پن کیا گیا ٹویٹみつい🏁@mitsui_361·4dDonut Hole - 形而上果実|mitsui_361 xfolio.jp/portfolio/mits… ルベソニ👔♠️ ル+ソくらいの若時代 銀次郎さん家のテオくんお借りしてますترجمہ 日本語19211.4K11
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاF1 Miami Grand Prix@f1miami·2hMax in the spin cycle 🤯🌀 #MiamiGPترجمہ English319035.8K142.4K434
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاFormula 1@F1·30mA final lap Charles Leclerc will not want to relive in a hurry! 😱💨 #F1 #MiamiGPترجمہ English841691.8K116.3K71
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاMercedes-AMG PETRONAS F1 Team@MercedesAMGF1·43mBack-to-back-to-back! 🏆🏆🏆 Bellissimo, Kimi! 💪ترجمہ English332881.3K28.7K39
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاefmania@efmania·3h🏁《RB22アップデートで露呈した“いつもの構図”と、その先》 アイザック・ハジャーはQ3でマックス・フェルスタッペンに約0.9秒差。 スプリント予選とほぼ同じ構図。 RB22の大規模アップデート後、マックスは 「ようやく自分の思い通りに操れる」と発言。 さらに、この現象はアルボンのレッドブルのマシン開発の説明とも一致👇 ① レッドブルは当初ニュートラルなマシンを作る ② その状態でもマックスは0.3〜0.4秒引き離す ③ ただしマックスは、フロントが非常に鋭く反応するマシンで“桁違いに”効率よく走れる。あのバランスのクルマを彼のように扱えるドライバーは誰もいない。 ④ 開発が進むにつれて、マシンはどんどん“より鋭い”特性になっていく。これはマックスの好みに合わせた方向。 ⑤ そのたびに、マックスはさらに速くなる ⑥ 一方でチームメイトはそのバランスを扱えず、クルマはどんどん手に負えなくなり、信頼も失っていき、結果的に遅くなっていく。 👉つまり今回の0.9秒差は 「アップデート成功」だけでなく “マックス仕様への最適化”が進んだサインとも言える。 — ✅ここから先 ・差はさらに拡大する可能性 ・「2ndドライバー問題」の再発 ・速さと引き換えに“扱いやすさ”は低下 👉レッドブルは「1台最速」か「2台で戦うか」の選択へ どうなるか見てみよう 🧵via @diegofmejia / @jlsantanaترجمہ 日本語22415412.4K15
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاFormula 1@F1·1hKIMI ANTONELLI WINS IN MIAMI!! 👏🏆 Against the odds, what a magnificent drive from the @MercedesAMGF1 driver! 🙌 #F1 #MiamiGPترجمہ English6907.5K30.7K654.2K327
みつい🏁@mitsui_361·5hアンソロのややバレかもしれんが、私匂わせととおじしといたので(名前は出してない)光と闇どっちか確認してください(???)(ととおじを探させるなترجمہ 日本語004107
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاみつい🏁@mitsui_361·24 Eylトトさんの厚め黒縁メガネ姿でキュンしてしまったんですが あと会見の時に毎回インカムマイクの付け方分かんなくて介護されてるの これルベも同じことするでしょ…ترجمہ 日本語015295
みつい🏁@mitsui_361·6hソニが会場入りする時ルべも一緒だし、あわよくばべあぴぃも抱っこされていてほしい……最初カメラ恥ずかしがるけどなんだかんだ手振ってるべあっくすと、ソニの代わりに羽ふりふりさせられてるぴぃ🐥ノシ ソニのサインの横に🐥足跡スタンプしてくれるファンサもある(?)ترجمہ 日本語018153
みつい🏁 ری ٹویٹ کیاFormula 1@F1·6hLeo leading the way! 🐾 The drivers arrive for race day 🤩 #F1 #MiamiGPترجمہ English753214K231.6K158