Luck On Me ری ٹویٹ کیا
kek whats the poin nutup 3 angka ditengah 😭
zii@partofzii
belum bisa dapet gaji dari elon at least masi bisa gajian dari kantor 😭
Indonesia
Luck On Me
84.1K posts
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
eri kita kehilangan satu malaikat lagi😭 yawla dia mau nonton exo juga🥺 RIP
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Solusi kas orang kaya dari lahir: gelontorin duit
tempo.co@tempodotco
Prabowo Siapkan Dana Rp 4 Triliun untuk Bangun Fly Over di 1800 Titik Perlintasan Sebidang
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
dengar-dengar temen seangkatan dia pas utbk pertama udah ada yang jadi rektor.
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Mbanya diselamatkan sama ASIP, yang punya ASIP nya meninggal dunia. Ya Allah. Dr kemarin gak berhenti nangis😭 anak anak di daycare skrg kecelakaan KRL.
Indonesia
@ppppanteqqqq dan kejadian tersebut adalah kejadian yg tiap hari dilalui sebagai manusia. kerja, berangkat kerja, pulang kerja. gak ada yg nyangka wallahualam 😭
Indonesia
sekarang setiap ada tragedi, kek kebakaran kantor dan kecelakaan kereta, lebih kerasa makdeg dan kena bgt karena korbannya seumuran. maksudnya, dulu tuh kalo ada kejadian gini, mikirnya orang dewasa yg meninggal, tapi ini bisa aja kita sendiri atau temen. umur gak ada yg tau 😭
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
selalu amazed sih sm skills tim SAR/911 di seluruh dunia, it's not an easy thing buat nusuk infus di tempat yg sempit, kejepit, ga tenang but they did???? thanks for existing the world guys
✨️Neurosalty doc🩺✨️@erlotinibb
Kenapa korban kecelakaan kereta Argo Bromo dan KRL Commuter Line di Bekasi Timur dikasih cairan infus selama evakuasi? Jadi gini Waktu evakuasi korban terjepit, ada resiko crush syndrome yang terjadi karena otot yang tertekan dalam durasi yang lama, sel otot rusak dan zat sisa metabolisme (kalium, mioglobin, asam, dan fosfat) “bocor” ke dalam pembuluh darah. Tapi waktu korban masih terjepit, zat sisa ini masih terbendung sebagian di tempat korban terjepit Setelah tekanan dilepaskan, zat sisa metabolisme tadi bisa tiba-tiba mengalir ke sirkulasi. Endingnya bisa menyebabkan henti jantung akibat kelebihan kalium, syok karena mediator inflamasi, rabdomiolisis, dan kerusakan ginjal. Cairan IV/infus NaCl sebelum pelepasan tekanan bisa bantu mengencerkan zat sisa metabolisme berbahaya tadi dan meningkatkan produksi urine supaya lebih mudah dibuang. Mengurangi risiko korban tiba-tiba memburuk atau henti jantung setelah berhasil dievakuasi. Turut berduka cita untuk seluruh korban, semoga proses evakuasi dan penanganan dapat berjalan lancar.
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
I wish i could give all my tax to these institutions
Josh 🏴@l0ckrime
I wish i could give all my tax to these institutions
English
kalo fake relationship yg paling MANTAPP JIWA chemistry-nya ya mba jung so min sama lee min ki wkwwkk. canggung dan nutupin kebohongan pernikahan atas dasar berbagi tempat tinggalnya dapet banget😌
Ken. 🐻❄️@constellatite
QRT-nya, wkwkwk. Kalian paham nggak seberapa jeleknya aktor favorit kalian kalau kalian, sebagai fans, aja bilang, “Emang belum ada chemistry, ‘kan trope fake dating/marriage.” Padahal aktor yang beneran bagus kalau akting sama enemy/rival pun tetep harus ada chemistry-nya. 😭🔫
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Keren banget intel warga.
Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47.
Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52.
Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya.
Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30.
Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung.
Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal.
Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman.
Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ.
When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot.
Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH
ジュール🧪💛@bsahsawth
Min, hasil crosscheck video live YT dan foto dari pengguna KRL itu kek gini:
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
asli.. bayangin kereta bekasi - kp bandan jam 7.30 pagi sekosong ini. padahal biasanya mepet punggung ketemu dada.
selama di dalam kereta, aku, penumpang lain, sama petugas KRL pun semuanya keliatan uneasy. masih berduka untuk sesama commuter yang jadi korban semalam.
j@mudk1pppp
suasanya jg beda pagi ini, somehow semua orang diem as always tp ada uneasy feeling in the air selama di kereta
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
takut bgt nimbrung diskursus perfect crown soalnya sebagian penontonnya fans fanatik 😭
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
DOUBLE-DOUBLE TRACK, OON. Jujur kirain DDT itu udh sampe Cikampek, atau minimal Cikarang. Ternyata emang negara gak mau fokus benahi transportasi rel, padahal duit ada. Jangan harap transportasi rel bisa dibangun di Papua kalo yg di Jawa aja masih pake jalur warisan Belanda. Gak usah jauh-jauh deh sampe Papua, itu Nambo-Cikarang aja gak jadi-jadi sampe sekarang.
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
FYI Argo Bromo udah 2 kali kecelakaan Dalam setahun terakhir.
SBY-JKT under 8 jam perlu dipertimbangkan lagi.
Kalo emang mau kereta express harusnya bikin track khusus, bukan pake jalur angkut tebu peninggalan belanda
Kereta Api Indonesia@KAI121
𝗞𝗔𝗜 𝗦𝗮𝗺𝗽𝗮𝗶𝗸𝗮𝗻 𝗣𝗲𝗿𝗺𝗼𝗵𝗼𝗻𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗮𝗳 𝗮𝘁𝗮𝘀 𝗜𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗕𝗲𝗸𝗮𝘀𝗶 𝗧𝗶𝗺𝘂𝗿 Telah terjadi insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api. Saat ini, KAI memfokuskan upaya pada evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban dengan prioritas utama keselamatan. Kami juga terus berkoordinasi dengan pihak terkait di lapangan. KAI menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Informasi terbaru akan disampaikan secara berkala melalui kanal resmi KAI. #KAI121 #KAIupdate
Indonesia
@firzieidris @monaangis gw nonton tv parjo sm parcok rame banget ngerumunin tp cuma ngang-ngong 🙂
Indonesia
Basarnas dan para first responders ini yang anggarannya harus ditambah, kecepatan, presisi, serta peralatan terbaik sangat diperlukan utk menyelamatkan nyawa. Bukan malah bayar langganan Zoom miliaran rupiah.
Radio Elshinta@RadioElshinta
Tim SAR gabungan melakukan proses evakuasi korban kecelakaan Kereta Commuterline dengan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026) malam. Untuk mempercepat pertolongan, Basarnas menggunakan sejumlah peralatan ekstrikasi guna memotong besi yang menjepit para korban. (Ens) Sumber: Basarnas #ArgoBromoAnggrek #KRL #SAR #Basarnas
Indonesia
Luck On Me ری ٹویٹ کیا
KCIC goblok itu dananya bisa buat DDT pantura jadi hal kaya gini bisa dinihilkan resikonya karena punya jalur dewek, tambah redundancy persinyalan, dan kembaliannya bisa buat ngalungin kereta di kalimantan dan sumatra
Tapi ya gimana raja jawa maunya KCIC dan IKN
Indonesia