แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ

246.5K posts

แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ banner
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ

แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ

@MpfMf

Happiness of year🥰🤟💖

شامل ہوئے Mart 2015
141 فالونگ37 فالوورز
پن کیا گیا ٹویٹ
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ
แฮปปี้แบคฮยอนเดย์ ไม่รู้จะอวยพรอะไรเลยแค่อยากให้มีความสุข กินอิ่ม นอนหลับสบายก็พอ ขอให้มีงานเข้ามาเยอะๆๆๆๆ จะคอยเป็นกำลังใจอยู่ตรงนี้เสมอ รักนะ รักม้ากกกก อยากเจอแล้วว🤟💕🥰 #HAPPYBAEKHYUNDAY
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ tweet media
ไทย
0
2
2
959
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
𝐦𝐢𝐧𝐞
𝐦𝐢𝐧𝐞@mewithhome·
เวลาเปลี่ยนใจคนก็เปลี่ยนตาม
𝐦𝐢𝐧𝐞 tweet media
ไทย
0
2.3K
1.8K
47.4K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt
รัฐบาล และรมต.คมนาคม ต้องออกมาชี้แจงว่า ทำไมถึงเห็นดีเห็นงาม กับการให้ #AOT ขึ้นค่าบริการกว่า 50% เป็น 1,120 บาท? 🔸แค่ AOT อ้างว่า ต้องหาเงินไปปรับปรุงให้ได้มาตรฐาน ICAO รัฐก็ไฟเขียวทันทีแล้วอย่างนั้นหรือครับ? 🔸รายได้รวมที่ผ่านมา ไม่พอให้ AOT ผ่านตามมาตรฐาน ICAO หรืออย่างไร? 🔸ทำไมสนามบินอื่นที่เขาเก็บค่าบริการน้อยกว่านี้ ก็ผ่าน ICAO ได้ แต่ทำไม AOT ทำไม่ได้? 🔸 AOT มีกำไรมหาศาล (ปี 68 18,000ล้าน, ปี 67 19,000ล้าน) ทำไมไม่นำกำไรไปพัฒนาสนามบินก่อนจ่ายปันผล แต่กลับเลือกขึ้นค่าบริการเพื่อซ้ำเติมประชาชนในช่วงวิกฤต? 🔸รัฐบาล เคยเรียก AOT มาตรวจสอบ รายการใช้จ่ายเงิน และ การจัดซื้อจัดจ้างหรือไม่? 🔸ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับรายได้ที่ขอเพิ่มขึ้นหรือไม่ อย่าลืมว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ AOT คือ กระทรวงการคลัง 70% และกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่กำกับ AOT ไม่ใช่ปล่อยให้เป็น monopoly อยากจะขึ้นค่าบริการเท่าไรก็ขึ้นนะครับ ทุกอย่างควรมีฐานคิด และการใช้จ่ายเงินในคดีก็ควรต้องถูกตรวจสอบอย่างละเอียดก่อน 📌หลังสภาตั้งกรรมาธิการคมนาคมเรียบร้อยแล้ว ผมจะเรียก AOT และกระทรวงคมนาคม มาชี้แจงแน่นอนครับ #aot #ค่าสนามบิน
THE STANDARD@thestandardth

