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Juan Pablo
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Juan Pablo
@_JPAlvarez
Mañana es mejor.
Castelar, Argentina Sumali Nisan 2015
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sorprendido porque acá hace una semana me explicaron el súper plan de alineamiento geopolítico para la recuperación de Malvinas
RT Última Hora@RTultimahora
🇺🇸⚡️🇬🇧 EE.UU. "no tiene amigos más cercanos que los británicos" — Trump esrt.space/actualidad/601…
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Amarilla en "ocasión manifiesta de gol". En 2024, Arasa amonestó a Figal cuando Trucco lo llamó para sancionar con penal este roce involuntario en el brazo de Figal, incluso desde una posición más alejada que la de Merentiel en el penal de Rivero que no fué amonestado
SportsCenter@SC_ESPN
¡LA JUGADA CLAVE DONDE SE ABRIÓ EL PARTIDO! Por esta MANO de Figal, Arasa cobró el penal que derivó en el 1-0 de Jara para Belgrano.
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No puedo creer que a este tipo no se le caiga la cara de la vergüenza al haber subido esto
Viven en una realidad alterna estos hijos de puta
Un clasico intrascendente les destruyo el cerebro
𝙈𝘼𝙓𝙄@maxpugliese92
⚠️ En los últimos 10 años #River sufrió SISTEMÁTICAMENTE arbitrajes en contra en los partidos más importantes de CADA AÑO ✅ En 2018 y 2019 el equipo se impuso igual ❌ En 2017, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026 fue eliminado/perdió 🧵 [HILO] El repaso completo, acá 👇
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Esto y bajar la frecuencia es lo que necesitaba el país!
El problema son los kukas.
Finanzas Argy 🇦🇷@FinanzasArgy
🔴🚌El viernes aumentan un 5,4% los peajes y los boletos de subtes y colectivos en el AMBA El boleto mínimo en CABA será de $753,74 para quienes tengan la SUBE registrada, mientras el pasaje en subte llegará a $1490. En PBA, el boleto mínimo de colectivos quedaría en $918,35.
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La salvacion de argentina prohibir el reggaeton y el mismo dia darle el ministerio de educacion a este tipo
Quimey Herrera@QuimeyHerrera01
por dios que tipazo quiero ser su amigo
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Imaginate que un viejo de 60 años disfrazado de Migue Granados te diga que hoy no llegás al 15 porque hace 3 años le dieron un subsidio a una Pyme fantásma.
Bertie Benegas Lynch@NYGBertie
Por 100 años ARG consumió capital y empujó gente a la pobreza debido a q planificaron la economía comités de megalómanos. Y, aunq hubiera sido gente con las mejores intenciones, hubiera sido igual pq sus decisiones nunca fueron los de la gente, es decir, los del mercado. VLLC !
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El "superavit" de Caputo es a costa de que los viejos se mueran, de que los discapacitados se caguen, que los enfermos graves se mueran, que los trabajadores no puedan llegar a sus trabajos.
El Destape@eldestapeweb
🔴El Gobierno avanza con un plan para eliminar colectivos y reducir servicios en el AMBA El gobierno de Javier Milei quiere reducir el sistema de colectivos del AMBA como forma de solucionar la suba de los costos y, según las cámaras, apuntala por lo menos dos ideas principales para implementarlo. Se trata de un asunto que discutirán los empresarios del rubro en la reunión que mantendrán el próximo jueves con el nuevo secretario de Transporte, luego de declararse en estado de emergencia por la falta de respuestas sobre el giro de los subsidios adeudados. La crisis en el sector transporte del área metropolitana es de larga data, pero se agudizó en los últimos dos meses, luego de que el costo del gasoil aumentara fuertemente a raíz de la guerra en Medio Oriente. Esto llevó a una reducción de las frecuencias resuelta por las cámaras a inicios de abril, que se sumó a amenazas de paro gremial por un posible atraso en el pago de salarios. El conflicto se da en el marco de una demora del giro de subsidios por parte del Gobierno, por unos 128.000 millones de pesos según las cámaras. Todo, pese a que entre febrero y marzo el Ministerio de Economía autorizó un aumento del 41% en el precio del boleto para las líneas nacionales del AMBA (que cruzan el límite entre CABA y PBA). ✍️Toda la información en la nota de @javisluk eldestapeweb.com/economia/el-go…
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Pagábamos muy poco y multiplicaron x 8 el precio de los trenes para que se pueda viajar mejor.
