Thibault Schneeberger
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@thibschnee C’est vraiment un détail mais c’est en fait @amnesty tout court (Londres) qui le dit et les sections nationales reprennent
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Ça fait des mois que c’est évident. C’est désormais @amnestyfrance qui le dit clairement.
amnestyfrance@amnestyfrance
Alors oui, notre rapport arrive bien à cette conclusion : un génocide est en cours à Gaza. Tous les États qui continuent d’apporter un soutien militaire à Israël risquent de s'en rendre complice. Les États ont pour obligation de prévenir et punir le génocide.
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@Mathieu1383529 @PidouxV @LeTemps @ActifTrafic Au nom de l’équité, les Range Rover devraient alors participer avec une taxe un million de fois plus élevée que les vélos. Donc si c’est 1.- par an par vélo, alors ça doit être 1 million pour une Range Rover. Ca marche?
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@benoitgaillard Oui mais j'ai eu l'impression (pt-ê à tort) que vous placiez l'ordre de priorité dans l'autre sens en cherchant D'ABORD des sujets qui concernent une majorité. Or, souvent, l'histoire évolue grâce aux marges. Ce sont parfois des groupes minoritaires qui sont l'étincelle décisive
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@thibschnee On gagne ensuite exactement sur ce que je dis. Des sujets majoritaires. Je n’ai jamais contesté l’importance de ces mouvements. L’essentiel c’est leur inscription dans une dynamique qui va au-delà.
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Leçons de l’élection américaine: garder tout en haut de l’agenda les sujets qui concernent tout le monde, ne pas tomber dans les pièges de la politique de l’identité.
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@benoitgaillard Je pense que c’est une analyse superficielle des choses. Ce sont aussi souvent des luttes lancées par des « minorités » qui finissent par donner lieu à des avancées pour la majorité. Sauf qu’on ne retient jamais ça…
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@benoitgaillard Sauf qu’en Suisse c’est notamment la Grève féministe qui a lancé depuis 2019 un immense mouvement de politisation et mobilisation des femmes qui a contribué au changement d’ambiance… et permis sans doute qu’on gagne sur AVS13, la LPP… et peut-être même les autoroutes.
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Le Léman Express est d’une redoutable efficacité pour diminuer le trafic motorisé! C’est ce que vient de dévoiler le Conseil d’Etat genevois. En quelques années, on compte déjà plus d’un tiers de véhicules en moins à l’heure de pointe à la douane de Thônex! 1/2
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Pour endommager la route autant qu'1 seul trajet en SUV, un vélo devrait ferait le même trajet tous les jours durant plus de 3000 ans! On veut taxer les vélos? Voilà les ordres de grandeur.
1 passage en Range Rover = 1'111'811 passages en vélo.
👉🏽 roaddamagecalculator.com
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@Chedon18 @cooler_than_0K @lemondefr Il y avait des millions et des millions de personnes dans la rue depuis des semaines…
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Je n'ai pas le souvenir que @lemondefr
ait une seule fois parlé d'obstruction quand la LFI déposait 20.000 amendements lors de la réforme des retraites....
Le Monde@lemondefr
Réforme des retraites : la proposition de loi d’abrogation présentée par LFI se heurte à l’obstruction des députés du camp présidentiel lemonde.fr/politique/arti…
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@cassouman40 Ok tout le monde se barre d’ici et c’est pas plus mal. Mais dites, on peut vous retrouver sous d’autres cieux SVP?!? 🙌
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Certains s’inquiètent de la réouverture de mon compte avec 0 abonnement/abonne. C'est bien moi qui l'ai re-ouvert pour demander une archive & garder trace de contenus.
Je ferai probablement un dernier🧵pr expliquer pourquoi je quitte X & je ferai un bilan de l'aventure twitter
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Une campagne dingue. Une victoire nette. Et maintenant, on espère que la France va suivre le mouvement! Et d’autres pays aussi!? 🔥
Reporterre 🌍 | Le média de l'écologie@Reporterre
C’est une victoire écologique arrachée par les urnes. Le peuple suisse a refusé l’élargissement des autoroutes lors d’un référendum dimanche 24 novembre, avec 52,7 % des voix. Lire l'article ➡️ l.reporterre.net/2KJ
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@M_Chassignet Cela dit, à dispo pour échanger sur cette campagne qui a notamment reposé sur la mise en avant de la parole des experts mobilité à propos du trafic induit. On en revient toujours pas d’avoir gagné. C’est dingue!!
