Florian Seib

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Florian Seib

Florian Seib

@fbs82

Data Engineer

Berlin-Wilmersdorf, Germany Sumali Temmuz 2009
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@NicoleGohlke Real profitieren von der Mitversicherung auch nur hohe Einkommen. Bei Gesamteinkommen unter der Bemessungsgrenze sind die SV-Beiträge von Einverdienern identisch zu Doppelverdienern. Einverdiener-Einkommen über der Bemessungsgrenze zahlen aber weniger ein als Doppelverdiener.
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Nicole Gohlke
Nicole Gohlke@NicoleGohlke·
Die Einschränkung der beitragsfreien Mitversicherung ist ein Schlag ins Gesicht für alle, die ohnehin jeden Euro umdrehen müssen. Gerade ärmere Familien, bei denen nur eine Person arbeitet, sind auf sie Mitversicherung angewiesen. Wird das gestrichen, heißt das: zusätzliche Beiträge, obwohl kein Geld da ist. Weniger Essen, weniger Sicherheit, mehr Druck.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@Stahl_ratte Weil nur schnelle fahrendere ICE Menschen vom Flugzeug in die Bahn bringen.
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Stahlratte 🐀
Stahlratte 🐀@Stahl_ratte·
Warum fordert eigentlich niemand zwecks Energieeinsparungen auch ein „Tempolimit 100“ bei der Bahn? Sind ganz locker 30% weniger Stromverbrauch möglich! ☝🏻🙂
Stahlratte 🐀 tweet media
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@streifenhrn Das wird ein Boomerang für die Unternehmen. Denn die haben das Krankheitsrisiko bereits eingepreist und konnten dabei das Risiko auf mehrere Arbeitnehmer diversifizieren. Der einzelne Arbeitnehmer kann das nicht und fordert entsprechend ein deutlich höheres zusätzliches Gehalt.
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Streifenhörnchen | I ❤️ Bürokratie
Die Punkte helfen ja nicht der GKV sondern nur den Arbeitgebern. Wenn der wirtschaftliche Erfolg meiner Firma an 100% oder 80% Lohnfortzahlung oder am 1. Krankheitsfall hängt, sollte ich den Laden zu machen.
Streifenhörnchen | I ❤️ Bürokratie tweet media
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@DirkLaurenz @1karus_ Da liest der Lehrer in der Regel auch nur aus dem Buch vor und mathematisch beschränkt sich alles auf den Korrekturterm 1-v^2/c^2 bzw. die Wurzel davon. Probleme gibt es eher in Mathe bei Basis eines Vektorraums oder Grenzwerten.
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Dirk Laurenz
Dirk Laurenz@DirkLaurenz·
Die AfD sagt, Eltern sollen ihre Kinder zuhause unterrichten dürfen. Stell ich mir interessant vor. Wer soll das machen? Von 20 (Klasse 1) bis 32 (Klasse 13) Wochenstunden. Dann der Stoff, von Deutsch über Mint bis hin zur Philosophie - Eltern müssten Universalgenies werden.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@liberal_dvh @NiklasWenzel_ Das Ausfallrisiko ist bei den Gehältern bereits eingepreist. Wenn das zum AN verlagert wird, der das Risiko anders als der AG nicht diversifieren kann, muss statt bisher der Average Case nun der Worst Case abgesichert werden und es wäre angemessen 20% höhere Gehälter zu fordern.
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Niklas 🦦
Niklas 🦦@NiklasWenzel_·
Wie kommt man bitte darauf, dass das eine gute Idee wäre?
Niklas 🦦 tweet media
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@Perowinger94 1. Der ÖPNV wird insgesamt mit 26 Mrd € subventioniert. 2. Die temporäre Steuererleichtung ist a) keine Subvention und wird b) durch Erhöhung der Tabaksteuer gegenfinanziert.
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Ingwar Perowanowitsch
Ingwar Perowanowitsch@Perowinger94·
Der Tankrabatt kostet den Bundeshaushalt für 2 Monate 1,6 Mrd. Euro. Dafür, dass sich die Öl-Konzerne noch weiter bereichern, SUV-Fahrer überproportional entlastet und fossile Kriege finanziert werden. Das Deutschlandticket kostet den Bundeshaushalt für 12 Monate 1,5 Mrd. Euro. Dafür, dass 14 Mio. Menschen sofort entlastet werden, der Stau reduziert, das Klima geschützt und die fossile Unabhängigkeit gestärkt wird. 2 Mon. Tankrabatt ist also teurer als 1 Jahr Deutschlandticket. Nie wieder soll es heißen, dass für letzteres leider kein Geld mehr da ist und es daher teurer werden muss!
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@75Jamin Es werden eh anfallende Lohnerhöhungen mti der Prämie verrechnet. Bei der nächsten Verhaltung ist die Grundlage dann das Gehalt ohne die Prämie.
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Ben Jamin
Ben Jamin@75Jamin·
Jetzt mal ohne Ironie, ich habe das noch nicht verstanden: "Arbeitgeber sollen eine Prämie zahlen können." Und warum genau sollten sie das tun? Weil es für den Mitarbeiter steuerfrei ist? Ich check's nicht.
Ben Jamin tweet media
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@Madn0r79 @DannyHillborou1 Was soll denn ein Übergewinn sein? Wenn das Produkt weiterhin gekauft wird, heißt es ja, dass es trotz des hohen Preises immer noch Konsumentenrente gibt. Es gab folglich die ganze Zeit vorher Untergewinn mit zu niedrigem Preis.
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Madnor
Madnor@Madn0r79·
@DannyHillborou1 Doch, es gibt Übergewinne außer man meint das Markt allein eine unantastbare Religion ist - aber so d…. Kann man nicht sein
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Danny Hillborou
Danny Hillborou@DannyHillborou1·
Dieser Post ist so bescheuert …. - So etwas wie „Übergewinn“ gibt es nicht - Die Folgen zentraler Preisregulierung sind bekannt, nur nicht Ines - keine Steuergeschenke für Nicht-Wertschöpfung (Fahrten zur Arbeit sind steuerlich absetzbar)
Danny Hillborou tweet media
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@AOberbaum 1. Der ÖPNV wird bereits zu zwei Dritteln subventioniert. Kostendeckenden Ticketpreise wären dreimal so hoch. 2. Die Lebenmittel werden mit Diesel-Maschinen ausgesät/geerntet und kommen mit Diesel-Lkw in die Fillialen.
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Tom Oberbaum
Tom Oberbaum@AOberbaum·
Also wenn ich in meiner G-Klasse mit 200 über die Autobahn kachele, dann kann ich mich darauf verlassen, dass Merz & Klingbeil was dazugeben, wenn ich als Krankenpfleger mit dem Bus zum Supermarkt fahre, kann ich selber zusehen, wie ich die teurer werdenden Lebensmittel bezahle.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@Weinviertl58608 @GrueneMission +Hybride, worunter auch Mild Hybride fallen. Der Trend ist klar: Viele Fahrer finden Anfahren und Beschleunigen mit E-Motor gur, wollen aber weiterhin schnell und bequem tanken können.
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Weinviertler
Weinviertler@Weinviertl58608·
@GrueneMission Verbrenner siegt gegen E-Auto muss es heißen, 35,6 % zu 24 %. Wie man nur so lügen kann. Können die Grünen nicht rechnen?
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@DrastikThomas @sven89exp Wenn, dann zahlen. Sie entnehmen dem Netz ja Strom und produzieren keinen. Netzdienlich über Marktpreis funktioniert im Merit-Order-System nicht. Aktuell belohnt man Wind/Solar dafür, dass sie Backup brauchen. Deshalb zukünftig Vergütung über CfD.
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Thomas Drastik
Thomas Drastik@DrastikThomas·
@fbs82 @sven89exp Netzentgelte zahlen oder bekommen? Wieso definiert sich “netzdienlich” nicht über den im Markt gefundenen Strompreis?
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Thomas Drastik
Thomas Drastik@DrastikThomas·
Wenn sich Batteriespeicher in Deutschland rechnen würden, haette schon ein findiger Kapitalist die Luecke geschlossen. Wieso rechnen sich die Speicher dann nicht?
Rico Grimm@gri_mm

