@PSchydlowski @TchooTchooGirl Faut dire ça à la direction de la snef et au gouvernement
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Ce n'est pas comme s'il y avait du personnel SNCF qui aurait pu poursuivre la liaison Paris Berlin et Vienne si on ne leurs avait pas fait un gros doigt d'honneur l'année dernière 😏
BFM@BFMTV
Déjà un couac pour le train de nuit Paris-Berlin : des passagers ont dû se rendre à Bruxelles en car à cause d'un manque de personnel au départ de la France l.bfmtv.com/HlJ6
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@Stephane_SNCF @SNCFConnect Et en comparaison avec l’aérien, SNCF Connect c’est plus proche de skyscanner ou Expédia que AirFrance
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@Stephane_SNCF @SNCFConnect Les concurrents de SNCF Connect ne sont pas les autres EF. Trainline plutôt est un concurrent, pas TrainItalia ou Renfe.
D’ailleurs, on peut acheter des billets Thalys, Eurostar ou DB sur SNCF Connect
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Non @SNCFConnect n’a pas à vendre des billets pour ses concurrents.
Air France ne vend pas des billets pour Ita Airways. Ryanair ne vend pas de billets pour easyjet ou transavia
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Tu votes aux législatives le président ignore les résultats, tu manifestes pacifiquement la police vient te tabasser, 700k personnes signent une pétition et ils s’en battent les couilles ptdrrrrr j’ai bien aimé le moment où je vivais dans le pays des droits de l’Homme
Le Parisien@le_Parisien
Loi Yadan : malgré plus 700 000 signatures, la pétition ne sera pas débattue à l’Assemblée ➡️ l.leparisien.fr/RYnc
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@Sardoche_Lol T’es pas banni. T’es tej de cette édition. Peut-être l’année prochaine ? (Espérons que non)
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Après presque 7 ans de participation sans le moindre problème, je reçois un mail automatique qui m’annonce que je suis banni de la ZLan 2026
J’ai demandé des explications en privé aux organisateurs et ils m’ont bloqué suite à ces questions sans me donner de réponse
J’en reparle prochainement.
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D’ici mes 65 ans, plus de 600 000 € auront été prélevés pour ma retraite.
Si cet argent avait été investi avec un rendement moyen de 5 %, il vaudrait aujourd’hui près de 1,9 million d’euros.
Les seuls intérêts me rapporteraient environ 95 000 € par an.
À la place, on me promet une retraite d’environ 3 000 € par mois à partir de 67 ans… soit à peine 36 000 € par an.
Comment ce n’est pas du vol ?
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@etoilefoudroyee @groslego @JoePakijo @LilyCroftVT Donc un fdp quitte son taf de cadre chez Total pour prendre une municipalité, il peut s’augmenter pour pas perdre ?
Non.
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@groslego @JoePakijo @LilyCroftVT Apres il a quitté son taff de député bien mieux payé pour se consacrer à la mairie de roubaix donc dans ces circonstances ça me choque pas
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C'est rigolo parce que a Annecy c'était une mairie ecolo avant les élections. Ils avaient déçu tout le monde donc hop le partie de Macron est repassée PROMETTANT de dépenser beaucoup mieux l'argent public.
Première mesure : augmenter les salaires des élus.
Ah. Ok.
Ca va @antoine_armand ?
On est bien installé ?
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Question pour les cheminots : est que l'un d'entre vous a déjà utilisé le côté mâle de sa clé de berne ? (je parle bien d'une utilisation pour laquelle elle a été conçue, je ne parle pas d'utilisation détournée pour faire levier, vous grater l'oreille, ou que sais-je encore...)🤔
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@VilledieuFabien Personne ne parle de forcer la snef à REMPLIR les TGV concurrents, juste qu’ils apparaissent sur SNCF Connect.
Ce qui est le cas de certains comme les ICE, ou les Thalys & Eurostar, alors pourquoi ce serait pas possible pour tous ?
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📍Des sénateurs veulent obliger la #SNCF de remplir les TGV de ses propres concurrents. la belle affaire
📍Alors que cela ne se pratique dans aucun autre secteur/pays, on risque de NOUVEAU d exiger de la SNCF d aider Trenitalia/Renfe et Velvet...
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@DamF_tweet @Lumyako Tweeter avec de réfléchir. T’es bien un demeuré.
Supprime
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D'où l'importance de l'accent grave sur le « a »
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@GratteLePolak @p_duval Tu sais très bien qu’il est impossible de trouver le respect absolu, même dans le ferroviaire. Sinon tu peux retirer le KVB, la répétition des signaux aussi. À quoi servent-ils si on respecte l’infra ?
Plus besoin de dépêches, les gens respectent après tout
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Et ce genre d'abruti est sûr de lui.
Et du coup, en cas de détection magique... on fait quoi? Fermeture du signal en amont?
