マツダ交通

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@MDeeBUS

気が向いたらバス撮影、もしくは大阪市営バスの歴史をひもといたり当時の写真や資料を漁ったりする人 (たまにブログもあげています)　　お仕事が忙しいため貸切会には参加しません。

Sumali Aralık 2017
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御成河岸.
御成河岸.@ONARI_GASHI·
宇都宮200か1460 廃車になった1089とバンパーを入れ替えており新7Eながらフォグの無いスタイルとなりました
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懐かし屋
懐かし屋@mugizou5656·
これは 高度経済成長期のある場所の写真ですが どこだかわかりますか？
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HT225AA
HT225AA@HT225AA·
那覇交通　バケルトン改造前と後 沖縄22き･･44 P-LV314L（88年式）アイケイコーチ
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ほこ松
ほこ松@gon6c·
昔の谷町線。 当然クーラーなどないので夏場は暑くて窓全開。したがって超うるさく熱風が入ってくる。 それでもオジサン連中はクシャクシャのスポーツ新聞を根性で読んでたのを思い出してしまうのです。
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国鉄バス太郎
国鉄バス太郎@kokutetsubus_T·
悲惨な事件が起こるような町じゃない(泣) 奥は改築前の園部小学校 京都祇園へは15分毎 舞鶴方面には毎時運行 八田(るり渓)殿田の山里へも 篠山や福知山への国鉄バスも前を通りました 山陰本線が単線非電化だった頃、 園部大橋にあった営業所 1984年5月 B8のような77年式MS512N RCのような79年式RV731P
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マツダ交通
マツダ交通@MDeeBUS·
うまいぃぃぃぞぉぉぉぉぉぉ！！！(CV:村田源二郎【味皇】)
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マツダ交通@MDeeBUS·
U-LV870L導入時の大阪市交通局の広報誌(平成6年発行)では、ワンステップバスとして紹介されています。 4台のうち2台がいすゞのU-LV870Lで廃車後は関東鉄道と関東自動車に渡りました。 資料の写真は移籍されることなく廃車となったU-MP628Mですが😅
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まつ橋@50bells_lv

いすゞ超低床大型路線バス U-LV870L ドロップアクスル採用のLV8系ワンステップバス 4メーカーが競って低床化していた時代で、専用カタログも用意されました。 特殊な車両ですが、2026年まで運用を続けられた関東自動車さんには畏敬の念を抱くばかりです。

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まつ橋
まつ橋@50bells_lv·
いすゞ超低床大型路線バス U-LV870L ドロップアクスル採用のLV8系ワンステップバス 4メーカーが競って低床化していた時代で、専用カタログも用意されました。 特殊な車両ですが、2026年まで運用を続けられた関東自動車さんには畏敬の念を抱くばかりです。
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マツダ交通@MDeeBUS·
京阪のエアロスターK懐かしい
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マツダ交通@MDeeBUS·
●鹿児島交通 1457 ―――――――――― ・鹿児島200か 1457 KC-MP217M(1997年式) 【備考】元 阪急バス 先日は鹿児島へ、生憎の雨でしたが鴨池港に58MCが止まっていたので驚きました。 船を一本を逃した甲斐がありました。
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お召列車しまかぜ
お召列車しまかぜ@omeshishimakaza·
@MDeeBUS ぜひとも行って下さいね〜バスで行くなら近鉄高田駅から竹取公園東行きに乗って、終点から歩いて10分程です。
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マツダ交通
マツダ交通@MDeeBUS·
#全国ブルリめぐり旅 もう流石にいないかと思いますが、前後扉で尾張車体の検診車もいましたね。 前とリアにブルーリボンエンブレムが付いていて、田の字でなく3連テールでした。
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パピーペットサチ
パピーペットサチ@puppypetsachi·
高架下をコンクリートやトタンで塞ぎ店舗や住居に活用する無理矢理な感じと知恵、戦後復興の逞しさを感じるこの街が好きでした。 JR阪和線美章園駅の高架下は 来年3月に消滅する。
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鮭の笹かまぼっコぐらし
鮭の笹かまぼっコぐらし@syakke_kirimi·
【山梨交通ジャーニーK現用】(26.4) #山梨交通 のジャーニーK、また一つの終焉。 人気車両、甲府営業所C627のナンバーが外れました。 除籍であれば(そもそも車検満了) 山梨交通から前後ドアのジャーニーＫは 全滅したことに。 一方、それ以外の車は続々車検更新です。 最新情報をチェック！👀
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懐かし屋
懐かし屋@mugizou5656·
これは どこを走っているバスですか？
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