Deutschlands Energieministerin erwähnt Fusionskraftwerke zweimal in ihrem FAZ-Gastbeitrag. Batteriespeicher kein einziges Mal. Dabei funktionieren Netzbatterien so gut, dass sie in Kalifornien ihre eigenen Gewinne killen. Warum redet die Ministerin nicht darüber? Kalifornien hat in drei Jahren seine Batteriespeicher verfünffacht, laut Aurora Energy Research. Ergebnis: Fast keine negativen Strompreise mehr, Preisspitzen weg, das Netz läuft stabiler. Die Speicherbetreiber verdienen nur noch halb so viel. Ist das nicht genau das, was wir wollen? Privat finanzierte Speicher stabilisieren den Markt und senken Preise. Energieministerin Katherina Reiche sagt, die Energiewende sei zu teuer. Man müsse die Systemkosten im Blick haben. Richtig – aber Kosten sind nicht nur Kosten, sondern Investitionen in ein System, das funktioniert. Es steht außer Frage, dass der Anteil Erneuerbarer weiter steigen wird. Warum stellt sich die Regierung dem in den Weg? Meine Erklärung nach einem Jahr Beobachtung: Die Ministerin denkt noch immer wie eine Netzbetreiberin, wie die Chefin von Westenergie, die sie vor ihrem Amtsantritt war. Das verstehe ich sogar. Du betreibst ein reguliertes Monopol, baust Netze, verteilst Strom. Plötzlich tauchen Millionen kleiner Verbraucher auf, die auch ins Netz laden. Dazu zehntausende große Erzeuger, auf die du keinen direkten Zugriff hast. Chaos. Netzbetreiber können Netze bauen. Was sie nicht können: Digitalisierung, Flexibilität. Wer täglich auf 50 Hertz achten muss, wird konservativ. Es ist also kein Wunder, dass Katherina Reiche in ihrem Gastbeitrag Batteriespeicher nicht erwähnt hat und Fusionskraftwerke zweimal. Denn die kann man gewohnt zentral betreiben und steuern wie ein Kohlekraftwerk, und die PR ist besser. Ein Vorschlag: Was wäre, wenn wir Netzbetreibern in Deutschland erlauben, Speicher zu bauen – mit denselben Rechten wie private Betreiber? Ist nämlich aktuell verboten. Anders als in Kalifornien. ✌️

