🐎筋肉鉄道🍃🇲🇾

【出演情報】 遂に本隊と合流します🫵🤓 前回マレーシア移民局から戻ってこいと言われ断腸の思いで欠席となりましたが、縁あってリベンジさせていただきます‼️自分"やれます"ンで皆さま是非お越しくださいませ🫰 ─ 📅: 5/10 🕒️: 16:30-21:00 📍: バーリズム秋葉原 👛: ¥2500+1D(学生証提示で-¥500)

@ivory_8OOO ATSは整備途上らしい(ATS用の銅線が盗難されるリスクが拭いきれないから防犯対策もしないといけない)

そういやジャカルタまだATSないのか 流石にこれを機に導入されるとは思うが

おまえらがすきそうなやつ

#ニコニコ超会議 最近高機に冷房ついたの知って横転 元々非冷房車だったのかよ

初めて生で見た

UNISON SQUARE GARDEN22年もあの個性の方向性の違いを保ち続けたなって感心してるけど、THE ALFEEとかいう三者三様御長寿バンドは一体何者？？？？？？

@K1_shokupan Saya mengerti. Meskipun sudah berkembang sejauh ini, saya cukup terkejut bahwa ATS masih belum begitu maju. Sama seperti taksi berwarna hijau, jika alasannya adalah karena perlindungan terhadap peralatan keselamatan pun tidak dapat dijamin, maka situasinya menjadi sangat kompleks

@MuscleTrain1 あくまで自分の憶測に過ぎないけど、インドネシア国内で未だに保安装置が整備されなかった在来線がたくさんあるのは設備側の安全面にはまだ保証できない区間があった（銅を狙う電線盗難などがあったので）

Untuk para penggemar kereta api di Indonesia, saya ingin bertanya: apakah KRL tidak memiliki sistem keselamatan seperti ATS atau ATC di Jepang? Seperti yang mungkin sudah kalian ketahui, di perkeretaapian Jepang selalu ada konsep yang disebut “blok (area)”.

x.com/SeasideExp/sta… E653系、どんな塗装でも似合う説

Meskipun ada beberapa pengecualian, sistem berbasis komputer yang canggih pada dasarnya menjamin keselamatan secara menyeluruh.

Pada prinsipnya, hanya satu kereta yang boleh memasuki satu blok pada satu waktu. Jika terjadi kepadatan, kecepatan diatur melalui aspek sinyal, dan apabila tidak dilakukan perlambatan sesuai indikasi, maka rem darurat akan otomatis bekerja.

え？インドネシアにはATSとかないわけ？？？？？？

なるほどなぁ

damn🤣

#videostarTwerking部 #상추쿠라

元ネタ映像初めて見ましたwwww

あそこまで全員尖ってるバンドを20年維持できた事が凄いのかなって

嬉しくないお知らせだと思うので覚悟してから読んでネン

@Barutan810 終わった

@MuscleTrain1 ん？

#ニコニコ超会議最高の瞬間

@naoto3206 次会ったら対面打ちしようねー🫰

@MuscleTrain1 なかなか前で楽しそうにやってられたので… なかなか中に行くのも狭かったのもあり他ホールに行く時間もあり退散しました これで顔は覚えました✌️

今日、筋肉鉄道くん初めて見た

"拓"富士ダンスすき