Lin M. Dotor

@evita_dinamitaz @ElenaAvilaBarre @CocoExiliado Tan feliz no será

@ElenaAvilaBarre @CocoExiliado Pues el mio es muy feliz y no se mueve, viaja en avión, en tren, en bicicleta y sí el no puede venir pues no vamos

Habría que abrir el melón de los dueños que no pueden dejar a sus perros en casa 2 horas y los llevan a restaurantes

@evita_dinamitaz @CocoExiliado Tu familia me provoca alergia y asma

@CocoExiliado A ver si te enteras que forman parte de nuestra familia y si, queremos que vengan con nosotros a todas partes

@PabloCastroDice @ehsan_50us Pues porque hoy día nadie, absolutamente nadie, comería en el Goiko por voluntad propia

@ehsan_50us Jajaja por qué

El salario mínimo en España es de 8 euros por hora. Una Kevin Bacon del Goiko te cuesta 16,90€. Imagínate decirle a alguien que una hora de su tiempo vale menos que media hamburguesa.

El hospital-hangar Zendal iba a tener un coste de 50 millones de euros. Ya ha superado los 300. ¿Alguien se va a poner a investigar esto?

@LanahD33 @simon_boddy @BrentToderian @frasermatthew 🤡

@simon_boddy @BrentToderian @frasermatthew 🙄

The most important thing about this amazing Paris transformation is how fast it happened —how fast people on bikes “appeared” —once streets were transformed. You can’t write this off as “#Paris was always this way,” because it wasn’t. It took leadership.

@MoisesPombo @AlejoRofer Al igual que tampoco consideraba infraestructura ciclista a las bicicletas de alquiler privadas que aparecieron hace un tiempo ya

@MoisesPombo @AlejoRofer Son un servicio público que al menos sirven para que haya gente que se anime a utilizar la bicicleta, y que muy posiblemente privaticen en unos pocos años para beneficiar a los de siempre, pero no lo considero infraestructura. Infraestructura son carriles, parking, señales...

Aunque haya muchas cosas que mejorar de bicimad (basta con preguntarle a cualquier usuario) a mí me alegra muchísimo escuchar a políticos presumir de crear infraestructura ciclista

@MoisesPombo El problema es que no es infraestructura ciclista

@Thorgromz @BenjamnJmnez

@BenjamnJmnez Sigues sin explicar lo del atore. Será que no te da mucho el cerebro para responder a la mongolada que dijiste?

Juan, tu investigación consistió en preguntar a tuiteros

@AlmeidaPP_ De nada sirve si no hay una red ciclista protegida para que la gente se anime a coger la bicicleta sin tener miedo a perder la vida

Extendemos Bicimad con 20 nuevas estaciones en seis distritos. Apostamos por un servicio que cada vez más madrileños eligen, ampliando la red para llegar más lejos y reforzando la bicicleta como medio de transporte público.

@AbbeyKingsley La gente rica usa mucho plástico

Y si, la gente rica usa plástico y papel de manera desproporcionada, desperdician comida como si nada, están totalmente desconectados de la realidad

A cycle track is a sign of a socially and morally developed nation.

@Dieg0CP @rotgeboren @okupawallstreet @BerzasVerdes Eso te lo enseñan el primer día de la autoescuela. Si en tu maniobra invades otro carril y entorpeces la circulación de otro vehículo es falta grave y suspenso directo. Lo demás son tus valoraciones subjetivas.

@LinMDotor @rotgeboren @okupawallstreet @BerzasVerdes ¿? ah, entonces si llega otro coche ahora y tiene que frenar no son condiciones de seguridad?? Pero de donde habéis salido. Frena a 20 metros del bus, no ha habido una situación de riesgo en ningún momento y lo sube a rrss haciendo un dramita xD

Ni cuando no tienen la culpa son incapaces de quedar como unos completos gilipollas. Es algo espectacular.

