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ぽっぽや
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ぽっぽや
@PermanentWayMgr
某国政政党で政策委員を２年間務めていましたが、主体的な政治活動は一旦幕引きすることにしました。 🟨横浜在住 🟨線路設備の検査や工事設計をしています。いわゆる保線屋👷🛤️ 🟨大学では、交通工学を中心に土木工学の領域を広く浅く 🚗S60T3
線路のなか Присоединился Nisan 2023
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ドイツ鉄道ICEの食堂車で提供される朝食メニューのクロワッサン、フランス人から見てもなかなか美味しいらしい(ちなみに当のフランス国鉄TGVの車内売店では取り扱いすらしていない)
Simply Railway@Simply_Railway
C’est dingue que la DB dans son BordBistro de l’autre côté du Rhin propose un meilleur croissant que de nombreuses boulangeries… sans parler de SNCFVoyageurs… 👀 Ah bah non, ça existe pas 😆
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政治と金に関する法規制の趣旨としては、政治活動と個人の資金源を混ぜずに透明性を図る目的がある筈です。
私は今さらカタログギフトの事を批判するつもりはありませんが、政党が政治活動資金を交付することに対してカタログギフトの件を持ち出すのであれば、カタログギフトで貰った品物を政治活動に使用している事を前提にしないと論理が成り立たないのでは。
政治家がカタログギフトで何をもらったか知らないし興味もないけど、食器や小物を政治活動に使ってないでしょ
という話。
福地しげる（横浜市議・自民党）@fukuchishigeru
なんだこれ。 元立憲議員さん、自民党総裁が3万円のカタログギフトを党所属議員に贈ったことに噛み付いてなかったか？
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これそもそもヨーロッパとて一括りで語れる話でもないのよな。鉄道遺産保存が壊滅的な国、ドイツやイギリスのように愛好家団体や民間企業が主体に保存整備して鉄道事業者が協力する国、イタリアのように国家の協賛と出資のもと鉄道事業者が主体となって復元から運行まで担っている国など、千差万別で…
ぽっぽや@PermanentWayMgr
ヨーロッパの保存車両は鉄道事業者が主体的に関与しているものではなく、資金源も愛好家の資本に依存しているので、鉄道事業者の姿勢を批判する材料としては非常に弱いです。 このSL運行も、DBが主催しているものではありません。 日本で愛好家団体が自前でSL整備したらJRが本線走行を認めるかというと、ハードルは高い気はしますが、ヨーロッパを引合いに出して赤字だから廃止するJRを批判するのは、事実誤認があると思います。
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【鉄道事故】貨物駅で貨物列車と作業用車両が接触 作業員6人がケガ うち2人搬送《新潟》｜TeNY NEWS NNN
線閉取る区間を間違えてましたとかもう馬鹿かアホかとしか言いようがない。 news.ntv.co.jp/n/teny/categor…
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あの頼むからやめてくれ
憲法改正大賛成の僕でさえ竹田さんや門田さんの言動を見てると何が問題か理解ができてなく、こいつらに憲法改正させるとまずいかもって思い始めてしまってる。
本当バカみたいな擁護はやめてくれ
これわざとだよね
本気でこれ言ってるのなら憲法語らないでくれ
邪魔すぎる
門田隆将@KadotaRyusho
法律的にも何の問題ない自衛隊員による国歌斉唱を「法律に違反する事と政治的に誤解を招くような事がないかは別問題｡その点はしっかり反省すべき」と言ってのけた木原官房長官｡仰天…竹田恒泰氏は「国を守る為に命を投げ出す覚悟をして宣誓した方々が国歌を斉唱して批判される国とは実に情け無い｡国防の任にあるものが国歌を歌えない国が他にあるなら教えて欲しい」と｡官房長官がこの程度の認識｡あり得ない
