پن کیا گیا ٹویٹ
🌍🚗💵
Dünyada Kişi Başı Gelire Göre En Pahalı Otomobil Hangi Ülkede? Basit bir analizle yanıtlamaya çalıştım..
Otomobillere karşı kişisel merakım nedeniyle otomotiv sektörünü yakından takip etmeye çalışıyorum. Hem ülkemizdeki otomobil fiyatlarının pahalılığından yakınan, hem de uluslararası fiyat stratejileri konusunda tecrübesi bulunan bir birey olarak, dünyadaki durumu daha iyi anlayabilmek için işimle hobimi birleştirip bu konuyla ilgili bir analiz gerçekleştirmek istedim.
Normalde bu tip analizleri, uluslararası alanda faaliyet gösteren firmaların ülke fiyatlama stratejilerine yön vermek için yapıyorum. Analizlerin sonucunda, ilgili firmaların ürün veya hizmetlerini, faaliyette bulundukları ülkelerin şartlarına (kategori fiyatları, gelir düzeyi, vb..) kıyasla ne kadar düşük veya yüksek fiyat seviyesinde konumlandıklarını saptıyor ve buna göre orta ve uzun vadeli fiyatlama stratejilerini belirliyoruz.
Benzer bir yaklaşımla merakımı gidermek için, dünyada 100'den fazla ülkedeki mevcut otomobil fiyatları ile ilgili ülkelerdeki kişi başına düşen gelir seviyelerini karşılaştırdım. Mümkün olduğu kadar çok ülkenin datası olması adına, otomobil fiyatı olarak dünyada en çok satan otomobillerden Toyota Corolla ve VW Golf (1.6L veya muadili) modellerinin fiyat ortalamasını kullandım. Analizi bozduğu için plaka başına yüzbin dolar ödeme yapılan Singapur veya kapalı pazar ekonomisine sahip İran gibi birkaç ülkeyi analizden çıkardım.
Hipotezim, kişi başı gelir arttıkça otomobil fiyatlarının da artacağı yönündeydi ve iki değişken arasında bir ilişki çıkması durumunda, amacım bu ilişki üzerinden kişi başına düşen gelire kıyasla ülkelerden beklenen fiyat noktalarını hesaplamaktı.
Yukarıdaki grafikte analiz çıktılarını görebilirsiniz. Beklendiği gibi, kişi başı gelir arttıkça, otomobil fiyatları da artıyor. Grafikteki kırmızı noktalı çizgi, basit bir regresyon analizi ile bize ilgili ülkede kişi başı gelir karşılığında beklenen otomobil fiyat seviyesini gösteriyor. Bazı ülkelerde fiyat seviyesi bu çizgiye yakın, bazılarında üzerinde (beklentiden fazla) ve bazılarında ise altında (beklentiden az) konumlanmakta.
Yine yukarıdaki grafikte kırmızı renkli iki uçlu okla işaret edilen alan, Türkiye'nin bulunduğu kişi başı gelir seviyesine göre beklenen otomobil fiyatı (28bin$) ile mevcut fiyat seviyesi (43bin$) arasındaki farkı (%55) gösteriyor. Türkiye bu analizde yer alan 112 ülke arasında yüzdesel olarak en çok farka sahip ülke. Dolayısıyla bu analize göre bu alanda birinci olduğumuzu söyleyebiliriz. Ülkemizi %45 ile Danimarka ve %44 ile Tunus takip ediyor. Aşağıdaki grafikte farklara göre ülkelerin sıralamasını görebilirsiniz.
Peki hangi ülkelerde gelire kıyasla otomobil fiyatları en düşük? Birinci sıradaki -%40 ile Libya'yı, -%37 ile Katar ve -%34 ile Çin takip ediyor. Bu ülkelerde yaşayanlar otomobil fiyatları açısından şanslı diyebiliriz.
Tabi ki her ülkede vergi öncesi otomobil maliyetlerinin aynı olmadığını, ülke ülke farklı seviyelerde Katma Değer ve Özel Tüketim vergileri uygulandığını biliyoruz. Dolayısıyla ülkeler arası bazı farklar görmek beklenebilir. Ancak "bu kadar da fark olur mu?" diye sorarsanız o ayrı bir konu. Kaldı ki analiz kapsamında görece küçük motorlu (1.6L veya muadili) araçlar kullanıldı, daha büyük motorlu araçlar kullanılsaydı farklar muhtemelen daha da artardı.
Türkiye'deki 15 milyon adetlik otomobil parkının yaklaşık %30'u halen 20 yaş üzerindeki otomobillerden oluşuyor. Sanırım nedeni yukarıdaki analizde mevcut, ne dersiniz?
Türkçe
