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首都圏の通勤電車を扱うアカウント。JRから私鉄まで、関東の通勤電車の話題を中心に発信してゆきます。 ▼すべての返信には対応できませんのでご了承下さい。▼画像の無断転載はお断り致します。▼たまに電車以外のバス、模型、地理、都市開発、グルメ、広告、人間観察のネタなども。

Sumali Nisan 2017
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柱の汚れが妖怪に見える?! もしやスキマモリ?! #蔵前駅
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まっと
まっと@matdapyon·
リモコン操作の入換 ペットの散歩みたい
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東京新聞デジタル
東京新聞デジタル@tokyo_shimbun·
関東バス、27日に終日ストライキか 東京都西部で路線バス計7265本、14万人に影響 労組が待遇改善求め tokyo-np.co.jp/article/477289/
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東京メトロ【公式】
東京メトロ【公式】@tokyometro_info·
/ #鉄道ASMR 第8問 何の音でしょう? \ 今回の音も聞いたことある人はほとんどいないと思います・・・! 引用リポストで予想を教えてください🚃 正解は後日発表します! #東京メトロ の電車から鳴るさまざまな音を クイズ形式で紹介しています!
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同様に京王電鉄や東武鉄道などでも沿線スポーツチームとのタイアップ等を行っており、まさに「スポーツ」が鉄道沿線の活性化に一役買っていると言っても過言ではありませんね。
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【観察】鉄道会社とスポーツ 野球、サッカー、バスケなど沿線にプロスポーツチームが多い京葉線。JRも「KEIYO TEAM6+」としてプロモーション展開を行なっています。 鉄道会社としてもホーム戦開催時には定期外収入が増えるだけではなく、沿線価値向上やスポーツでの振興というメリットも。 #京葉線
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東武博物館【公式】
鉄道博物館のE1系の横で東武鉄道11267編成が4月5日まで展示中です。同館2階の年表下のケースをお借りして東武博物館所蔵の関連資料も公開しています。ぜひご覧ください!railway-museum.jp/press/pdf/2026… #鉄道博物館 #東武博物館 #東武鉄道 #10030型 #11267
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芝山鉄道【公式】
芝山鉄道【公式】@sibatetu_info·
三代目芝鉄所属車両「3600形」の運行開始まで、あと7日!!
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ソニッカー883
ソニッカー883@otweight3·
2026/3/25 JR九州 キハ186形1000番代出場 JR四国より移籍したキハ185-1017・1016が、改造を受けキハ186形に改番。車番は改造前のものを引き継ぎました。キハ185形1000番代と瓜二つの珍車の登場です。 牽引役のキハ125-19が先頭となったため、あたかも先頭車が並んでいる様子。 (全て4Kカメラより)
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今日から首都圏の11社局でクレジットカードのタッチ決済による相互利用が開始。 インバウンド向けという事で、例えば東武では野田線など一部区間は対象外。 またJR東、京成が不参加という事で、千葉方面は“空白地帯”に。(TXは単独でクレカ乗車導入済)
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千ケヨ(センケヨ)
千ケヨ(センケヨ)@snkeyo5030·
ケヨ103 試運転 千葉みなと駅にて たまたま用事の道中で遭遇 ほんとに車内のLCD一個しかないのね いつになったら営業運転するのやら
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しろ
しろ@siro700·
西武の中古の新型、西武秩父の方向幕が出ていて、やはり秩父線行くのでは感
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京王重機整備【公式】
京王重機整備【公式】@keiojuukiseibi·
実は、京王重機も2000系🐟の受取検査に携わっているんですよ! ということをお伝えしたく、まずは搬入の様子をご紹介いたします! 新車を入れる際は京王電鉄様と合同でチームを結成、搬入から試運転までを担当します。 この日は搬入された車体に台車を入れた後、各部の点検を実施しました!
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東武鉄道沿線情報 -スカイツリーラインエリア- 【公式】
✨トウブチャンネル✨ トウブチャンネル8000系×JR高崎支社コラボが実現! 8000系の魅力を東武・JRの鉄道好き(現業長)が語ります!ぜひ、ご覧下さい。 youtu.be/-FLikCvSp_U 【お知らせ】 東武鉄道とJR高崎支社では、3月31日まで~ソース×リョーモー新企画~ 特別「エキタグ」スタンプラリーを開催中です。x.gd/oIngN
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【話題】地域とともに四半世紀 今週土曜日(3月28日)に開業25周年を迎える埼玉高速鉄道。浦和美園駅前では記念イベント『25フェス』も開催予定です。 今では「埼玉スタジアム線」の愛称が定着しましたが、実は開業直後にも「彩の国スタジアム線」という愛称がありましたね。 #埼スタ線
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ぱぁーとりぃ
ぱぁーとりぃ@partry09·
E501系 上野入線
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しらかみ
しらかみ@Tw17_Ng06·
2026.03.19 桃花台新交通東田中駅跡 小牧から数えて3駅目。かつて両側の歩道に伸びていた駅への階段はとっくの昔に撤去されていて,宙ぶらりんになった駅舎内へたどり着くすべはなくなっている。もうすぐ,人の手が入らなくなって20年になる。
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Tokyu109
Tokyu109@Tokyu1095·
え…、直通の路線図ってここまでテキトーだったっけ…? なんか所要時間が書かれなくなったってのは聞いたけど、、これ駅名すらまともに書いてないぞ。 掲示する意味あるのかレベル。 いつからこうなったんだ…?
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@huruyakimiaki ちゃんと読んでからコメントしてますか? “一部区間”と書いてあり、“全線”とは一言も書いていないのですが。
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古屋公章
古屋公章@huruyakimiaki·
@com_train_com 越後線は新潟~内野·吉田間と吉田~柏崎間で全く事情が異なることを加味する必要があると思います。新潟都市圏のラッシュアワーの混雑率と白新線との直通運転から新潟~内野·吉田間の架線撤去は現実的ではありません。言葉は悪いですが、ちょっと考察が雑ではありませんか?
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【考察】架線設備撤去、次の対象線区は? 既に奥羽本線や磐越西線などの一部区間で進む電化区間の“非電化”化。 なかでも電化から40年以上を迎える越後線や弥彦線。直接吊架式の架線や鉄製架線柱の更新時期を控え、費用対効果次第では今後一部区間が対象になる可能性もあるかもしれません。 #越後線
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なお4月1日以後は現在の京成バスのサイトが京成電鉄バスグループのポータルサイトになるそうで、ドメイン名の「keiseibus」はそのまま残るかたちとなりそうですね。
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【動向】京成バス、残り一週間… エリアごとにバス会社が再編される事により、社名としての「京成バス」が消滅するまであと一週間。 既に車内ポスター類もロゴ・社名部分がシール貼りされ、新体制に向けた準備が進んでいます。 長年愛されたこのロゴマークも、あと7日で終わりです。 #京成バス
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