com/watch?v=ZUU52b…

Що б я взяв собі? Звичайно 840i xDrive на чудовому B58: 4.9 до 100 цілком достатньо (проти 3.9 у 850ї). Хороший, надійний двигун і достатня потужність: у машини хороша аеродинаміка тому вона набирає швидкість після 200 набагато легше ніж Х5 з таким же двигуном.

Щодо розходу палива: конкретно в цій машині ніби ще в США робили якийсь стейдж і потужність фінальна не відома то ж і розхід може бути не стандартним. На 90км/г машина їла 6.6 літрів, на 110 11.9, на 130 13.3 - що трошки дивно, бо Х5 G05 M50i теж десь стільки ж на 130 жере :) В інтернетах пишуть, що 850та має їсти на 110 десь 8 і на 130 десь 10 літрів.

Щодо комфорту і практичності: підвіска на диво не жорстка. По нашим єбеням можна їздити, але дуже обережно бо бампер супер довгий і низький - тому його легко відірвати. Їздити на ній кожен день складно навіть в хорошу погоду, а зараз(сніг і зима) вона просто буде стояти.

Щодо битків: конкретно ця бмв була доволі сильно бита і сумнівно відновлена. На високих швидкостях починає шуміти водійська дверка: очевидно щось не так з безрамковою дверкою. А на високій швидкості у цієї БМВ відірвався аеродинамічній щиток з-під дна: добре, що колесо не порвалось. Ніби машина робилась для себе на норм сервісі, але ось такі нюанси вилазять. На фото якраз відірваний щиток:

Саме в цю Беху у Нью Йорку попередній власник вколхозив типу зоряне небо :) Виглядає трохи смішно.

Висновок: машина цікава - якби я жив десь в Німеччині можна вона мені і була б цікава, а для України це дуже дивний автомобіль. Максимально не практичний. Його стихія це німецькі автобані, а в Україні він виглядає як гепард в зоопарку. Дякую, що читаєте :) Якщо сподобався тред то поставте лайк і зробіть ріпост 😉

🤝 Підтримка і закритий чат Дякую, що читаєте мене :)  Якщо маєте питання по вибору авто, шин або просто хочете тусуватися в класному закритому авточаті автоспільноти Сумного Дембеля — підписуйтесь, і я додам вас у чатик:  🔹 Monobase: base.monobank.ua/F2zi6ajbMy6ukq  🔹 Patreon: patreon.com/c/saddembel  Для закритого чатику я також пишу статті для чатику: недавно була стаття про самі тихі автомобільі в бюджеті до 20к і репортаж з музею БМВ. Ще раніше ми розбирали які седани можна взяти до 20к, говорили про машини з США і Кореї та багато ще іншого цікавого і корисного :) Вам інформація, мені підписка, а гроші всеодно підуть на волонтерку