x

@generalpsik @Kellermanki @Pietrzej @bandyci_drogowi Mogło jebnąć nim się urodził. Teraz trochę szkoda kobiety. Nie dość, że ma syna durnia, to jeszcze by ją auto rozjechało.

@Kellermanki @Pietrzej @bandyci_drogowi Nieważne ile. Ważne żeby twoja matkę jebnelo wtedy będziesz miał 100% matek w twoje rodzince rozjebanych

Majtczak też jechał dla zabawy.

@PiotrKaliciak @JestesmyW @ZDM_Warszawa No tak, wyprzedzanie na gazetę to tez łamanie przepisów. Nie wiem co gorsze.

@JestesmyW @ZDM_Warszawa chodnik tak duży że bezpiecznie na chodniku można wyznaczyć ścieżkę dla rowerów. Dwa to że pan jedzie przez przejście ci nie przeszkadza a to złamanie przepisów

Starszy pan jedzie na rowerze po chodniku wzdłuż ul. Żeromskiego. Nie dziwię mu się też jadę chodnikiem choć tego nie lubię. Ulica ma 4 pasy i nie ma DDR, samochody mijają na odległość gazety. Nie chcemy w imię zasad ryzykować życia i zdrowia @ZDM_Warszawa kiedy DDR na tej ulicy?

@Chojnowski_D @JestesmyW @ZDM_Warszawa Raczej wymalowaniu rowerka na chodniku. I weź się później męcz, bo cię wtedy na jezdni już na pewno zabiją, bo wtedy już wolno zabić.

@JestesmyW @ZDM_Warszawa Znając życie zrobienie DDR na tej drodze polegać będzie na zabraniu po jednym z pasów ruchu i wymalowaniu nowych oznaczeń na jezdni. Szybko i tanio. 🤣

@The_Krzysztof Nie zabraniamy się bronić. Ale NATO nie jest od atakowania. Nie zabraniamy się bronić. Ale NATO nie jest do atakowania. góry nogami.

1) Zabroń samolotom sojusznika z NATO korzystania w razie potrzeby ze swojej przestrzeni powietrznej 2) Oczekuj od niego, że jak Putin zaatakuje to przylecą i cię obronią Logika UE 🤡🤡🤡

@Oskar9612 @K_Kielczewski @poznan_moment Nie

@K_Kielczewski @poznan_moment To KIEROWCA i PIESZY powinni o tym wiedzieć i pamiętać. Zawsze na drodze myśl za drugiego.

Os Przyjaźni, śmieciarka potrąciła seniora. Wypadek śmiertelny

@ABanucha Zamysł taki, żeby nie trzeba było daleko jeździć z telewizją.

@KeithMillsD7 @alanoc8690 Then it shows that we use more GPS devices than Mumbai does.

@alanoc8690 It's based on GPS data, so should be pretty good.

We're one bicycle lane away from being #1

@KeithMillsD7 Yes, I saw M50 today, fully stuck; must be those bike lanes they built on it recently. N7, all the way from Redcow to Naas, suck every evening, bike lanes on it too, right? N4 or N3, outbound, stuck every evening. Must be the new bike lanes in Liffey Valley.

@RacjonalnyRad @po_prostu_karol @_zboral Stosuje technikę jak Kuba Bogu tak Bóg Kubie. Tyle że Kuba ma wielkie ego i auto którego nie waha się użyć jako broni, a służby, które nie wahają się użyć roweru jako broni, przyzwalają. Kuba myśli że jest Bogiem na ulicy i wszyscy mają spier***ać, czy z ulicy czy z chodnika.

@Demichowicz @po_prostu_karol @_zboral Fajnie tak pierdzielić sobie pod tezę. Tak uważasz? Że w ustawie nie powinno być penalizacji parkowania w nieuprawnionych miejscach i chodzenia środkiem ulicy? Oczywiście, że nie. Ale stosujesz taktykę totalnego zaprzeczania, która jest zwyczajnie głupia.

Nie popieram takiego sposobu pokazywania problemu patoparkowania.

@hdmakler Tak, tak bo te pięć z niczym niepołączonych dróg rowerowych na krzyż robi korki :D. Likwiduj, ale jak ciągle będą korki, to stawiasz browara.

Zakazać rowerów i zlikwidować ścieżki, oddać przestrzeń zawłaszczoną przez margines z jego sezonową rozrywką. Będzie taniej, bezpieczniej, mniej spalin, płynny ruch. Same korzyści.

@RacjonalnyRad @po_prostu_karol @_zboral To samo co z samochodami blokującymi chodniki - nic.

@po_prostu_karol @_zboral Nieuprawnioną napaść? W oderwaniu od wszystkiego innego - co policja powinna zrobić z człowiekiem, który stoi na środku drogi, utrudniając ruch, który nie chce z niej zejść? Poprosić, a jak nie zadziała, to dziękujemy, zrobiliśmy co w naszej mocy?

@deZeZed Genialne! Na małe pranie, albo dwa małe prania ( białe, kolorowe ). Jeśli to będzie popularne to biorę w ciemno jako następną pralkę.

Wytłumaczy mi ktoś, po co komu jest potrzebna pralka z 3 bębnami? Faktycznie Wam się przydaje? Źródło: pani.agd

@AdiBier13 @deZeZed do więzienia za dotykanie?

