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三浦政宏
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三浦政宏
@ThreeM1972
バイクはホンダのディグリー、車はホンダのビート、自転車は赤いブラックイーグル。 ゲームはFromSoftware(キングスフィールドからアーマードコア3ぐらい)とモンスターハンター(3とF)。 よく映画を見たり、週末奥多摩でお茶したりしてます。
日本国東京都昭島市 Присоединился Nisan 2010
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#4月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ
つまみ細工の技法を用いて生き物をモチーフにした作品を製作しています!
正方形の絹織物を着色して折りたたんで並べる手法で、躍動感や生命力みたいなものを表現しようと試行錯誤してます。
長くゆっくり続けていきます、ぜひ見てください!




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おおまめぴす(おおきなまめぴす) | まめルート工房 mamerutokoubou.booth.pm/items/6670356 #booth_pm
おおきいぱんぴす、1ぴす追加しました!気になる方いましたらどうぞー!!!
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@munyol753 @neetrader_fx 小説版が書かれていた頃意識していたか謎ですが、F91やVガンダムが15m級なのはガンダム頭部と人物とのバランスを考慮して、だったので、作劇上の都合としてはそのぐらいに小さくしたかったようですね。
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@neetrader_fx いや漫画のセリフの誤字とかも
文庫版タイプになっても直されない例多々あるし、普通に誤植かもですよ…
命の火?
命の火…
ですよ(わかんねーよ)
それはそれとして小さくしたかったかもですが
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@munyol753 @KimuraAtsushi 本来敵方はザクだけで行く予定だったのにテコ入れ用のメカを要求されて、「・・・売れるメカって何?」って感じで迷走しちゃったのかな?って思います。
これがなかったらランバ・ラルはザクで登場する予定だったそうで、そう思うと「ザクとは違うのだよ!ザクとは!」というセリフが意味深です♪
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@ThreeM1972 @KimuraAtsushi 凄い資料やな
そして本当にあの流れであんな変なのをデザインしてきてるんやな…
まあ所々他のロボに流用された部位あるし、そんなもんなんですかねぇ
そらデザートタイプに似たやつになってるわけだ
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@munyol753 ストーリーとかは好みで評価が変わりそうなので、主に興行収入で評価してもらいました。
全体的に賛否両論評価が分かれる作品という、なんともすっきりしない結果でした♪
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@munyol753 シン・仮面ライダーについてAIさん達に聞いてみると
「仮面ライダー映画としては大成功」
⇒ライダーで興行収入20億越えは初
「シンシリーズとしては期待未達」
⇒エヴァ100億に対して23億で最下位
「収支的には赤字の可能性が高い」
⇒製作費は公表されてないけど20億ちかい見込み
となるようです。
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🐢 Jonathan was born in 1832. When he hatched Napoleon had been dead for 11 years. The American Civil War hadn't happened yet. Darwin hadn't published On the Origin of Species.
He has lived through 40 US presidents, 2 world wars, the invention of electricity, flight, nuclear weapons, the internet, and AI.
His biology holds a clue scientists are actively studying. Giant tortoises show negligible senescence their cells don't deteriorate with age the way mammalian cells do. At 194, Jonathan's organs function comparably to a young adult tortoise.
The longevity gene research happening right now in human medicine is partly inspired by what Jonathan's biology already does naturally.
He isn't just old. He's a living proof of concept.
📌 Source: Guinness World Records, negligible senescence research, giant tortoise longevity biology studies

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あまり知られていないようだけど、今回のArtemis IIに搭載されたRS-25エンジン、4基のうち3基は、かつてスペースシャトルで実際に宇宙を往復した実機そのもの。
RS-25は30年以上にわたってシャトルを支え、135回のミッションを推進。通算3000回以上の起動、累計100万秒以上の運転時間を記録した、人類史に残る“技術の遺産”。
今回使われた3基(E2047・E2059・E2061)は、それぞれシャトルでの飛行歴を持ち、合計22回も宇宙を飛んできたベテランエンジン。
本来は再使用される前提で作られたエンジンだけど、SLSは回収できない設計で、整備や再製造のコストも極めて高く、低コスト版エンジンも開発途中。そのため、やむなく今回限りの使い切り。
何度も宇宙を往復してきた“技術の遺産”が、最後は人類の2度目の月への挑戦の花道を飾り、一度きりの任務で静かに引退した。
長い間、本当にお疲れさまでした。
#ArtemisII #Artemis




Blobifi@Blobifie
Everyone knows that the Space Launch System uses reflown Space Shuttle parts. But I feel people arent able to grasp just how much history goes into the rocket set to send humans around the Moon for the first time in 53 years. So heres a thread on the reused parts of Artemis II:
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