Ingenjör i norr

87.7K posts

Ingenjör i norr banner
Ingenjör i norr

Ingenjör i norr

@klchho

Samhällsintresserad ingenjör. M/L/Kd. Retweet och hjärta signalerar att det finns något av intresse. Det kan mycket väl finnas saker som jag inte står bakom.

Norrbotten เข้าร่วม Temmuz 2013
5K กำลังติดตาม1K ผู้ติดตาม
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Mariska den Eelden 🇪🇺🇳🇱
🇪🇺 Kaja Kallas: We haven't seen Gulf countries and Netanyahu help us with Russia. It can't be a one-way street
English
453
1.8K
10.4K
558.3K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Jan Ericson 🇸🇪🇺🇦
Jan Ericson 🇸🇪🇺🇦@Ericson_ubbhult·
Den dag fienden slår ut svensk elförsörjning kommer vi vara glada över att inte alla kör elbil. Blandat är tryggast. svt.se/nyheter/inrike…
Svenska
44
13
151
5.3K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Hårdrock
Hårdrock@Snyggve78·
Jag minns när Morgan Johansson villkorade sitt deltagande i Morgonstudion den 7 juli 2020 med att oppositionen inte skulle tillåtas gå i svaromål när han attackerade dem. SVT hörsammade lydigt migrationsministerns krav och Maria Malmer Stenergard fick sitta tyst och bara ta emot.
Morgan Johansson@johanssonmorgan

Vice statsministern tycks glömma att det är bara i länder som Ryssland och Nordkorea som makthavare kan bestämma vilka frågor som journalister får ställa. Och frågan är ju relevant: varför har omställningen till elbilar stannat av i Sverige? aftonbladet.se/nyheter/klimat…

Svenska
18
295
1.8K
36K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Apan Nilsson
Apan Nilsson@apannilsson2·
Morgan Johansson stänger av kommentarsfältet och blockerar därmed debatt. Sedan jämför han Ebba Busch med Putin och Nordkorea och påstår att hon inte vågar ta debatten. Well... Folk må vara korkade. Men riktigt så korkade är de inte. Eller?
Apan Nilsson tweet media
Svenska
26
73
450
3.9K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Jan Ericson 🇸🇪🇺🇦
Jan Ericson 🇸🇪🇺🇦@Ericson_ubbhult·
Klarar du det? 10kr mer för drivmedel? Kommer du ha råd att åka till jobbet med en vänsterregering? Transportmålet är sjukt orimligt och måste slopas. Annars dör svensk landsbygd.
Edward Riedl@EdwardRiedl

S och MP vill höja bensin och dieselpriset med minst 10 kr/L visar en ny uträkning från Finansdepartementet. Alla 4 vänsterpartier vill nå transportmålet och då behövs 60% reduktionsplikt och då blir det rejält mycket dyrare vid pump.

Svenska
42
39
263
7K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Fredrik Johansson
Seriösa journalister och mediechefer skräms inte av en politiker som ifrågasätter deras intervjufrågor. Det vi ser är en charad. Där stora ord om demokratins död och strypt pressfrihet vårdslöst kastas omkring. Av folk som borde veta bättre. Och av den här Owe Nilsson.
Owe Nilsson@owenil

Man kan ju som den här mannen skämta bort allting. Seriösa journalister bör emellertid vara uppmärksamma på politiker som försöker skrämma bort jobbiga frågor. Det är vad saken handlar om, inget annat.

Svenska
4
5
98
7.2K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Henrik Sjögren
Henrik Sjögren @HenrikHsjogren·
@danielswedin @BuschEbba Daniel, var du Löfvens rådgivare när han gick till angrepp mot journalisten Katerina Janouch? Eller var det senare?
Svenska
7
26
365
6.5K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Fredrik Johansson
Tur att de inte föll sönder av att politiker hade synpunkter på deras frågor. Magnifik film.
Svenska
0
1
7
829
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Johan Romin
Johan Romin@JohanRomin·
Utmärkelsen Årets bild satte gång en tsunami av hat mot israeler: ”De har picnic och jublar när palestinier mördas” skrev en person. Men vad visar bilden egentligen? Var togs den och varför är kvinnan där? Det tog jag reda på. fokus.se/sticket/arets-…
Svenska
10
18
122
5.9K
Ingenjör i norr รีทวีตแล้ว
Christer Sfeirكريستر
Christer Sfeirكريستر@ChristerSfeir·
Förhandlingarna i Islamabad är i praktiken ett ramverk, framdrivet av yttre tryck snarare än verklig samsyn. För Washington och Jerusalem handlar det om verifierbara steg här och nu. För Teheran om sekvenser, förbehåll och tidsvinster. Klyftan är strategisk. När den ena sidan kräver handling och den andra erbjuder process uppstår ett sken av rörelse, utan att konfliktens kärna berörs. Utan substans i åtagandena riskerar Islamabad att bli ännu ett stopp på vägen och inte en vändpunkt.
Svenska
1
16
166
5K