@tvanschadewijk @schlijper I’d rather have this kind of failure to the car hitting a bike or pedestrian
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flyingcoco
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Have to report one more FSD ‘failure’ unfortunately 😅.
I accepted @schlijper’s challenge to try to cross the intersection Haarlemmerstraat - Prinsengracht. It almost got there but we had to take over to avoid annoying the driver behind us too much. Next version I will try again.
Thomas Schlijper@schlijper
Welke Tesla rijder in Amsterdam gaat FSD testen op de kruising Haarlemmerstraat / Prinsengracht rond vijf uur ‘s middags? Film het en laat het resultaat hier zien alsjeblieft. Ben benieuwd!
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@geolfrance Mon V8 a 35 ans 350 000 km la caisse aussi et vous croyez que je vais mettre un sous dans une voiture dont la durée de vie est de 8 ans !!! Ou est mon intérêt ? Vous êtes fou avec vos voitures électriques hors de prix en plastique @geolfrance
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Alors je vois beaucoup de gens réagir sur les véhicules électriques en argumentant qu’il faut changer les batteries régulièrement : faux. Elles sont garanties 8 ans et sont données pour la durée de vie de la voiture. À 8 ans on a entre 15 et 20 % de perte, rien de rédhibitoire…
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@MarianneleMag Les LR, ça existe encore ça ?
Une critique (même vide comme celle ci) de leur part est un compliment.
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"C’est un petit garçon" : chez LR, la candidature de David Lisnard à la présidentielle fait hausser les yeux
➡️ l.marianne.net/JFy
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@drmayo_theone C’est le business plan de l’état qui est foireux.
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Sérieusement vous ne pouvez pas vous abstenir de consommer UNE JOURNEE dans l'année ? C'est trop compliqué d'anticiper ? Quant aux commerçants, si votre business plan ne passe pas si vous n'êtes pas ouvert le 1er mai c'est qu'à la base il est foireux ....
Jérôme Godefroy@jeromegodefroy
Dans cette rue, lequel de ces trois commerces a-t-il le droit d’ouvrir sans aucune contrainte le jour du premier mai, en France, en 2026 ? ⤵️
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@AEffondrement Et après ca chouine des prix du gaz et du pétrole…
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Non.
Les anti-VE, les anti-PAC, les anti-nuc primaires... Vous nous faîtes tellement perdre un temps fou.
El*a*e Carrier@Marie08979035
Ce qu'il savoir sur la pompe a chaleur Par grand froid elle ne chauffe plus il faut impérativement un autre chauffage
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@2geek4you1 Avec le freinage regen, anticipation ou pas, tu utilises techniquement moins les freins. Si en plus tu roules intelligemment, tu freines encore moins.
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La magie de l’électrique qui, avec plus de masse et plus de couple, use moins les pneus que l’électrique.
Les gens, admettez qu’avec le freinage regen, vous avez découvert le sens du mot anticipation et que c’est votre conduite qui a évolué ! C’est pas la voiture !
Dr Jean-Jacques Fraslin@Fraslin
Si vous faites 20 000 km/an, une voiture thermique, hors crise du détroit d'Ormuz, qui consomme 7 litres /100 km d'essence, c'est 2660 € par an. En électrique avec une consommation de 18 kWh/100 km et avec de l'électricité tarif heure creuse, c'est 450 euros par an. L'entretien d'une voiture électrique est moins couteux. Pas de vidange, très faible usure des freins et même des pneus. Mon XC40 électrique Dual Motor a ses 4 pneus d'origine après 45 000 km. Sur le précédent, un XC40 hybride, ils tenaient 20 000 km.
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@snowdreike @zetura @bfmbusiness @Ju_Bonnet C’est tellement biaisé et flou que le FSD est maintenant autorisé aux Pays bas…
On parle d’années de recul et 13milliards de km parcourus, et tu arrives encore à remettre en doute son efficacité…
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@Flyingcoco91 @zetura @bfmbusiness @Ju_Bonnet Ben non, chaque km ne se valent pas (les km sur autoroutes sont moins risqué que les km en ville), c'est justement l'un des biais présent (ou un flou volontairement entretenu) dans les données publié par le constructeur.