Lo siento, pero si dice "ocio saludable" no es una rave

@Dieg0CP @rotgeboren @okupawallstreet @BerzasVerdes Si el ciclista o un coche tiene que frenar es que no sé ha hecho en condiciones de seguridad

@rotgeboren @okupawallstreet @BerzasVerdes Lo ha hecho en condiciones de seguridad, prueba de ello es la distancia entre bus y ciclista cuando el ciclista frena

@SantiCalvo_Eco Bravo 🤡

Curioso. Los países con mayor cuota de solar y eólica tienden a tener la electricidad más cara. Lo muestran los datos de 126 países para 2024, cruzando la generación renovable (Ember) con los precios reales de electricidad (GlobalPetrolPrices): la correlación positiva es clara. ¿Por qué ocurre esto? Hay varios factores que se refuerzan entre sí. El primero es el problema de la intermitencia. El sol no siempre brilla y el viento no siempre sopla, lo que obliga a mantener en pie una capacidad de respaldo (gas, nuclear, hidroeléctrica) que se usa cada vez menos horas al año pero sigue siendo necesaria. El coste fijo de esa infraestructura se reparte entre menos horas de uso, encareciendo el kWh. El segundo es la red. Integrar grandes volúmenes de generación distribuida e intermitente requiere inversiones masivas en líneas de transmisión, almacenamiento y gestión de la red. Alemania, por ejemplo, lleva más de una década pagando una de las facturas eléctricas más altas de Europa en parte por este concepto. El tercero son los precios negativos y el despilfarro. Cuando hay mucho sol y viento a la vez, la generación puede superar la demanda, forzando precios negativos en el mercado mayorista. Esa energía sobrante que no se puede almacenar ni exportar es coste sin beneficio, y alguien lo acaba pagando. El cuarto son los impuestos y recargos vinculados a la transición. Muchos países financian las subvenciones a las renovables mediante cargos en la factura eléctrica, lo que eleva el precio final independientemente del coste de generación. Nada de esto significa que las renovables sean inútiles o que no tengan futuro. Pero sí sugiere que la narrativa de que "las renovables son la energía más barata" requiere muchos asteriscos cuando se traduce a la factura real del consumidor.

@Astaroth_foscor @Mangu_23 @Javi_el_Malaje Es el deber del conductor reaccionar ante cualquier imprevisto. Si no puedes reaccionar es que vas con exceso de velocidad para la vía en la que circulas.

@Mangu_23 @Javi_el_Malaje fue culpable porque? porque no tenia una grabacion puesta, pero te aseguro q si llega a tener una grabacion y se ve como la persona se cruza por media carretera y encima rapido el conductor no es imputado ya q no tienes tiempo a reaccionar

Imaginad esto con un bicharraco de 12 metros con unas 40 personitas en su interior. Eso de meter el carrito así sin más se da más veces de las que quisiéramos.

@maninionio @laciclopatica @salanova_ Y?

@laciclopatica @salanova_ Gilipolleces? Pues si el dice que llegaba sudao llegaba sudao. Sean 15,10 o 5; porque dependen de la persona y el tiempo que haga. Incluso hay gente que en un banquillo durante un mundial de fútbol; solo con protestarle al árbitro dejaba la camisa pal arrastre.

Ir en bici suena muy bien pero es una guarrada. Cuando estudiaba en Pamplona iba en bici a la uni, tardaba 10 minutos y apenas tenía que pedalear. Por lo general era cómodo, rápido e incluso divertido, pero el día que salía un rayo de sol llegaba sudado y me daba asco a mí mismo, no imagino a mis compañeros. Con el tiempo que hace en España y con las cuestas que hay en la mayoría de ciudades ir en bici al trabajo o a la uni debería ser ilegal.

@ChamorroFossati @RealJorgeLunaR @EqInvestigacion @laSextaTV @atresplayer Si tan fácil es no sé que haces que no eres panadero

@RealJorgeLunaR @EqInvestigacion @laSextaTV @atresplayer Hacer buen pan es muy fácil, pero lo hacen parecer una ciencia !

🥖 El pan se ha convertido en el alimento básico más fraudulento. ¿Qué hay detrás de las barras a 35 céntimos? ¿Qué estamos comiendo realmente? AHORA | LA GRAN MENTIRA DEL PAN | En @laSextaTV Disponible en @atresplayer

@canete707 @Pelerowsky Barato es para la audiencia que genera

@Pelerowsky ¿Lo pusieron en la Revuelta también?

Ayer estuvo en la Revuelta el director Pedro Almorranas. Supongo que haría la habitual propaganda del partido socialista, la defensa de la sanidad pública y bla, bla, bla. Su atuendo: