たぐ

53.8K posts

たぐ banner
たぐ

たぐ

@tagtezza

クルマ🚙とベイスターズ⭐️とカメラ📸とかき氷🍧が好き。愛車遍歴はSXE10→SXE10→AV22→ZGE20W→VM4B→VNHB→VNHE。カメラはNikon D7200とZ50の2台持ち。

I ☆ YOKOHAMA Sumali Şubat 2010
668 Sinusundan957 Mga Tagasunod
Naka-pin na Tweet
たぐ
たぐ@tagtezza·
唐突ですが箱替えしました！ LEVORG STI Sport R EX Black Interior Selectionです。 VNH-B→VNH-Eになりました。 後期の熟成されたレヴォーグおかわりで、まだまだレヴォーグLIFE楽しみます♪ 黒内装カッコえぇぇぇ
たぐ tweet mediaたぐ tweet mediaたぐ tweet mediaたぐ tweet media
日本語
35
17
363
34.2K
たぐ
たぐ@tagtezza·
1ヶ月前はまだ仙台で仕事してたんだよな。実感ねぇw
日本語
0
0
7
71
たぐ
たぐ@tagtezza·
@yuki_levorgfan ベタ褒めすぎてネガ要素が無さすぎるのが逆に本当のところどうなのかなと感じてしまいました😅
日本語
1
0
1
17
ゆき
ゆき@yuki_levorgfan·
@tagtezza @YouTube 島下さんのインプレッションは どうですか？😊
日本語
1
0
0
48
たぐ
たぐ@tagtezza·
五味さんの感想そのまま受けると、個人的な趣向には合わない気がするな、アップグレードサービス🤔 スバル レヴォーグ【試乗&レビュー】ハンドリングと静粛性が明確に向上!! アップグレードサービスに待望のハードウェアパーツが登場!! E-Car... youtu.be/AGXYUUt6ceE?si… @YouTubeより
YouTube video
YouTube
日本語
2
0
15
3.7K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@pkVHATpbMUYylPw どちらもどうかな？と思ったのが正直なところですが、おっしゃる通りコンフォートの方が満足感ありそうな気はしますね。内容的にはコスパ良さそうですが悩みどころです🤔
日本語
0
0
0
150
HOMURA
HOMURA@pkVHATpbMUYylPw·
@tagtezza @YouTube 自分はE-carlifeの動画を観ましたが 強いていえばコンフォートクワイエットパッケージの方が魅力的に感じますし、それプラスでタイヤをコンフォートタイヤに交換したらそこそこ満足できるのではないかと🤔
日本語
1
0
1
109
たぐ
たぐ@tagtezza·
@_silver205 横に並んでたフォレスターが小ぶりに見えるくらいでしたね…でもカッコいいです！
日本語
0
0
1
623
たぐ
たぐ@tagtezza·
ついでにトレイルシーカー試乗してきました。 ・デカい。でも見切りは良くて運転はしやすい。 ・重いがモーター強力で登坂路でも力不足はない。むしろ余りあるパワー。 ・最低地上高の割にはふらつきなくVN乗ってる身としても安定感あった。バッテリーのおかげ？ ・初EVでしたが、これは良い車。
たぐ tweet mediaたぐ tweet mediaたぐ tweet media
日本語
6
33
499
57.6K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@Pivo27Leo ぶっちゃけ、トヨタ系のV6エンジン×アイシンATの組み合わせより乗ってて気持ち良いです笑
日本語
1
0
1
122
たけち🐿
たけち🐿@Pivo27Leo·
@tagtezza わかりみ ぶっちゃけ知らない人が乗ったらCVT？？となるでしょう ミッション自体の堅牢性も高い 乗って実感しないとわからないですよね SUBARUのリニアトロニックは世界に誇れるトランスミッションだと思ってますよ👍
日本語
1
0
1
24
たぐ
たぐ@tagtezza·
ちなみにトレイルシーカーのあとに自分のVNHを運転して、夏タイヤに変えたばかりというのもあるけどしっかりトルクモリモリでパワフルに走ってくれるガソリン車という意味で、FA24×SPTの組み合わせはCVTガーとか言わずにもっと評価されても良いと思う。馬力の数字だけじゃないのよ。
日本語
2
2
43
3.2K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@XVR06006571 レヴォーグはむしろVN5でも良いんじゃないか派ですが、S4があまりスバリストから歓迎されてない感じがしまして…ブランドイメージやらネーミングで損してる気がしてます(´･ω･` )
日本語
0
0
0
353
まーVN5GTE
まーVN5GTE@XVR06006571·
@tagtezza 1.8も中々ですよ😄。馬力小さくて普通のリニアトロニックですが、Sモードで十分パワフル。ターンパイクも快適でした！　（今日登り下りしてきました）
日本語
1
0
0
328
たぐ
たぐ@tagtezza·
@Pivo27Leo トヨタのベルト式CVT車に公私で長く乗ってたので、全く別物だというのがよくわかりますね。エンジンとミッションをうまく合わせられてると思うのですが、なかなか評価されませんね…苦笑
日本語
1
0
1
29
たけち🐿
たけち🐿@Pivo27Leo·
@tagtezza SUBARUの縦置きリニアトロニック（チェーン式CVT）は一般的なベルト式CVTとは一線を画す感じしますよね！ アクセル開度に対してのラグ無しダイレクト感 低〜中回転域からのトルクの力強い立ち上がり 高回転域までの嫌味無い雑音無しのトランスミッション駆動音の少なさ マジで良いと思う👍
日本語
1
0
0
52
たぐ
たぐ@tagtezza·
@XVR06006571 ガソリン車にはない速さですが、車体の重さを感じないパワフルさでしたね。VNHより普通に速いですw
日本語
0
0
0
1.2K
まーVN5GTE
まーVN5GTE@XVR06006571·
@tagtezza 埼玉で先週試乗しました。これの加速、VABより刺激的でした。あれよあれよと凄い速さに😅。良い車ですね！
日本語
1
0
3
1.5K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@RXz1f しっかりとパワーもあったので、スポーティかつグランドツーリング的な使い方にはもってこいだと思いました！
日本語
0
0
2
1.5K
ギュらりん @モデルY
ギュらりん @モデルY@RXz1f·
@tagtezza かっこいい！ AWDなら350馬力くらいあったと思うのでスポーツ的な乗り方もできますね！
日本語
1
0
1
1.7K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@miyatani1007 アウトバックにも設定されてたカラーですね👍 良い意味でEVらしくない良い車でした！
日本語
1
0
2
1.3K
たぐ
たぐ@tagtezza·
@LEVOharu 新聞燃やしにきました🔥
日本語
1
0
0
23
たぐ
たぐ@tagtezza·
おかえり夏仕様！
たぐ tweet media
日本語
1
0
34
666
たぐ
たぐ@tagtezza·
本日の個人的な悲報はスバルの担当営業さんが異動というか本社に帰任されちゃうということ。他店舗からの異動で来る方が新担当になるかも？と言われたけど、良い人ととええなぁ…
日本語
0
0
10
554
たぐ
たぐ@tagtezza·
横浜駅で日ハムのユニ着た人見かけたが今日はエスコンだよな…この時間に横浜まで辿り着けるのか…？🤔
日本語
0
0
2
420
たぐ
たぐ@tagtezza·
≠ME、AKB48、日向坂46を呼ぶあたりだいぶ運営頑張ったのでは
横浜DeNAベイスターズ@ydb_yokohama

5/28(木)『推せ推せ！YOKOHAMA☆IDOL SERIES 2026』 第3戦のスペシャルゲストが #日向坂46 さんに決定！ 出演決定は本日、横浜スタジアムで行われた日向坂46さんのコンサート『7回目のひな誕祭』のステージ上にてサプライズ発表👏✨ 当日は、試合前の「叫べ！大星援SHOWTIME」や各種イニング間イベント、試合後の「推せ推せ！YOKOHAMA☆IDOL LIVE」にもご出演！ 一日を通してハマスタを盛り上げていただきます🏟️🔥 詳しくはこちら sp.baystars.co.jp/news/2026/04/0… #YIS2026 #baystars @hinatazaka46

日本語
0
0
0
585
たぐ
たぐ@tagtezza·
しごおわしてX覗いたら今日の試合の荒れっぷりよ。さすが讀賣の民度
日本語
0
0
2
223

Tuklasin

@yuki_levorgfan @YouTube @pkVHATpbMUYylPw @_silver205 @Pivo27Leo @XVR06006571 @RXz1f @elonmusk