@deZeZed Tacy ludzi to do więzienia od razu. Oraz czemu on dotyka czyjeś auto nawet jeśli źle zaparkowane. Niech zadzwoni po straż miejską a nie utrudnia życie zwykłym ludziom. A policjant i tak za długo był cierpliwy.

Samochodoza w ramach protestu przeciwko źle zaparkowanym na chodniku samochodom postanowił położyć się wraz z rowerem na środku drogi. Po kilku minutach pajacerki wkurzył policjanta...

@TS___82 @KonfituraWAkcji Obywatel w kraju prawa nie może poinformować kogoś innego że takowe łamie?

@KonfituraWAkcji Z jednej strony gościu zasłużył i dobrze że go ukarali. Ale z drugiej Ty nie jesteś od pouczania go i strugania szeryfa. Nagraj,zgłoś na policję, niech go ukarają. Ewentualnie napisz tu że do tego doszło. A ty ewidentnie liczysz na to aż ktoś kiedyś wysiądzie i ci jebnie.. po co?

Kierujący toyotą otrzymał dwa mandaty karne na łączną kwotę 1600 zł oraz 13 punktów karnych, a także pouczenie za używanie słów nieprzyzwoitych po tym jak jechał wzdłuż po drodze dla pieszych i rowerów bez zapiętych pasów, cały czas wymądrzając się. Nie ustąpił również osobie poruszającej się na hulajnodze, ale był przekonany o tym, że tak właśnie powinien działać świat. Jego perspektywa została na szczęście skorygowana przez @Policja_KSP.

@francesca_kms Seems like the fuel isn't expensive enough yet.

This short video brilliantly shows what really causes congestion in London: private cars. This road has 4 lanes dedicated to them - 2 for parked cars, and 2 for traffic. PS Want to fly past traffic and avoid soaring fuel prices? If so, I highly recommend getting a bike 🚲

@PeterDiamandis Does this include cases when FSD gives up and disengages? I fully support driver assistance, it's really, really good for everyone, but let's use full data, not the nice one only.

Tesla's FSD: 5.3 million miles between accidents. US driving average: 660,000.  That's 9x safer. And it's only getting better.

@Trayset @Boenau Yes, you're right. Every cyclist should carry two armchairs, a big sofa and an empty cabinet everywhere they go; it would be fair then.

@Boenau interesting thing about cyclists... No friends, no passengers, no kids, no shopping, no luggage, no flat-pack furniture, nothing other than themselves. Rather selfish of them to hog half the road don;t you think?

"Residents won't use bikes or scooters." "Commuters won't use bikes or scooters." "Tourists won't use bikes or scooters." And then something magical happens when you create a network of bike lanes. 👀

@auspexs25 @_zboral @DariuszKlimczak jest ślisko, zwolnij i jedz bardzo ostrażnie - koniec szkolenia

@_zboral @DariuszKlimczak Kiedy uczenie wyjscia z poslizgu? Jazda na lodzie czy ulewie?

KONIEC EGZAMINÓW NA PRAWO JAZDY NA PLACU MANEWROWYM Wreszcie! Brawo minister @DariuszKlimczak Jednak jest odwaga do zmiany systemu, w którym będziemy lepiej kształcić przyszłych kierowców brd24.pl/spoleczenstwo/…

@txmps__ @bandyci_drogowi Jedyne utrudnienia jakich doznał kierowca audi w tym przypadku to umysłowe.

@bandyci_drogowi Twoje „ułatwienie włączenia się do ruchu” utrudniło ruch na lewym pasie, wymusiłeś prawdopodobnie temu audi i potem zdziwienie. Ludzie nauczcie się wciskać gaz włączając się na ekspresówki i będzie po problemie.

Na drodze S1 jechałem lewym pasem pojazdem dostawczym, aby ułatwić ciężarówce włączenie się do ruchu. Jadący z tyłu kierowca Audi z dużej odległości błyskał światłami drogowymi. Gdy po wyprzedzeniu ciężarówki zjechałem na prawy pas, aby go przepuścić, kierowca Audi celowo zwolnił, gestami nakazał mi zjazd na pobocze, po czym odjechał. @PolicjaSlaska

@Karol1669024 > rodzi napięcia na drogach U kogo rodzi napięcie? U ludzi, którzy nie potrafią współegzystować w społeczeństwie, to może być.

Co sądzicie ? Punkty karne dla rowerzystów? Coraz głośniej o zmianach Coraz częściej pojawia się postulat, by rowerzyści podobnie jak kierowcy otrzymywali punkty karne za wykroczenia drogowe. W 2025 r. wystawiono im ponad 76 tys. mandatów, głównie za jazdę po chodniku. Dorośli mogą poruszać się rowerem bez jakiejkolwiek weryfikacji znajomości przepisów, co rodzi napięcia na drogach. Zwolennicy zmian wskazują, że punkty karne uporządkowałyby odpowiedzialność i zakończyły poczucie uprzywilejowania jednej grupy. System mógłby obejmować min. jazdę bez oświetlenia, przejazd po przejściu dla pieszych czy nieprawidłowe manewry. Po przekroczeniu limitu groziłby zakaz jazdy, kursy przypominające i wyższe kary.