KEY MESSAGES: วิกฤตซ้อนวิกฤต เมื่อค่าสนามบิน 1,120 บาท มาพร้อมน้ำมันแพง กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกหยิบยกกลับมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกโซเชียลมีเดียเมื่อคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา สำหรับกระแสข่าวที่ว่าบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เตรียมขยับราคาค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่างประเทศจนทะลุหลักพันบาท แม้ประกาศดังกล่าวจะมีมาตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 แล้วก็ตาม แต่เมื่อใกล้ถึงกำหนดการบังคับใช้จริงในเดือนมิถุนายนนี้ ประกอบกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียด ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความโปร่งใสอีกครั้ง ข้อมูลที่แชร์กันอย่างกว้างขวางระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป AOT จะปรับอัตรา ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge: PSC) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศใหม่เป็น 1,120 บาทต่อคน จากเดิมที่จัดเก็บในอัตรา 730 บาท การปรับขึ้นครั้งนี้มีผลเฉพาะผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงใหม่, แม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางภายในประเทศยังคงตรึงราคาไว้ที่ 130 บาทเพื่อพยุงการท่องเที่ยวไทย ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ได้เคยชี้แจงยืนยันว่า ค่าบริการ PSC นี้ ไม่ใช่ภาษี และไม่ใช่รายได้เพื่อแสวงหากำไรส่วนเกิน แต่เป็นรายได้ที่นำไปใช้เฉพาะในกิจการที่เกี่ยวข้องกับสนามบินตามหลักเกณฑ์สากลของ ICAO โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปลงทุนในโครงการสำคัญ เช่น อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และการนำระบบบริการอัตโนมัติ (CUPPS) มาใช้เพื่อยกระดับความรวดเร็วและความปลอดภัยให้ทัดเทียมมาตรฐานโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้กระแสดราม่าครั้งนี้ทวีความรุนแรงกว่าปกติ คือปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้อย่าง วิกฤตราคาน้ำมันโลก จากชนวนเหตุความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ปะทุรุนแรงในปี 2569 นี้ ส่งผลให้ราคาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ในตั๋วเครื่องบินไปก่อนหน้านี้แล้ว การที่ PSC มาขยับขึ้นซ้ำเติมอีกจึงกลายเป็น ‘เคราะห์ซ้ำกรรมซัด’ สำหรับผู้บริโภค เมื่อพิจารณาในมุมมองวิชาการ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เคยออกมาโพสต์ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนหน้านี้ โดยระบุว่าการปรับขึ้น PSC ครั้งนี้สูงถึง 53% และเมื่อเทียบกับสนามบินระดับโลก พบว่าสุวรรณภูมิจะเก็บค่าธรรมเนียมแพงกว่าสนามบินชั้นนำอย่าง อินชอน (เกาหลีใต้), ฮาเนดะ และนาริตะ (ญี่ปุ่น) ทั้งที่อันดับโลกของสนามบินไทยยังคงอยู่อันดับที่ 39 ซึ่งตามหลังสนามบินเหล่านี้อยู่มาก ดร.สามารถ ตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อจ่ายระดับโลก แล้วผู้โดยสารจะได้รับบริการระดับไหน เพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จะถูกบวกเข้าไปในตั๋วเครื่องบินโดยตรง โดยเฉพาะเที่ยวบิน Low Cost ที่ราคาเฉลี่ย 4,000-5,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 400 บาท จะทำให้ราคาตั๋วแพงขึ้นทันที 7-10% ซึ่งอาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวหันไปเลือกจุดหมายปลายทางอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าแทน นอกจากนี้ ดร.สามารถยังกังวลว่าวิกฤตราคาน้ำมันจากตะวันออกกลางจะกลายเป็นตัวเร่งให้การท่องเที่ยวไทยซบเซาลง หาก AOT ยังคงยืนยันที่จะปรับราคา แม้เงินที่ได้มาจะนำไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจริง แต่หากไม่มีผู้โดยสารมาใช้งานเนื่องจากแบกรับค่าตั๋วไม่ไหว การลงทุนเหล่านั้นก็อาจไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ ในส่วนของเสียงสะท้อนจากโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่แสดงความกังวลและไม่พอใจ พร้อมตั้งคำถามถึงการพัฒนาบริการอย่างเป็นรูปธรรม เช่น การลดคิวตรวจคนเข้าเมือง หรือการปรับปรุงห้องน้ำและพื้นที่พักคอยให้เพียงพอ ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังที่ผู้โดยสารต้องเผชิญมานานหลายปี บทสรุปของประเด็นนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ว่าขึ้นราคาเท่าไหร่ แต่อยู่ที่ความคุ้มค่าและจังหวะเวลา การที่ประกาศนี้มีมานานแล้วไม่ได้หมายความว่าเสียงคัดค้านจะเบาลง หาก AOT ไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของบริการที่ชัดเจนท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและน้ำมันที่แพงหูฉี่เช่นนี้ วันที่ 20 มิถุนายน 2569 อาจเป็นวันเริ่มต้นของบททดสอบครั้งใหญ่ของท่าอากาศยานไทย สุดท้ายแล้ว การปรับขึ้นราคาในจังหวะที่มีวิกฤตราคาน้ำมันโลกซ้อนเข้ามาแบบนี้ จะส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางไปต่างประเทศของคุณมากน้อยเพียงใด? #TheStandardNews

ไทย
30
3.7K
1.2K
146.3K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
기
@23jpeg·
รุ่นน้องที่ทำงานบอกว่า 'ถ้าเวลาผ่านไปช้าแปลว่างานไม่เยอะ แต่ถ้าเวลาผ้านไปเร็วแต่ว่างานเราเยอะชิบหายไงพี่'
ไทย
5
12.9K
4.1K
248.6K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
Petæ Lynch
Petæ Lynch@Petae_Lynch·
ทำนายเลยว่า จากประเทศไทยที่เคยปั้นการท่องเที่ยวเพื่อดึงเงินเข้าประเทศ อนาคตอันใกล้ไทยจะดึงเงินเข้าประเทศด้วยการให้คนต่างชาติเข้ามาอยู่ถาวรระยะยาว ธุรกิจที่พักอาศัย โรงเรียน โรงพยาบาล จะได้ประโยชน์หมด แน่นอน 100% แค่จะทำเมื่อไหร่เท่านั้น
Walao Ehh..@yufcdhjep

