信者

#愛車の内装嫌いな奴いない しばらく内装撮ってなかったのでやり直し

FENDERIST 2026 NATURAL AWARD やりました！ 選考型イベントで初のアワード取れました！ めちゃくちゃ嬉しい😆 コツコツやってきたことが ちゃんと評価された感じがします まだまだこれから また積み上げていきます 46製作に相談に乗っていただいた皆様、 イベント当日お話いただいた皆様に感謝！

@ElmaLeivonen GYは他の銘柄もサイドが丸っこいみたいですね！

@sinjya まるまるかっちょいいサイドウォールで選ぶならレグノ一択かなと思っていましたが、これ見るとイーグルF1もありっすね 次の候補にしますw 金欠で結局レグノ買えなかった人より

8jのRKに225/45だから適正サイズのはずなのにこのムチムチ、というか丸っこいショルダーがださカッコ良くて好きなんだけど伝わるかな… やたらと文字数が多いのところがまた良い。

日産　r31 スカイライン フロントの足回りのシルビア化と5穴化の説明をします。 それぞれがどのような意味、何を使ったかを詳しく次ツリー以下で解説します 自分のr31の場合はナックルがs13、ショックs15、タイロッドインナーs14、タイロッドエンドs14、ハブs13　5穴化ハブ、ロアアームr31の物を使っています。 ショック s15シルビアカヤバnewsrショックに純正s15アッパー 選択肢がs15かs14のものになりますが入手性からs15ショックアッパーマウントにしてありますr３１のものより容量がありスムースな乗り心地になります。 タイロッドエンド s14シルビア純正or社外 s14シルビアのものがネジがm14と強化になっています。　 ジョイントも大きく耐久性が上がります。 タイロッドインナー s14純正or社外m14 s14の端のネジがm14のものを利用します、r31よりも強化になります。 タイロッドエンドがr31よりも短いので必須です。 ナックル s13ナックル スピンドル方式のショックを通常のショックに変換し５穴変換ハブを利用するために装着します。 ショック自由度も上がり何より安く製作できます。 r31アームを使う場合はロアアームボールジョイントのテーパーサイズの関係で13のナックルと組み合わせます。 ショックブラケットのネジに遊びが出るのでカラー等をいれるとガタなく完璧です。 ロアアーム r31純正 シルビアのロアアームを使うとキャンバーをつけられますが好みの問題です。 組み合わせがありますが長さが違うs13s14s15r32等のアームがつかえます。 ロアアームボールジョイントのサイズが違うのでほかのものを使うときは注意です。 ハブ s１３用5穴化ハブgt-1 社外品のものは不明なベアリングがついてることが多いですが、こちらは純正のハブベアリングが利用でき、非常に安心できます。

銘柄はグッドイヤーのイーグルF1スポーツ。 グッドイヤー履いてる人があんまりいない所も良い。

いつも思うけど、1代落ち2代落ちの安くて旨いやつ乗って、型落ちの安物って言われてプンスコするのなに… せやで安くて最高やでコレ！ってルンルンで返す以外に選択肢無いやろ… 安くてええの買うてんねんから…

雑に洗われてたアザラシ見て

@R1n__46 結構大きく味が変わるのですがオススメの食べ方です！

チャーシュー麺と餃子

@R1n__46 そんなに遠くはない…ってぐらいのところです。

素敵な場所を見つけてしまった

#真横はかっこいい

本日は💁‍♂️ #325の日 #325iの日

#325の日 #325iの日 と、言う事なので投稿

@chikuwa_no_obk 大童美味いですよね！ 担々麺もいいんですけど、あのすっきりとした醤油スープが大好きです

@sinjya 大童の担々麺がめちゃくちゃ好きです！酸っぱくて🫶

解釈と運用 #楠スタンス

😂😂😂

レガシィツーリングワゴン　２．０ＧＴ 後期アプライドＥ型 ５速マニュアル　ＳＩ－ＤＲＩＶＥ　禁煙車 ＨＤＤナビ　マッキントッシュ 純正エアロ　１７インチアルミ 走行６０９７７㎞です。 距離でお探しでしたらいかがでしょうか？

パトレイバー2の幻の首都攻撃(オリジナル版)良いね

パトレイバー2に影響を受けまくった人が撮る自衛隊 #毎日パトレイバー