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Aux Pays-Bas, on peut désormais conduire sans les mains 🚘
Les autorités hollandaises ont autorisé l'activation du Full Self Driving (FSD), une conduite 100% autonome disponible sur les modèles Tesla. La France pourrait suivre rapidement.
🎙️ @Ju_Bonnet
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@zebusinessweb @Fraslin Tu vis dans une grotte toi c’est pas possible.
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@Fraslin Le tarif de nuit EDF c'est 23/7h donc a moins de te lever en pijama pour aller brancher ta voiture, c'est pas crédible.
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Economiser 10 euros d'essence ?
Si vous aviez une voiture électrique vous sauriez qu'en général, elle est rechargée à domicile, la nuit, sur une Wallbox 7.4 kw avec un tarif de nuit. Donc énorme économie par rapport à une thermique.
Jean Dujardinaride@Jardinaride
@Fraslin 🤣! Ouai peut être mais a partir de 65 K€ Qui est assez con pour lâcher 65 000€ minimum pour économiser 10€ essence?
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@dnono2000 @Fraslin La manne fiscale de l’essence ?
Aujourd’hui on achète pour des milliards de pétrole aux pays du golf, rendant notre balance commerciale déficitaire.
En passant sur l’electrique, cet argent restera dans notre économie, generant indirectement de la fiscalité au benefice de l’etat.
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@Fraslin Non mais il y aura des taxes sur la consommation qui depasse un certain seuil. Les premiers kwh correspondant a la conso de la maison, seront peu chers et ensuite tres tres chers. Gaut pas rever le gouvernement ne lachera jamais la manne fiscale de l’essence
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Dans quelques années sans doute... Mais je ne crois pas qu'un compteur Linky arrive à discriminer la recharge de la wallbox de celle de la pompe à chaleur.
CDT HERVE@HerveCdt
@Fraslin Pour l'instant docteur... pour l'instant. Croyez vous que la mafia au pouvoir laissera s'envoler l'énorme manne des taxes sur les carburants pour que vous puissiez profitez de votre voiture électrique avec votre Wallbox 🤣 quelle naïveté. Le projet est bien pire... voyons
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@snowdreike @zetura @bfmbusiness @Ju_Bonnet Regarde les stats où le FSD est deployé, on a aujourd’hui +13 milliards de km de recul et d’analyses.
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@zetura @Flyingcoco91 @bfmbusiness @Ju_Bonnet La techno peut être impressionnante, mais à la fin, ce n'est pas l'effet waouh qui fait les résultats.
Actuellement c'est plutôt flou, avec des chiffres qui montrent une baisse dans certains cas et une hausse dans d'autres.
Jugeons sur pièce pas sur les déclarations constructeur.
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@Eugene1Ballard @Gegelebelier @jpierrecorniou En entreprise, on utilise effectivement des bornes dédiées avec comptage intégré, rien à voir avec Linky d’un particulier.
Et une recharge lente sur prise classique = indiscernable d’un radiateur pour Linky.
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@Flyingcoco91 @Gegelebelier @jpierrecorniou Il le fait pour les entreprises. Sans NILM. Avec un dispositif de facturation placé sur le système recharge du VE . Vous ne portez pas le cacher. De toute façon si ce n’est pas sur la recharge, ça sera au kilométrage parcouru. Très facile avec ses véhicules connectés.
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Refuser les voitures électriques, c'est aller laver son linge au lavoir parce qu'une machine à laver est électrique et automatique, c'est faire sa vaisselle à la main, repasser avec un fer métallique rempli de charbon de boi est s'éclaire à la lampe à pétrole. Bravo, l'amish.
