Sebastian Winkler

@Adaxter1958 Alles wird gut, Andreas. 😘

@MailManG40 Ich bezweifle das aufgrund der VW Vernichtung ‼️

Schön dass die Techno Classica in diesem Jahr wieder richtig Spaß gemacht hat. Nach genau 10 Jahren durfte mein #PoloG40 von #VolkswagenMotorsport dort wieder stehen - damals noch unter dem Clubmamen IG Typ 86 und dieses Jahr VW Polo IG Deutschland e.V.

@BrennpunktUA Das wäre in Deutschland sehr gefährlich weil direkt div. Audi/BMW die Lichthupe geben wenn einer mit 260 den Verkehr ausbremst.

Erste Landung eines Schweizer 🇨🇭Kampfflugzeugs (F/A-18) auf einer Schweizer 🇨🇭 Autobahn seit 1991 im Rahmen der Übung #AlphaUno

Ein kleiner (g-ladener) Auszug aus dem Booklet "50 Jahre Golf" - welches es hier zum Download gibt (unbedingt empfehlenswert!) volkswagen-newsroom.com/de/publikation…

Das VW Museum hat nun auch einen Youtube-Kanal: Stiftung AutoMuseum Volkswagen @StiftungAutoMuseumVolkswagen?si=GvQhEErKYxA1ZZtb" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@StiftungAutoM… via @YouTube

Das Öko-Puzzle nimmt Form an! Achso… hatte ich überhaupt erzählt, dass ich einen 2-Zylinder-DI Motor aus der Vorentwicklung aufgegabelt habe?

@jottes @aragon111xd @shoutingcassy @R_Strehlow die alten Motoren laufen auch mit Pflanzenöl: Rapsöl, Sonnenblumenöl… was da ist. Der wenige Kraftstoff muss also nicht einmal fossilen Ursprungs sein.

@aragon111xd @shoutingcassy @R_Strehlow Mein altes Auto aus 2004. Verbraucht 2 Liter zu viel. Der Öko-Polo von 1987 kam mit 1,7 l/100 km von Wolfsburg nach Mailand. Immerhin nur 1,7 l zu viel. 1987, das war 350 ppm CO2. Der Wert, den man nicht überschreiten sollte.

Mein Handy ist etwas vollgemüllt und ich musste entrümpeln. Stolperte gerade über dieses alte Bild aus 2015. Wenn mir also nochmal jemand auf die Tour kommt, mir wäre mein CO²-Footprint egal, nur weil ich damals wie heute gegen ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen bin: 🖕

Umzug des #Volkswagen-Museums, Teil 2: g-lader.info/blog/2022/12/1…

Das #Volkswagen AutoMuseum zieht um! Adé Dieselstraße: g-lader.info/blog/2022/12/0… #wolfsburg #volkswagenclassic #vwmuseum

@Heyy_Mona this is not necessary

@Heyy_Mona Yes. These images can be found at several places- most of them are able to set credits.

@Heyy_Mona Hello, next time please don't forget to add appropriate credits.

Wäre kein #Corona, hätte das #Alltagsauto schon die 400.000km geknackt- so fehlen noch ein paar Hundert. Bin aber nicht böse drum. #Golfcabrio #VWClassic

G-Charger puzzle with guests! Another proof that setting up a picture of a G-Charger in component parts is a multi-hour job. The guys from the magazine "Oldtimer Markt" / "Oldtimer Praxis" and me worked patiently and got some good results. Check OLDTIMER PRAXIS issue 2/2022. #g40

Walter #Treser, father of the Treser-Polo Cabrio, died on November 13th. 2021. RIP and thanks for all the great cars, parts and ideas for, #Audi, #Volkswagen and many many more.

Added some new photos of G-Chargers in the German #Wikipedia article "G-Lader". de.wikipedia.org/wiki/G-Lader

@PoloG40FR our mailing adress isn't correct anymore but anything else is still OK... 😉

A new article from german press about our delicious polo G40 first generation ! 😍 Visit our library available on www. PoloG40.com polog40.com/magazines/avri…

@autocz STOLEN content from @MailManG40 and @autobild Source reference doesn't cost anything. Embarrassing behaviour!

Duhový Volkswagen z roku 1989 měl jezdit za tři litry na sto! auto.cz/duhovy-volkswa…

Yammine: Volkswagen Öko-Polo, soluciones ecológicas de hoy hace 30 años yamminevenezuela.wordpress.com/2020/08/06/yam… via @wordpressdotcom