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Wec 2026: 6 ore Imola, risultati Fp2. Alpine davanti a tutti Alpine spezza lo strapotere Ferrari precedendo la Toyota di un decimo. Subito dietro le due 499p ufficiali anche loro a pochissimi millesimi #WEC #6OreImola Di @lucacapvt formulacritica.it/news/123411205…

F1 - Aston Martin e Honda come i tre Regni del Giappone Il Presidente di HRC, Koji Watanabe, ha descritto il rapporto con ogni singolo membro degli Stati Generali del team britannico #F1 #F1jp formulacritica.it/news/810605972…

La F1 ha fallito e ha capito che deve cambiare radicalmente strada #F1 formulacritica.it/news/493377457…

Wec 2026: 6 ore Imola, risultati Fp1. Tre Ferrari in testa dopo il primo turno Ferrari monopolizza le Fp1 come nel prologo. Peugeot e Cadillac subito dietro. Toyota più indietro ma il passo è buono #WEC #Ferrari #6OreImola Di @lucacapvt formulacritica.it/news/287219027…

6 Ore Imola - Ferrari comanda nel Prologo, la sfida si accende: attesa per la Hyperpole #WEC #6OreImola Di @MatteoMatteiAP formulacritica.it/news/149780073…

UFFICIALE - Red Bull annuncia l'ennesimo scossone organizzativo #F1 formulacritica.it/news/355938504…

Max Verstappen prepara la fuga dalla F1? WEC nel mirino #F1 formulacritica.it/news/424657980…

Wec 2026: tra pochi minuti avranno inizio le prime prove libere ufficiali della stagione 2026, sul circuito intitolato ad Enzo e Dino Ferrari. Ecco tutti gli appuntamenti del week end! #wec #6himola 📸fiawec

F1, Piastri e la sfida McLaren: fiducia intatta nonostante un avvio difficile #F1 formulacritica.it/news/270039158…

F1 - Red Bull Racing, l’inesorabile declino di un impero Da Newey a Horner, passando per Marko: come si smonta una squadra vincente. E perché Max Verstappen non può più aspettare #F1 formulacritica.it/news/476197588…

F1 – La Corea del Sud, con la città di Incheon, ci riprova Uno studio di costi e benefici ha dato il via libera per le prime consultazioni per riportare la massima categoria del motorsport nel Paese asiatico. #F1 formulacritica.it/news/638807280…

Imola chiama, il WEC risponde Il WEC 2026 parte da Imola con 14 costruttori e 99 piloti: Ferrari difende il titolo in casa. Sfide, rivali agguerriti e una pista old-school che possono già indirizzare la stagion #WEC Di @MatteoMatteiAP formulacritica.it/news/510557326…

La F1 2026 è andata incontro alle necessità della Mercedes #F1 formulacritica.it/news/544917065…

Ferrari non lascia nulla al caso: un ex Mercedes per recuperare terreno sulla power unit #F1 formulacritica.it/news/132600204…

WEC 2026: FIA e ACO oscurano il BoP per limitare le polemiche Stop alla pubblicazione delle tabelle: appassionati e addetti ai lavori senza riferimenti. Una scelta che rischia di aumentare, non ridurre, le polemiche. #WEC Di @lucacapvt formulacritica.it/news/201319681…

Il vuoto della F1: quando la pausa diventa un problema Considerazioni sul momento che stanno vivendo la Formula 1 e i suoi fan #F1 formulacritica.it/news/235679419…

WEC 2026, 6 Ore di Imola: nelle LMGT3 cambia il modo di correre Nella LMGT3 sarà introdotta una nuova tyre allocation che permetterà una flessibilità maggiore a livello strategico. #WEC #6OreImola Di @TechnicalRacing formulacritica.it/news/373118373…

F1 - Stefano Domenicali: il cantastorie di Liberty Media Considerazioni sulle interviste rilasciate dal Presidente e CEO della massima categoria del motorsport. #F1 formulacritica.it/news/166959943…

Ferrari ha la soluzione: per vincere bisogna replicare il modello che è già in casa #F1 formulacritica.it/news/982404664…

WEC 2026: Peugeot raccoglie dati preziosi al Prologo di Imola Sviluppo e lavoro sugli pneumatici al centro del programma del team francese durante il prologo ad Imola #WEC Di @lucacapvt formulacritica.it/news/441837850…