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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@DrastikThomas @sven89exp Anschlussgebühren müssen sie bereits zahlen und Netzentgelte sollen auch kommen - abhängig davon, wie netzdienlich eine Anlage ist. Co-Location wird deutlich günstiger sein als Standalone-Speicher.
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Thomas Drastik
Thomas Drastik@DrastikThomas·
@fbs82 @sven89exp Dann kann doch der Batteriebetreiber fuer den Netzanschluss zahlen. Muss ja jeder Hausbesitzer auch. Wo ist das Problem?
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@sven89exp @DrastikThomas Und genau da setzt das Netzpaket ja an. Co-Location von Wind-/Solarpark und Speichern am selben Anschluss mit schnellerer Genehmigung.
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Sven89
Sven89@sven89exp·
@DrastikThomas Sie rechnen sich doch? Der begrenzende Faktor sind die Netzanschlüsse.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@alichtblau @HellwegBernhard @lawen4cer Das sind Speicher im MWh-Bereich, die als Kurzzeitspeicher für untertägigen Ausgleich und Netzstabilität dienen. Die Gesamtkapazität in D beträgt 25 GWh. Als Langzeitspeicher brauchen wir das 2000-4000fache.
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Alex@nder 😷💚🇪🇺
@fbs82 @HellwegBernhard @lawen4cer Ach, deshalb gibt es inzwischen Anbieter die ohne Subventionen auf eigenes Risiko Speicher errichten. Hier in der Nachbarschaft zum Beispiel. Und in Gundremmingen auch. Können die alle nicht rechnen?
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@alichtblau @HellwegBernhard @lawen4cer Was hat das jetzt mit den Zielen für Elektrifizierung und Waserstoff zu tun? Lesen Sie mal nach, wieviel Elektrolyseure geplant waren und wie viele da sind. Unterschied Faktor 100.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@alichtblau @HellwegBernhard @lawen4cer Falsch. Die Kraftwerke müssen weiterhin H2-ready sein. Anders würden sie gegen EU-Vorgaben verstoßen. Der Zeitplan für die Umstellung wurde angepasst und es wird übergangsweise auch Blauer Wasserstoff erlaubt, weil kein Grüner Wasserstoff verfügbar ist.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@alichtblau @HellwegBernhard @lawen4cer Ich kann Ihnen nur raten sich die Energiewendekonzepte durchzulesen und mal nachzurechnen, wieviel 1 TWh Batteriespeicher kostet. Tipp: der kostet mehr als nur die Zellen.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@HellwegBernhard @alichtblau @lawen4cer Frag ich mich auch. Man gibt ihr jetzt die Schuld dafür, dass die Ampel ihre Ziele bei Elektrifizierung und Wasserstoffnetz komplett verfehlt hat und das nun wirtschaflicher aufgestellt wird.
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Florian Seib
Florian Seib@fbs82·
@HellwegBernhard @alichtblau @lawen4cer Der Bau von Gaskraftwerken mit 20-30 GW Leistung und 50-100 TWh Energiemenge steht in allen Energiewendekonzepten. Wenn schneller elektifiziert würde, müssten noch mehr Gaskraftwerke gebaut werden.
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