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@sonnumeros

Desde mi realidad intento entender la de los demás. Tengo un coche eléctrico europeo un gasolina Europeo un diesel Koreano

Присоединился Mayıs 2025
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
Otra desgracia por incendio y lo primero que sale desde muchas fuentes, twiteros...sin información alguna (y falso como las demás veces) es "coche eléctrico" Esto tiene que parar. Si tan seguros están de la peligrosidad del VE que recopilen documentación y denuncien en Industria
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
@alvariteus Y si, si en tu día a día no tienes claro un punto de carga seguro y barato, el VE no es una opción para mí, antes de que se use este argumento
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
@alvariteus Que empeño con decirle al usuario de un VE que en algunos puntos fuera de casa sale como el diesel, eso le preocupa al que carga por menos de 2€ /100 km y se va de vacaciones, pagar ese día más. Igual que el de VE que quiera convencer al que quiere hacer 900 sin parar. Agotador
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Alvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦
Alvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦@alvariteus·
Encima cargar en ese supercharger de Tesla cuesta más que echarle gasolina a un coche relativamente eficiente. 0,46/kWh si tienes Tesla o 0,65€/kWh si tienes otro eléctrico. Haciendo el cálculo comparándolo con un gasolina eficiente, quedaría tal que así el repostaje 👇🏻
Alvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦 tweet mediaAlvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦 tweet mediaAlvaro 알바로 🇰🇷🇺🇦 tweet media
La Verdad de Tesla@LaVerdadDeTesla

Llegan los juegos del hambre de los cargadores! A la patadita a cargar sumale los más de 20 minutazos esperando a poder hacerlo! Viajar en eléctrico es un lujazo. No te animas? 🤣🤣

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cuestiondenumeros@sonnumeros·
En resumen, como en otros ámbitos, ambos quieren forzar una idea por el interés que sea, se pide respeto para su opinión pero sin respetar la otra, se busca desmontarla como sea, queriendo cambiar formas de pensar llegando a la mentira donde el tema incendios se llevó la palma
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
Y lo más alucinante, con vehículos de +500 km reales, los haters usan argumentos de hace 5 años y algunos lovers de verdad, podrían mirar de planificar un poquito mejor las cargas y no ser tan fans de una sola marca incluso para recargar y se lo podrían más difícil a los primeros
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
Día esperado para ver cómo unos dicen que no se puede viajar en VE porque hay unos cargadores ocupados en un punto concreto de España y otros defendiendo con argumentos bastante vacíos la verdad. Es cansino ver cómo intentan defender una idea sin escuchar el otro punto de vista
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Mario Garcés
Mario Garcés@mgarces83·
No es lo mismo tener un coche eléctrico que tener un Tesla, incluso el básico He publicado un artículo a medio camino entre columna de Opinión y Primeras impresiones. El Tesla Model Y Standard que probé hace unos días es uno de los coches que más me ha gustado en los últimos meses, y aunque firmaré la prueba completa, este texto lo tenía pendiente. carwow.es/noticias/7265/…
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
@JimardoSol @Alejandroperez En mi caso defiendo ambos, sigo teniendo felizmente coches de combustión, solo comento las mentiras que para mí no tienen sentido y no he dicho que me conforme, he dicho que a partir de ese punto ya me sale rentable. Por lo demás lo que dices, cada cual su bien con respeto
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Jjss
Jjss@Jsg0488·
@AntonioPolo_ Para mí dos claves: 1- Confiar en Pinilla y Dani Gomez 2- Considerable aumento de la intensidad de TODOS los titulares (presionan cada balón 2 o 3 jugadores a la vez)
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📌Antonio Polo
📌Antonio Polo@AntonioPolo_·
Los que decían que era tan tan tan tan mala la plantilla del #RealZaragoza??? 🤐 Esta es una categoría de ENTRENADORES 💙
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Miguel Ángel Almela
Miguel Ángel Almela@miguealmela·
Explosiones de contenedores en el puerto de Barcelona. El humo negro, aparentemente tóxico está llenando el cielo.
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
@letralista @MarisolDeMaria1 @Serthand Si por la explosion... En el caso de aquí no lo dice pero: Según worldmetrics 2026 los incendios en híbridos tienen este %: 35% cable o sistema de carga híbrido 22% inyección o combustión 15% fugas de combustible 32% tras impactos severos (No suma 100 por solapamiento)
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letralista
letralista@letralista·
@sonnumeros @MarisolDeMaria1 @Serthand Pero el problema parte de la batería en sí, no? Es la que sufre la explosión y su combustión es rápida, muy intensa y prolongada. ¿Por qué hay más riesgo con los híbridos?
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Serthand
Serthand@Serthand·
En un parking cargando la compra en el maletero de mi coche eléctrico. Llega un señor que no conozco de nada y, sin dejar de mirar el coche, me suelta "¿Sabes que estos coches se prenden fuego?" Yo, pensando que era de broma, le suelto "Ah, ¿los de gasolina no?".
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cuestiondenumeros@sonnumeros·
@letralista @MarisolDeMaria1 @Serthand El sistema doble aumenta la posibilidad de fallos y además genera más calor. Sea en batería, en la combustión,en cableado, batería de 12V..., fallos que en vehículos "simples" no tendrían consecuencia aquí pueden tenerlos Por eso es más difícil en un VE, por sencillez
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@alvariteus @TodosElectricos @centinela_ev @mgarces83 @JimardoSol @Alejandroperez @Jsg0488 @AntonioPolo_