Et en cas de faux positif?
Ce meme genre de débile dira qu'il faut réduire la vitesse des trains aux PN au cas où...
Puis lors des passages en gare.
Etc...
Duval Philippe@p_duval
Mettre une caméra à chaque passage à niveau qui détecterai immédiatement via IA tout véhicule arrêté, et déclencherai une alerte en amont cela ne couterai pas grand chose. Pensée à la famille du conducteur du TGV mort ce matin et aux blessés.
Châteauneuf-sur-Isère, France 🇫🇷 Français
@GratteLePolak Sachant le nombre de PN qu'on a dans le nord, c'est limite la routine d'avoir des RATO .. et ça nous fait bien chier le temps perdu avec les ordre RATO surtout avec le début de ODISEO .. alors qu'un SAR, marche à vue et basta
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@GratteLePolak @MathieuFmT Tu peux nous rappeler le mot qui revient sans cesse en formation stp ?
Sécurité sécurité sécurité.
Dans le doute y’a pas de doute, on s’arrête.
Alors on préfèrera tous des arrêts au SAR pour rien, plutôt que manger un convoi exceptionnel.
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@FlippyNeck47 @le20hfrancetele C’est clair, ça me fout en rage à chaque fois
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@le20hfrancetele Le nombre d'accidents parce que des gens ont peut de casser les barrières (qui sont faites pour) c'est aberrant. Juste accélère et casse la barrière au lieu de casser le train !! Wtf
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🔴🚅Collision mortelle à un passage à niveau. Un TGV a percuté un poids lourd ce matin dans le Pas-de-Calais. Le conducteur du train est mort, au moins 16 passagers ont été blessés dont 2 gravement. #JT20h
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@intercites_t @le_Parisien Logique logique… c’est quand même à 30 minutes de traction depuis PNO, encore davantage depuis PLY
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@le_Parisien Suite logique, ils ne vont pas renvoyer "à vide" en Italie pour la maintenance des trains qui oeuvrent sur Paris Marseille.
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Les trains italiens Trenitalia choisissent Créteil pour leur premier centre de maintenance en France
➡️ l.leparisien.fr/MpKO
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@Timoche_V @LordVXrp Avoir 50% de son salaire net qui passent dans logement (prêt + charges), elle est la la connerie
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J’ai parlé récemment avec quelqu’un qui gagne 4 000€ par mois avec plusieurs années d’expérience dans son domaine.
Sur le papier, ça semble confortable… jusqu’à ce que tu regardes les chiffres.
Après impôts, charges et assurances, il lui reste environ 3 000€.
Son crédit logement + charges lui coûtent 1 500€ par mois.
Il doit donc gérer toute sa vie avec les 1 500€ restants.
Nourriture, transport, factures, imprévus…
4 000€ par mois, ce n’est plus ce que c’était.
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@FdeRugy @sjowall69 @LaurentLesage13 @TribuneDimanche @Francetele @hugoclement jcrois que t’as vraiment fâché le spécialiste du homard ahahahahah
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Et au passage, on verra qu’il n’est pas « ambassadeur » d’une marque de chaussures de sport pour rien : sur une photo publiée par @TribuneDimanche cette marque apparaît deux fois. L’exposition médiatique et la notoriété fournies par @Francetele permet ensuite de vendre du placement produit à son profit : chapeau l’artiste ! 😉
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Fun fact : hyperventilation, respiration buccale, pénétration profonde dans les poumons. … Les quantités de particules fines inhalées par Hugo Clément en courant 110 km / semaine en ville sont bien plus dangereuses pour sa santé que les résidus de pesticides dans ses légumes.
La Tribune Dimanche@TribuneDimanche
🔵 #TENDANCE - @hugoclement : « En ce moment, je cours environ 110 kilomètres par semaine » Le journaliste télé est aussi coureur et nageur de compétition. Il se prépare pour son premier marathon sur route à Annecy ⤵️ ------ Au milieu de l’entretien, un passant y va de son petit mot en longeant la résidence au Pays basque d’Hugo Clément. Débrief bienveillant de la soirée de la veille sur France 5, un Sur le front consacré à « la terre qui nous nourrit », suivi d’un débat vigoureux. Soit la face émergée de l’activité du journaliste. Au quotidien, il y en a une autre qui prend de la place, à grandes foulées. Pour Hugo Clément, l’endurance se décline un peu sur l’asphalte – en mars, le semi-marathon de Paris bouclé en moins de 1 h 19 – et beaucoup sur des parcours typiques du swimrun, mélange de trail et de nage en eau libre dont il s’est fait une spécialité. Lire l'entretien ▶️ latribune.fr/article/la-tri… ✍️ Par Damien Burnier #Running #Entretien
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@FdeRugy @sjowall69 @LaurentLesage13 @TribuneDimanche @Francetele T’es bien ambassadeur de homard toi !
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