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Ryotaro
@VtectaroR
EK9とDC5 とS6に乗っている。ホンダ大好きな人です。DA6のVTECに乗って以来、VTECに完全に魅力されてしまいました。VTECのあの音とエンジンフィーリングがたまりません。昔の車の方が面白かったですね。旧車の税金UPなんとかして欲しい。新車のタイプR高すぎ。日本の賃金が安いだけか?
Присоединился Ekim 2025
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コチラのEK9は10年ほど前に板金したクォーターパネルがパテ痩せでクラックが入り錆びが出て来たとの事で修理させて頂きました。
近年板金工場が少なくなってきた中、オーナー様も3〜4件の工場に修理を断られたとの事でご相談を受けました。
鉄板から板金するために塗装を剥がすと大量のパテが💦
板金をほぼせずにパテで誤魔化していました。
板金スタッフのISSEIがしっかりと鉄板を元の位置へ戻してバシッと歪みを抜き仕上げさせて頂きました。
純正パネルも廃盤なので激しい凹みでも板金で修復する事が可能です。
あなたの相棒あきらめずにご相談ください。
#mozcraft #モズクラボディ




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こちらのSPOON リアスポイラー、ヤフオクの方で落札されたんですけどイタズラ入札だったようで取引無しになりました。
売切りで安く設定すると絶対こういう人出てきますよね悲しい。
送別50,000円で誰か持っていってください。
詳細は引用元のポストをご確認ください。
投稿見かけた方、リポスト何卒よろしくお願いします🙇♂️




KMD@KMD_0185
SPOON リアスポイラー売ります EKシビック用です、EK9、EK4など パチモンウイングの方が軽いうえに先に届いてしまったので必要なくなりました ブラックに塗装されています、小傷・タッチアップ痕あります 取り付け用のボルト1本折れてますがガタ無く付きます 送別72,000円
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@VtectaroR 商品はMOZCRAFTのHYPER EPSです!
工賃は3万8000円で部品合わせると19万円程でした。
フィーリングとしては油圧よりやや軽くなった気がします!
しかし軽すぎず、タイヤのグリップ感を感じられる適度な重みがあります。
デメリットとしては、車速に応じてアシストしてるので据え切りの際は重いです。
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「現代のブルドック」ことスーパーワンの予約注文が始まった。複数の読者によると339万円らしい。そして補助金は満額の130万円と説明されたという。どちらも未確認ながら、本当だとしたら実質的に209万円と言うことになる。これ、なかなかお買い得でしょう。だってN-ONEのターボ付きRSより安いですから。良い音で鳴るBOSEのオーディオまで標準装備してる。
強烈なのは東京都。別口で満額となる60万円の補助金がでるため149万円に! 私の場合、太陽光発電を導入しているから30万円プラス。119万円と言うことになる。SAKURAより安い。もちろんN-ONE e:より安い。思わず買いそうになっているのだけれど、たくさんクルマ持ってても乗れないです。ただ近所の足として使うことを考えたら、これ以上の相棒はないと思う。
参考までに書いておくと、東京都の場合、5年度分の自動車税無し。重量税も5年間無し。ホンダにとって素晴らしい追い風になる。何よりクルマの仕上がりが良い! 乗って楽しい! 肝心の航続距離は200kmだと考えておけば間違いなし。そして電池寿命15万kmをイメージしておけばいい。
youtu.be/v9spCltI6go?si…

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#車売ります
ZC31S売ります
45万円希望
車検6月まで
群馬県から
5速MT
スーパーチャージャー(スズキスポーツSC150スラロームキット)装着車両!
マフラー GPスポーツ エボチューン
サブコン トラスト eマネージ
エアクリ 零1000 パワーチャンバー
オイルクーラー付き
走る曲がる止まる問題ありません。かなり速いです。
フル内装、エアコン付きなので快適に遠出もできます
外装ヤレてます。
追加メーター、社外ステアリングボス付いてます。
ホイールは転がしに変更します。
追い金で新品車高調、R32ホイールもお付けできます。
話の早い方や走りにパッションのある方は値引き可能です。
詳細はリプかDMからよろしくお願いします!


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