敦賀の人

なんか今日は無理してでも沼津に行くべきだったかなと後悔している。宝塚大劇場で「RYOFU……呂布だよ亜利沙……」とか「どや！阪神競馬場このみ！！」とか言ってる場合ではなかった。

マテリアルバーストで肉くらい焼けそうだが

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Mi02色変わってんねんけど……嘘やろ…

@toaru_mikoto アレで入場料収入とか結構ありそうだし、わざわざそれを無料にするようなことをJR東海さんがする予定はなさそうなんで、言ってはみましたが実現はしなさそうです。

@tsuruga_mega 阪急さんそんな通るだけなのにタダって大盤振る舞いしてるんですか・・・ 八王子市の高尾駅みたいな事例で条件付きの行政負担の事例(city.hachioji.tokyo.jp/shisei/001/006…)や小田急のように改札内施設利用の証明取れれば返金(odakyu.jp/help/index.htm…)なのは珍しいですし

駅の東西とか南北の移動を歩行者がスムーズにできるようにするのは、ぶっちゃけ今年から阪急電車が導入した「ICカードタッチで入場すれば20分以内なら出場してもタダ」のシステムを導入すればいい・・・てか沼津駅とか三島駅（特に三島駅）でアレ導入してほしい。

所用により映画館に行くのが困難。仕方ないね。

rokkenmichi5.com/town/ そこから新長田まで行って「曹操のフリーレン」ですねわかります

seiyo39.exblog.jp/11221066/ 阪急六甲駅から新長田まで行くつもりか……（曹操のフリーレン？）

六甲のフリーレン

やっぱり土曜日の昼から出かけると、どこも混んでるな。失敗した。

沼津駅の高架化は、歩行者の南北間移動の解決のためだけじゃなくて駅周辺の施設や交通インフラの改善なんかの意味もあるだろうから・・・

某候補「橋上駅は3年でできる」 事前の調整、関係者を説得するだけでも10年で足りるかどうか 現時点の主張で利害関係者を説得出来ていないのだから 市長選でこの手の主張をするなら自分で都市計画書類を作り、様々な見積もりを行って予算書を作る。そのくらいやってから出馬するべきだと思う。 鉄道高架関連事業はそれだけ進んでいる。 例えば「新貨物駅の使い方は見直しでなんとかします」ではあまりにお粗末ではないか。

これわりとマジで勘違いしてる人いるのでたまに言いたいんだけど、CDの情報を取得するCDDBって誰かが登録したのを誰かが使う相互互助的なシステムなので、データが登録されてないのをCD作った人に文句つけるのはやめてください……義務でもなんでもないしCDDBにも種類あって全部は網羅できないので……

もうXは愚痴だけ言うことにして現実逃避したい。そのためにいろいろやってるけど生来からのめんどくさがりなのでなかなか進まない。

ホームランでキャッチャー（と球審）がホームベースを踏んだかどうか確認するのは、プロとして当然・・・

あの日、もしマレーロがホームベースを踏んでいたら京セラ通算3000号はシーモアではなく4月15日の西武・佐藤太陽だった。ベースを踏み忘れたマレーロありがとう。それを見逃さなかった松井雅人さんにもありがとう。

カミーナ・ボタン

2009年10月

阪急乗降客数ランキング2025 公開されていたので早速作成しました。2025年は万博イヤー！多くの駅で前年を上回りました！そんな中減少しているのは観光地を擁する箕面や嵐山。万博人気の反動でしょうか？ また、増加を続ける蛍池は去年、川西能勢口を超えましたが、今年は石橋阪大前を逆転しました。

私自身の話として、仕事がしんどすぎてなんとかしたいと思っているけど、だってそれをここでボヤいても解決なんてしないのよ。ただそういうしんどい状態であることは事実なので嘘を言っているワケではない。でも言っても煙たがれて嫌がられるだけ（だって他人には無関係だし役に立たない）だから。