ในสิงคโปร์คนพม่าทำงานระดับ professional มีเยอะเผลอๆมากกว่าไทยด้วย แม้แต่บริษัทในไทยอย่าง 2C2Pผู้ก่อตั้งก็เป็นพม่า รัฐบาลไทยควรมีการออกวีซ่าทำงานเป็นระบบแบบสิงคโปร์และมีการพิจารณาให้สถานะและ ดึงคนเก่งเข้ามาทำงานมากขึ้น ไทยเป็นประเทศในฝันของต่างชาติหลายคนที่อยากมาอยู่มาเรียนมาทำงาน

ไทย
23
5.8K
2.1K
195.1K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
🟢 mr.rhae spellman 👎
🟢 mr.rhae spellman 👎@spellmanza007·
คือกุเห็นอนาคตประเทศไทยเลยอิสัส ชนชั้นกลางจะโดนบีบให้จนลงเรื่อย ๆ แต่ประชาชนไม่หายไปหมดหรอก เพราะคนจนที่เข้าไม่ถึงการศึกษาและ healthcare จะต้องมีลูกผลิตแรงงานมาช่วยที่บ้านเหมือนเมื่อก่อน ถ้าการศึกษาไทยยังเป็นแบบนี้ต่อไปสิ่งที่ตามมาคือกระบวนการค้ามนุษย์ทั้งเด็กผู้ชายเด็กผู้หญิง
ไทย
11
11.8K
4.7K
178.8K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
ฐิติยอร์ค
อิพวกบ่นๆ จะลาออก ไม่เคยออกจริงหรอก อยู่ยาวตลอดด อิคนไม่บ่น อยู่เงียบๆอะ ออกแบบฟ้าผ่าตลอด ยื่นใบเสร็จ ม้วนเดียวจบ ไม่อ้อมค้อม 55555555
ไทย
13
13.6K
4.6K
255.9K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
i hope
i hope@luvmoodxyeblue·
มึงเข้าใจคำว่า ไม่รู้ก็คาใจ รู้ไปก็คาที่เลยป้ะ
ไทย
7
19K
11.3K
406.1K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
&
&@nchdaq·
ตอนโสดเพื่อนมาโม้งี้แหละ เหม็นเบื่อมาก มันจะอะไรขนาดนั้น จนได้เจอกับตัวกลายเป็นว่านอนกับแฟนหลับง่ายและสนิทที่สุดแล้ว เคยอ่านเจอเขาบอกว่าเพราะกลิ่นตัวแฟนจะทำให้ผ่อนคลายมากๆ พอใกล้แฟนปุ้ปเลยจะผ่อนคลาย ไม่เชื่อลองมีแฟนดูค่ะ
nov diary@9novemdiary

ทำไมนอนกับแฟนแล้วนอนไวกว่าปกติ แบบหลับสบายมาก ไม่ถึงเที่ยงคืนหลับป้อกทั้งคู่

ไทย
27
11.4K
5.9K
900.8K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
🥢ติ่มซำ 🥕✰❥︎🕸️😽
พิแอคนางฟ้าวิคตอเรียก็เม้นให้มาดามโอสต์🤍🪽
🥢ติ่มซำ 🥕✰❥︎🕸️😽 tweet media
ไทย
0
1.6K
4.1K
29.8K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
𝗇𝗈𝗈'𝗂𝗈𝗇𝗇 シ
รูปนี้ผ่านตาไป100รอบ มีแต่คนบอกบอนนี่เป็นเมียน้อยไปแล้ว 100 คน ความเห็นเอกฉันท์มาก 55555555555555555556555
𝗇𝗈𝗈'𝗂𝗈𝗇𝗇 シ tweet media
ไทย
14
8.5K
9.9K
895.6K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
ɴᴜᴜɴɢᴜɴɢ456
ɴᴜᴜɴɢᴜɴɢ456@NuUngung456·
ช่วงสมัยเรียนบ้านแตก แม่ไม่มีงาน เงินไม่ค่อยมีกันเลยต้องกินผัดมะเขือแบบไม่มีเนื้อสัตว์กินติดกันหลายวัน แถมใช้เตาอั้งโล่ทำอาหารพราะแม่กลัวเสียค่าแก๊สแล้วก็พาเราซักผ้ามือแทน ตอนนั้นรัฐมีนโยบายใช้ไฟไม่เกิน 70 หน่วยไม่ต้องเสีย แล้วแม่พานี่ทำได้
haruya.eth.ink | 🦇@HolAyau

เห็นคนแชร์ความสำเร็จเยอะแล้ว อยากให้ทุกคนแชร์บ้างว่า ช่วงที่ลำบากที่สุดในชีวิตเป็นอย่างไรกันบ้างครับ ??