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La très très bonne nouvelle du jour : à l'occasion d'une votation, les suisses ont voté non hier aux projets d'élargissement des autoroutes
➡️5,3 milliards de francs suisses étaient prévu pour élargir plus de 400 km d'autoroutes
lematin.ch/story/votation…
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@M_Chassignet Attention: ce n’était pas pour 400km (la longueur de l’A1) mais seulement pour des projets localisés sur 53km! Et oui 5,3 milliards c’est très cher (il y avait des tunnels notamment)!
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@ActifTrafic Actiftrafic devrait se renommer « antitrafic » au moins la dénomination ne serait pas trompeuse
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Notre large coalition a produit plein d'affiches différentes pour cette campagne du NON aux projets autoroutiers... on les a vues notamment à Genève sur les emplacements officiels. Tour d'horizon 🧵
1. Mise en lumière du phénomène du trafic induit
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@giulio_mattioli A year ago everyone said we would lose by a large margin. But we fought and did a campaign with many different voices and it worked. 🙃 One of the turning points was an open letter by 350 mobility experts saying it will not fix traffic. People understood.
youtu.be/oG359ZWwAqk?si…
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actif-trafiC@ActifTrafic
Notre large coalition a produit plein d'affiches différentes pour cette campagne du NON aux projets autoroutiers... on les a vues notamment à Genève sur les emplacements officiels. Tour d'horizon 🧵 1. Mise en lumière du phénomène du trafic induit
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This is very interesting.
I wonder if similar referenda would get similar results in other countries.
In Germany polls show a rather large majority of people in favour of continued motorway extension, despite the country having one of the densest networks already.
Patrick Rérat@PatrickRerat
📢Historic vote in Switzerland! 52.7% of voters rejected the Government's plan to extend 6 stretches of #motorway Time now for a debate on the kind of #mobility we want and on the measures to address mobility needs (beyond building new roads and inducing new traffic)
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We won against the frikkin stupid far-right new motorways!!!!! Woot!!! Huge historic victory. Big love to @ActifTrafic heroes and heroines. Amazing stuff!!!! If Switzerland can do this, it can be done anywhere. Yyyyyyaaaaaayyyy!!!!!!!
actif-trafiC@ActifTrafic
🥳🛣VICTOIRE HISTORIQUE CONTRE LES MÉGA-AUTOROUTES EN SUISSE! La population Suisse dit NON à l’extension des autoroutes: un tournant dans la politique des transports. Cette victoire est un succès du large mouvement qui s’est soulevé! Bravo et merci à toutes et tous!
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On l’a fait!!! Personne n’aurait prédit ce résultat il y a encore quelques mois mais la mobilisation et le travail de conviction solide et sourcé a payé. Merci! 🔥🎉
actif-trafiC@ActifTrafic
🥳🛣VICTOIRE HISTORIQUE CONTRE LES MÉGA-AUTOROUTES EN SUISSE! La population Suisse dit NON à l’extension des autoroutes: un tournant dans la politique des transports. Cette victoire est un succès du large mouvement qui s’est soulevé! Bravo et merci à toutes et tous!
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@MagaliReghezza Yesssss du coup je vais y aller alors! 👌
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Je n’étais sur Twitter que depuis 3 ans, mais j’ai apprécié les échanges et ce qu’on y apprenait.
Je quitterai X le 20/01 pour rejoindre le ciel bleu, loin des rageux haineux.
La plupart des chercheurs, journalistes et comptes que je suivais y sont déjà.
Rendez-vous là-bas!
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Thibault Schneeberger ری ٹویٹ کیا
🛣️🍼 Aggraver l’effet d’entonnoir?!?! Voilà l’ultime argument massue pour convaincre ton·ta pote encore hésitant·e: élargir ne sert à RIEN car on ne peut pas élargir l’entrée des villes.
Allllllez, go voter NON à l’élargissement des autoroutes au local de vote ce dimanche!
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