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Hiroshi Sato
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Hiroshi Sato
@206rc
元獅子乗りでした。今はRenault Megane 3 R.S.に乗っています。
宮城県 Tham gia Temmuz 2008
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たまにいる勘違い、高速道路に乗れるバイクは250cc以上だと思ってる。
高速に乗れるバイクは125cc以上で125cc未満は乗れない。
なので写真の「ビーノ150」は高速OK。
但し、見る者全てが不安を感じる事は否定しないw
はまち@I996y
話しかけられるのはスーパー 徳島でこの前ジジイに ジ「セローですよね？」 は「はい」 ジ「225は高速乗れないよね？」 は「250ですし225も乗れますよ」 ジ「警察は排気量の取締しないのか？」 は「126cc以上の白ナンバーは乗れます」 ジ「（納得してない様子）」 は「（無視して出発）」とか。
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AWSにはIoTセンサーからのデータを可視化するサービスがあります。以前提供されていたAWS IoT SiteWise Monitorが新規利用不可となり、Amazon Managed Grafanaがへの移行が案内されています。IIJでクラウドソリューションを担当する瀬川が試してみました。
eng-blog.iij.ad.jp/archives/36525
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でも太田さんは裏で色々やっちゃうんですよねぇwww
このコマでも言ってるけど「生き残るにはそこそこで楽しめること」がポイントではあるものの、そこを抜けた人を相手に出来る深さがあっての「そこそこ」なんじゃないかなぁ。矛盾してるけど😅
taka＠スノレポの人@taka_snowlove
車以外のいろんな業種でもあてはまりそう 「ごく少数のつきぬけた連中よりも そこそこで楽しむ大多数のほうが大切だ」
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クラウド人材育成の成果報告を幹部にしたら、自分と同等のスキル保有者をもう１人育成しろと言われて横転。
これはもう牛さんかセラさんを引き抜くしか(´・ω・｀)
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AEON Payアプリの動きがキング・オブ・クソ。
他のアプリに切り替えて戻ると初期画面に戻るとか、入力画面がちょくちょく強制位置補正が入るので鬱陶しさこの上ない。
よくこのレベルでリリースしたな💢
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FrogDriveさんのデモカーになっているFL5、実はECU書き換え済…。かなりゾッとする速さです。
FD2以降であればシビックタイプRは書き換えられるはじです。ご興味ある方はぜひお問い合わせくださいー
frogdrive.net/celtic_tuning/
FrogDrive@frog_drive
うっすらですがFL5用の予約を開始しています。 一応6月4日出荷予定です。 しかし…ここに来てカルビー的な問題が出てきてやきもきしております…
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弊社、ECU Stage1で12万〜、TCUセットで17万〜とさせて頂いております。(値段がわかりにくいと言われることが最近多い)
𝙁-𝙀𝙣𝙜𝙞𝙣𝙚𝙚𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙂𝙢𝙗𝙃.@M_Fujiwara
2025年、趣味を拗らせてスタートしたCeleticTuningJapan（ケルティックチューニングジャパン）ですが、皆さんのお陰で様々な方と知り合う事が出来、日本に数多くの馬を増やすことも出来、少馬力化対策ができたかな？と思っております。 また、2025年年始から考えるとポンド円相場が1割ほど悪化＆海外決済手数料が大幅に増加しており、2026年は四半期ごとに価格を調整していこうかな？と思っています。気になっていらっしゃる方は早めに声をかけて頂けると良い事があるかもしれません 2026年も引き続きよろしくお願い致します。
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個人的見解だけど、業務用ルータって、
・WiFi APと別(ルーティングのみ)
・設定が後継機種でそのまんま引き継げる
・ファームウェア更新が頻繁、ハードウェアの製品寿命が長い
が必要条件かなと。ここんところずっとYAMAHA一択。
堂前@IIJ@IIJ_doumae
小型の「業務用ルータ」は家庭用との差が見えにくいですね。以前、インタビューでこんな記事にまとめていただいたことがありました。一つの考え方ということで。 これって専門家から見てどうなんですか？ IIJに聞く「法人向けルーターと家庭用ルーターの違い」 internet.watch.impress.co.jp/docs/column/sh…
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日本は年金だけで生活出来ないから仕方なくはたいてるヒトが多いんちゃうかなぁ？
まぁ、完全に引退して引き籠るとヒトとの繋がりや会話が無くなるから社会性を維持する為にバイトしてるくらいのヒトもおると思うが。
47NEWS@47news_official
「収入伴う仕事希望」39％ 日本の65歳以上、4カ国で最高 生活満足度は最低 47news.jp/14326470.html
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「一生働き続けられるSESの企業」となると以下の4点は必須だと思います。
ただし、実際に以下の4点をクリアできるSESの企業は日本にほとんどない気がするので、実際には「どこかのタイミングでSESの企業を卒業する」という選択肢をとる人が多い気がします。
①40代以降のPM・PLやテックリード・アーキテクトがやれるレベルのエンジニアが一定数在籍している
②（①の前提があった上で）社内におけるナレッジのシェアや仕事面で質問・相談しやすい環境がある
③ 企業側がスキルの高い人たちに見合った仕事を年齢に関係なく見つけることができる（「40代以降でも知的好奇心をもって楽しめるような、それなりに難易度が高い仕事」ということになると、結果としてエンド企業との直案件や元請けのすぐ下の立ち位置の2次請けくらいまでの商流の案件が対象になりやすいように思います。）
④もらえている年収で見たときに転職市場の相場と同じくらいもしくはそれ以上もらえている
以上の4点のうち、①・②は意外と重要な要素です。
40代以降のPM・PLやテックリード・アーキテクトがやれるレベルのエンジニアになると「社内で対等に話せる人や自分もこうなりたいと思える人がいないので転職しようかな」という転職理由はよく見かけます。
年収をそれなりにもらえていたら辞めない、という単純な話ではないところが企業側にとって悩ましいところです。
なんもわからん人@インフラエンジニア@passw0rd_adm1n
SESエンジニアの人に本音で聞きたいです。 「一生いられるSES会社」って、どんな会社だと思いますか？ SESってどうしても、 ・経験を積んで転職 ・単価を上げてフリーランス ・受託や自社開発へ みたいな流れが王道な気がしています。 でも経営目線では、 “ずっとここで働きたい” と思ってもらえる会社を作れたら強いよな、とも思っています。 自分なりに考える条件はこんな感じです。 ・給与還元が納得できる ・案件を押し付けられない ・営業がちゃんと守ってくれる ・待機で不安にならない ・スキルアップの道がある ・人間関係のストレスが少ない ・年齢を重ねても居場所がある でも、現場から見たら違うのかもしれません。 むしろ 「SESで一生は無理」 「構造的に難しい」 って意見もあると思っています。 本音でどう思いますか？ #SES #フリーランス #ITエンジニア
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