ไทย
17
3.9K
3.8K
416.7K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
ched
ched@worachet·
เห็นอีเมล์แบบนี้ก็ดีใจ ขยันขึ้นอีกหน่อย จากฟอนต์ต่อไปต้องรออีก 5 ปี เหลือ 4 ปี 11 เดือนแล้วครับ!
ched tweet media
ไทย
7
7K
7.1K
337.7K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
小
@lostyouinmay·
55555555555555555555
小 tweet media
4
3.8K
3.6K
68.9K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
KM
KM@Kerymai_·
คน Introvert สามารถอยู่บ้านได้เป็นวัน หรือสัปดาห์ โดยที่ไม่มีแผน ไม่มีผู้คน ไม่มีเรื่องวุ่นวาย ไม่มีอะไรเลย แค่พักผ่อนอยู่คนเดียวเงียบๆ อ่านหนังสือ ทำสมาธิ ฟังเพลง มองท้องฟ้า ดูหนัง กินขนม งีบหลับ คิดถึงเรื่องราวชีวิตทุกสิ่งทุกอย่าง และมันไม่มีอะไรให้เสียใจเลย
ไทย
59
10.1K
7.2K
307.4K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
คุณก็พูดโพดเกินไป🕊️☮️
ตอนคบพี่บี้ แฟนดิฉันบอกว่า โมคงเป็นคนเดียวดูเรียล ดูจริง ดูตรงไปตรงมาสุดในแวดวงล่ะมั่ง แบบบี้ดังแบบดังมาก คนเข้าหาก็คงมีแต่แฝงผลประโยชน์ แต่มนชนกคงเป็นคนเดียวที่สื่อสารกับบี้ด้วยใจจริงๆ บี้เขาเลยหลงรัก แต่สมัยโน่น ( ไม่ใช่แค่สมัยโน่นหรอก ) คนส่วนใหญ่ไม่ชอบคนคาเรกเตอร์นี้ โมเลยโดนสาปสะบัด
` 마 크 잭 슨 .@jsmtjyygyjbbjb

นักข่าว : คนละครึ่ง โม : ฉันใช้นะคะคนละครึ่งเนี่ย นักข่าว : ทุกบาททุกสตางค์ โม : ทุกบาททุกสตางค์ เพราะเราเสียภาษีค่ะ นักข่าว : บางคนจะเขินอาย เราไม่ โม : ไม่ ใครเขิน ไม่เขินค่ะ ดาราที่เรียลมาก ชีเริ่ดดดดดดด

ไทย
31
10.4K
6.4K
1.6M
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
ninetyfour
ninetyfour@selubae94·
ไม่เคยคิดว่าอซเก่าขนาดนี้เลย จนได้เห็นคุณภาพกล้องกับการแต่งตัวและจำนวนเมมเบอร์
ไทย
3
7K
2.2K
98.5K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
〰️🤎🫐 ouummuu อุ้มมุ
คาเฟอีนคืออาหารของคนจน เพราะคนรวยเค้านอนได้เลย
ไทย
18
6.7K
3.3K
266.1K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
—✨myhappinessisyou💫—
เห็นอะไรแบบนี้แล้วมันอิ่มใจจัง เจ้าของร้านเห็นน้องสองคนนี้เดินเกาะกันมาเลยถามจนรู้ว่าทั้งคู่เป็นผู้พิการทางสายตา อยากจะมาซื้อโหวดเพราะจะกลับบ้านแล้ว พี่ผู้ชายเลยยกโหวดที่ดีที่สุดในร้านให้🥹ชอบคนไทยตรงนี้แหละ เรามีน้ำใจและพร้อมจะหยิบยื่นความช่วยเหลือให้กันเสมอโลกน่าอยู่ขึ้นเยอะเลย
ไทย
43
1.8K
4.8K
308.5K
แบคฮยอนนี่_เอ็กโซ ری ٹویٹ کیا
บีกคุง
นึกภาพตื่นมามีแฟนนอนข้างๆดิ แล้วเราเล่นแก้มเขาอ่ะ นอยปะ อยากมีแฟนว่ะ
ไทย
3
3K
3.2K
103.5K