Le Goldenretriever@Goldenretour
2 voitures sur 3 devront être électriques en 2030. Désolé Sébastien,je ferai partie des 34%.. Allez vs faire foutre avec vos voitures électriques,je n’en veux pas!
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@Eugene1Ballard @Gegelebelier @jpierrecorniou Une solution intermédiaire (rester dans l’europe mais avec nos règles, apres tout sans la France l’UE n’ira pas loin) pourrait être moins douloureuse…
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@Gegelebelier @Flyingcoco91 @jpierrecorniou Ben la solution passe par la sortie de l’UE. Ça sera long et douloureux.
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@Flyingcoco91 @Gegelebelier @jpierrecorniou Je n’ai pas envie de quitter mon pays. Je le défendrai coûte que coûte .
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@Eugene1Ballard @Gegelebelier @jpierrecorniou Mais l’etat ne pourra pas prouver avec certitude qu’il s’agit d’une recharge de VE (charge lente).
On verra ce que l’avenir nous réserve, en attendant, les possesseurs de VE en profite.
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@Flyingcoco91 @Gegelebelier @jpierrecorniou Lui non pas directement, mais vous ne pourrez pas masquer une charge de voiture avec un outil de mesure indépendant pour le VE. Une charge de batterie sera visible par les mesures Linky. A moins de disposer d’une maison de 500 mètres carrés, vous ne pouvez pas cacher la recharge
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@Gegelebelier @Eugene1Ballard @jpierrecorniou Milei s’en sort pas trop mal et assez rapidement en Argentine…
Faut il simplement diminuer (drastiquement) les aides/dépenses, les bénéficiaires, le coût du travail et celui de l’énergie (électricité): cocktail explosif pour relancer le pays.
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@Flyingcoco91 @Eugene1Ballard @jpierrecorniou Même un candidat libéral se traînera le poids financier de ces millions de boulets bénéficiaires nets.
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@Eugene1Ballard @Gegelebelier @jpierrecorniou Je pense aussi (comme quoi on peut tomber d’accord tous les trois).
On peut esperer un reel changement en 2027, et envoyer boulet l’europe sur ces sujets la.
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@Flyingcoco91 @Gegelebelier @jpierrecorniou Je rejoint @Gegelebelier sur ce point. Nos « élites » obéissent aux ordres de l’Allemagne qui n’a aucuns intérêts à ce que la France recouvre sa puissance énergétique !
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@Eugene1Ballard @Gegelebelier @jpierrecorniou Possible ? Pas sur. Très simple ? Encore moins.
Plusieurs équipements ont des profils électriques similaires (chauffage, ballon, VE…).
L’identification fine nécessite du NILM avancé ou des capteurs dédiés, ce que Linky ne fait pas en l’état.
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@Flyingcoco91 @Gegelebelier @jpierrecorniou Comme déjà expliqué, les Linky mesurent les différentes types de puissances. Il peut donc déduire la charge. Donc il sera tres simple de mettre en place un outil de tarification de charge de batteries qui ne pourra pas être détourné.
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@Gegelebelier @Eugene1Ballard @jpierrecorniou J’ai toujours espoir, avec un candidat libéral.
Si aucun espoir, aucun changement, il faudra songer à quitter le pays.
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@Flyingcoco91 @Eugene1Ballard @jpierrecorniou Aucun espoir à nourrir de ce côté là. L’état accroc à la traite de ses vaches à lait n’est pas prêt de changer d’attitude.
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@Gegelebelier @Eugene1Ballard @jpierrecorniou Ou de bien voter en 2027 !
La gestion de l’electricité en France devra être l’un des points majeurs de la campagne (du moins je l’espère)
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@Eugene1Ballard @Flyingcoco91 @jpierrecorniou Seule manière de ne pas se faire allumer à terme, tourner en autonomie complête sur sa maison individuelle équipée en PV en se déconnectant du réseau Enedis.
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