پن کیا گیا ٹویٹ
える
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@LBL153
はい、バカです。 弐号機仕様AXELA SPORTS 2.2XD 6MT ⇒ MAZDA3 e-SKYACTIV X 6MT
愛知県 شامل ہوئے Mart 2012
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@BESUMAX58 大学3年の時に先輩から譲り受けて4年乗りましたが未だにいい車だったな、乗りたいなと思いますね💪
街中で走ってる数もだいぶ減ってしまいましたがついつい目で追いかけてしまいますね(笑)
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サニトラなら運転したことあるけど、パワステ無しより4速MTの方が衝撃的だった😅
(当時はMTは5MT/6MTしか無いと思ってたから)
あき@aki_yattemiru
パワーステアリングがついていない車に乗ったことはありますか? 車庫入れや切り返しなどは大変だったのでしょうか?
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@BESUMAX58 アクセラと比較して、Cピラーが極太&サイドミラーがやや見にくいとは思いますが、車幅間隔はまんまアクセラ(1795mmは変わらない)ので運転のしにくさはないですね!
360°ビューカメラはしっかり使ってます(笑)
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これは今までどんな車に乗ってたかによるのかな…🤔
自分は見た目から想像してたより乗りやすいと思ったけど👍🏻
𝘼𝙨𝙩𝙧𝙤𝙬𝙖𝙨𝙩𝙚@astro_waste
事故率が高いといわれているMAZDA3が近所のタイムズにあるのを先日見つけてしまい、好奇心で今日乗ってみたが、、、これマジで運転しづらいクルマだった。 まず、インテリアは高級感があってシートも身体にフィットして運転姿勢はとてもラクだった。更にHUDまで有る上に車内静粛性も高くオーディオもクリア。 しかし、、、 アクセルとブレーキの踏み込みとそのレスポンス感覚が全然ダイレクトじゃなく、終始運転してて気持ち悪かった。 あと、デザインから予想してたけど、今まで乗ったクルマの中でもトップレベルで後ろが見えず、両サイドも死角だらけ。 運転中にかなり神経を使っていたみたいで、クルマから降りたらすんごい疲労感があった。 自分の総評としては『見た目はカッコいいけど自分で運転したくはないクルマ』という感じだった。
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