Acuérdense de eso.
El Destape@eldestapeweb
🔴Así se encuentra la estación Constitución por demoras y cancelaciones en la Línea Roca tras una falla técnica
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Jamas se vio un periodismo partidario que le guste tanto mamar.
La guita que deben cobrar
MilloStats@StatsMillo
‼️🚨 Marcelo Barovero 🧤 está EMBOBADO con Santiago Beltrán 🌟 ➡️ Dice que "Es una cosa que no vio NUNCA" 😱 ℹ️ @HernanSCastillo
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@GuidoSalaa Mi estupido favorito es el que dice: Lo miro desde el celu.
Como si la app no dependiera del SMN
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@_JPAlvarez Si queres saber si hace frio abrí la ventana Kukardo.
Ciao.
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Es inconmensurable lo que odio a este tipo. Es el político que más detesto de toda la historia del país. Celebraré su muerte o su condena.
Fede Sturzenegger@fedesturze
LA INCREIBLE HISTORIA DEL SERVICIO METEOROLÓGICO NACIONAL (SMN). La semana pasada hubo varias notas en medios sobre el SMN. Es una historia increíble que vale la pena contar. Te vas a sorprender (o no). Veamos. El SMN cuenta con unas 100 estaciones meteorológicas distribuidas a lo largo del país y unas 1000 personas de las cuales unos 20 son meteorólogos. Quizás llama la atención tanta gente de apoyo a 20 meteorólogos, pero resulta que los datos –en la época de los satélites y las comunicaciones- se recogen manualmente (¿cómo?). Es que las estaciones no son un dechado de tecnología. La mayoría tiene más de 50 años y constan de un par de instrumentos muy sencillos (ver foto). Como los datos hay que recogerlos con frecuencia horaria se necesitan unas 5 personas por estación (en promedio hoy hay 7). Esas personas recogen los datos en planillas papel, que luego vuelcan en un sistema computacional DOS para enviar al meteorólogo (sí, ese de tilde verde que supimos conocer en los albores de la computación). El absurdo es que los sueldos de esas 7 personas permiten pagar una estación moderna (la mejor disponible a nivel mundial) que transmite esos datos y muchísimos más a los meteorólogos en tiempo real, y sin necesidad de personal alguno. Es decir que podríamos modernizar drásticamente el SMN (necesario para emergencias y alertas), gastando solo una mínima fracción de lo que gastamos actualmente ya que en vez de tener 1000 personas el servicio podría ofrecer un mejor producto con mejor tecnología y unas 150 personas. Son pocas las oportunidades tan obvias donde se puede mejorar y ahorrar tanto al mismo tiempo. Y se trata de mejorar mucho y ahorrar mucho. Surgen dos preguntas entonces. ¿Debiera el gobierno y el ejército impulsar esta modernización? Sin duda. Tener un mejor SMN tiene muchas ventajas no sólo para el ejército sino para la población civil. Más allá que la reconversión tecnológica no se hace de un día para el otro (y ademas se necesita que convivan las series un tiempo por un tema de calibración), siempre está la pregunta sobre el eventual destino del personal que ya no tendría lugar en un SMN moderno. Es una preocupación que siempre hay que tener. Pero los millones de dólares anuales que requieren hoy esos sueldos es dinero que pagan otras familias, reduciendo su poder de compra y por ende su capacidad de gastar y sostener otros empleos en otros lugares. Argentina se quedó porque se paralizó en las posibilidades de mejorar su productividad con mejoras como esta. Lo otro que me pregunto es, ¿qué hicieron todos los ministros de defensa anteriores, que tuvieron que venir @luispetri y @TGCarlosPresti a poner un poco de racionalidad en esto? La desidia en este tema no solo es un tema presupuestario, nos dejó más desguarnecidos en términos de anticipos meteorológicos. Basta mencionar La Plata o Bahía Blanca para entender que no se trata de un tema menor. En fin… una historia increíble. Por suerte viene la presidencia de @JMilei a poner un poco de orden en este tema para el bienestar y seguridad de todos los argentinos. VLLC!
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Hay falta en el gol de River.
No van a subir el recibo de sueldo del arbitro hoy?
Afa bostera
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