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ヨーロッパの保存車両は鉄道事業者が主体的に関与しているものではなく、資金源も愛好家の資本に依存しているので、鉄道事業者の姿勢を批判する材料としては非常に弱いです。
このSL運行も、DBが主催しているものではありません。
日本で愛好家団体が自前でSL整備したらJRが本線走行を認めるかというと、ハードルは高い気はしますが、ヨーロッパを引合いに出して赤字だから廃止するJRを批判するのは、事実誤認があると思います。
がたぱしゃ@yamaneko2go
日本のJRは、赤字だからとSL列車を廃止したり古いELを廃車にしていますが、やはりヨーロッパには古い物を大切に残す文化が根付いているようです。このドイツ国鉄のイベント、貨物を牽くSLがプッシュプルで走り、客車の後ろには古いELの重連。なんと羨ましいことでしょう。
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自民党が軽率だったという一言に尽きる。
自衛隊法や国家公務員法では、職名や制服を政治的目的のために利用することを禁じている。
自民党の最高意思決定機関である党大会に、自衛官として紹介し制服で登壇させたことは、違法ではなくても、中立性を定めた法の趣旨に反する可能性は否定できない。少なくともグレーである。
歌を歌うことは政治的行為ではないから大丈夫という単純な話ではない。
実際、小泉防衛大臣も一度投稿した写真を削除している。疑義があると思ったのだろう。完全にシロなら削除しないはず。
ここで、はっきりさせておきたいのは、登壇した三等陸曹は何も悪くない。私的に参加したと言っても、規律の厳しい自衛隊のことである。必ず上官の了承は取っていたはずだ。
そして、一番の問題は、「私的な参加だ」「業者が企画した」などと、政治が自衛官や民間に責任を押し付けていることだ。見苦しいではないか。
また、こうした軽率な対応が、今後の憲法改正に向けた冷静な議論に水を差すことを懸念する。
これから本格的に改憲議論をしようというときに、党大会という最も政治的なステージに自衛官を登場させることのインプリケーションとマグニチュードを、何百人もいる自民党議員や党職員が理解していなかったとしたら、それが一番の問題ではないか。
最大の公権力である軍事的公権力の行使をどのように民主的に統制するのかは、憲法論の最大の争点の一つである。
自衛隊は国民のための実力組織であって、特定政党のための実力組織ではない。
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合法だが極めて不適切だった。猛省したい。
くらいのコメントすらできなくなった、政治家、この10年くらい。もう詭弁が常態化。
日米はさすがに同盟国だけあって振る舞いがそっくりだ。
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@aro_hello_merry @wakawaka7423 手段の優先順位はあれど、あらゆる手段で知らせるのを防護と考えるので、そこに認識の違いがある事がわかりました。（本質的なものではありませんが）
停める責任が鉄道事業者にあり、たまたま居合わせた人にその手配を求めるのは酷という点には概ね同意します。
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@PermanentWayMgr @wakawaka7423 鉄道係員が教育を受けて決まった方法でするから「列車防護」という認識ですね。
なので、異常に気づいたのに見てただけで「列車防護」をしなければ刑事罰の可能性だってあるかと
それ以外は「知らせる」までで「停める」という行為は必要ない、そこまで責任を負わせることもないのでは？と思ってます
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その「無理ゲー」をやるしかないのがひとり親です。
国民民主党には政策立案の際「ひとり親への考慮」の視点を持って頂きたいです。
税制(基礎控除の崖により同世帯年収での手取りは共働き世帯と更に差がついた)も、社保の払い損(3号ないので)も考慮されないまま。いつもひとり親家庭は議論の蚊帳の外
丸山まいこ(国民民主党長野県連)@maru1127apple
正直言って、両親フルタイム勤務で子育ては無理ゲーです。月1ペースで高熱を出す子ども、突然「保育園行きたくない」としょんぼりする子ども。こどもの育ちを考えたら、なるべく家庭で過ごせる時間を確保した方が良いです。(全ての時間を家庭でみろという話ではないです)
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